Análise do Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2011: Desempenho e Confiabilidade

Análise Detalhada do Volkswagen Polo 1.6 I-Motion (2011)

Introdução

O Volkswagen Polo 1.6 I-Motion de 2011 é um hatch compacto nacional que se destaca pela confiabilidade, eficiência de combustível e um conjunto tecnológico interessante para o segmento em que se insere. Com um design moderno e recursos que atendem bem ao dia a dia das cidades brasileiras, este modelo se torna uma opção considerada por muitos compradores que buscam um carro prático e funcional.

Volkswagen

Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Polo 1.6 I-Motion
  • Ano Modelo: 2011
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 4
  • Plataforma: PQ24
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 26.451
  • Seguro: R$ 1.598
  • IPVA: R$ 1.058
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
  • Vendas (novembro): 7.168

Desempenho e Eficácia

Poder de Aceleração

O Polo 1.6 I-Motion conta com um motor flex que entrega 104 cv quando abastecido com etanol e 101 cv quando abastecido com gasolina. Com um torque de 15,6 kgfm (A) e 15,4 kgfm (G), o modelo consegue realizar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos. A velocidade máxima é de 189 km/h, o que coloca o carro em um bom patamar para um hatch compacto.

Consumo de Combustível

No aspecto de eficiência de combustível, o Polo apresenta 6,2 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada, variando dependendo do tipo de combustível utilizado. O tanque de combustível tem a capacidade de 50 litros, o que proporciona uma autonomia urbana aproximada de 310 km e uma autonomia rodoviária de 405 km.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3915 mm
  • Largura: 1650 mm
  • Altura: 1501 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Porta-malas: 250 litros
  • Carga útil: 475 kg

Essas dimensões fazem do Polo um carro bastante ágil no trânsito urbano, mas ainda com bom espaço interno e no porta-malas, o que é uma vantagem em relação aos concorrentes.

Estrutura e Tecnologia

O Polo 1.6 I-Motion vem equipado com uma série de características que agregam valor ao carro:

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Seu câmbio automatizado de 5 marchas (I-Motion) oferece facilidade e praticidade, garantindo uma condução mais confortável nas embreagens urbanas.

Equipamentos e Conectividade

Com recursos como ar-condicionado, direções hidráulica, vidros elétricos, e alarme, o Polo atende bem ao padrão exigido pelos consumidores modernos. O modelo também traz recursos tecnológicos como USB Player e sensor de ré, que são muito valorizados pelos motoristas.

Segurança

O Polo tem uma avaliação de 7,0 de satisfação do público, com um sistema de segurança que, apesar de não ser o mais robusto da categoria, não deixa a desejar para um carro do seu segmento. Os índices de segurança NCAP mostram uma classificação de 32,13 para adultos e 43 para crianças.

Opinião do Dono

De acordo com relatos de proprietários, o Polo 1.6 I-Motion apresenta uma boa experiência de condução e confiabilidade. A maioria destaca a economia de combustível e a facilidade em manobras em espaços urbanos. Entretanto, alguns pontos negativos apontados são a falta de um design mais arrojado e a limitação do espaço no porta-malas quando comparado a alguns concorrentes.

Pontos Positivos

  • Bom custo-benefício.
  • Consumo eficiente para a categoria.
  • Confiabilidade e durabilidade do motor.
  • Tecnologia em equipamentos.

Pontos Negativos

  • Design passa a sensação de ser antiquado.
  • Espaço do porta-malas pode ser um problema.
  • Suspensão traseira não é independente, o que pode afetar a estabilidade em altas velocidades.

Volkswagen

Considerações Finais

O Volkswagen Polo 1.6 I-Motion de 2011 continua a ser uma opção válida no mercado nacional para aqueles que buscam um hatch compacto prático e eficiente. Seu motor flex, bom desempenho na estrada e na cidade, aliado a um conjunto tecnológico acessível, fazem dele um modelo que, mesmo após anos de sua produção, mantém boa relevância.

Tabela Resumo das Características

Característica Dados
Modelo Polo 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Ano 2011
Combustível Flex
Câmbio Automatizado
Tração Dianteira
Porte Compacto
Procedência Nacional

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma visão geral do Volkswagen Polo I-Motion 1.6 prata dos anos 2009/2010, destacando suas características como vidros elétricos, travas elétricas, alarme, direção hidráulica, USB Player, sensor de ré e ar-condicionado. Ele enfatiza que o modelo possui engate e oferece uma boa relação custo-benefício, ideal para motoristas que buscam um carro prático e confortável para o uso diário.

Conclusão

O Volkswagen Polo 1.6 I-Motion representa uma combinação equilibrada de desempenho, tecnologia e praticidade. Para quem busca um carro que atenda às necessidades do trânsito urbano e ainda se mantenha robusto para viagens mais longas, o Polo se destaca como uma escolha segura e inteligente.

Volkswagen

Volkswagen

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.451
Seguro R$ 1.5981
IPVA R$ 1.0582
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 7.168
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 70,8 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 310 km (A)
Autonomia rodoviária 405 km (A)
Dimensões
Comprimento 3915 mm
Largura 1650 mm
Altura 1501 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 475 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1105 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 645
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 262,6
Ranking CNW 6395
Rotação máxima 6500 rpm
Série 9N3
Índice de roubo 0,21
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