Análise do Volkswagen Pointer GTI 2.0 – 1994
Introdução
O Volkswagen Pointer GTI 2.0, lançado em 1994, é um hatch médio que marcou uma época no mercado brasileiro, especialmente entre os entusiastas de carros esportivos. Este veículo combina design atraente, desempenho notável e características que cativaram o público da época. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e aspectos que podem ser relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Pointer GTI 2.0
- Ano: 1994
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 7.515
Performance
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
- Potência: 116 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1190 kg
- Peso/potência: 10,3 kg/cv
- Consumo urbano: 8,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4076 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1360 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Porta-malas: 323 litros
- Carga útil: 405 kg
Motor e Transmissão
- Código do motor: AP-2000
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Outros
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14
Análise do Desempenho
Performance e Condução
O Volkswagen Pointer GTI 2.0 é conhecido por seu desempenho dinâmico. Com uma potência de 116 cv e um torque considerável de 17,4 kgfm, o carro oferece uma experiência de condução esportiva. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,7 segundos é impressionante para um modelo da década de 90, e a velocidade máxima de 193 km/h o coloca em uma categoria competitiva.
O peso/potência de 10,3 kg/cv contribui para uma condução ágil e responsiva, permitindo que o motorista sinta o prazer de dirigir. A suspensão independente McPherson na frente e o eixo de torção na traseira proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e desempenho, garantindo que o carro se comporte bem em curvas e em estradas irregulares.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível do Pointer GTI 2.0 é razoável, especialmente considerando sua potência e desempenho. Com 8,1 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada, o veículo é uma escolha viável para quem busca um hatch esportivo sem abrir mão da eficiência.
Conforto e Interior
O interior do Pointer GTI 2.0 oferece um espaço confortável para até cinco ocupantes. O porta-malas de 323 litros é adequado para uso urbano e viagens curtas, enquanto o design interior é típico da Volkswagen da época, com foco na funcionalidade e na simplicidade.
Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários destacam o desempenho ágil e esportivo do Pointer GTI 2.0, que proporciona uma experiência de direção emocionante.
- Estilo: O design do veículo é frequentemente elogiado por sua estética esportiva e moderna para a época.
- Custo-benefício: O preço acessível e a manutenção relativamente baixa tornam o carro atraente para os consumidores.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -2,89%, o que pode ser um fator a considerar para quem busca um carro com bom valor de revenda.
- Conforto em Longas Viagens: Embora confortável, alguns usuários relatam que o espaço interno pode ser um pouco apertado para longas viagens, especialmente no banco traseiro.
Avaliação Geral
Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores e uma nota de opinião do dono de 9,0, o Pointer GTI 2.0 se destaca como uma opção sólida no mercado de carros usados. O pós-venda e a experiência com concessionárias apresentam notas mais baixas (4,7), sugerindo que a manutenção pode ser um ponto de atenção.
Conclusão
O Volkswagen Pointer GTI 2.0 de 1994 é um hatch médio que se destaca por seu desempenho e estilo. Com um motor potente, um design esportivo e um preço acessível, ele atrai tanto os amantes de carros quanto aqueles que buscam um veículo confiável. Apesar de algumas desvantagens, como a desvalorização e o espaço interno, o Pointer GTI 2.0 continua a ser uma opção relevante e atraente no mercado de carros usados, especialmente para os entusiastas que valorizam a história automotiva brasileira.
Vídeo
O vídeo apresenta o comercial do Volkswagen Pointer GTI 2.0 de 1994, destacando suas características esportivas e desempenho notável. O anúncio enfatiza a modernidade do design e a emoção de dirigir um carro com esse perfil, promovendo a ideia de que o Pointer GTI é a escolha ideal para quem busca performance e estilo.
Este modelo de análise pode servir como um guia para potenciais compradores e entusiastas do Volkswagen Pointer GTI 2.0, proporcionando uma visão abrangente sobre suas características e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pointer GTi 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.515 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 116 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 68,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 780,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4076 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1360 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 323 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 1,96 m2 |
Área frontal corrigida | 0,666 m2 |
Carga útil | 405 kg |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 60019 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,89% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 65,2 |
Ranking CNW | 10543 |
Índice de roubo | n/d |