Análise Detalhada do Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 (2001)
O Volkswagen Passat Variant 2.8 V6, ano 2001, é um veículo que combina elegância, espaço e tecnologia, sendo um modelo importado que se destaca entre as peruas de sua época. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Informações Gerais
- Modelo: Passat Variant 2.8 V6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2001
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço estimado: R$ 21.803
- IPVA: R$ 8722
- Avaliação do dono: 9,2
- Avaliação Geral: 7,0
- Desvalorização: 2,67%
Motorização e Desempenho
O Passat 2.8 V6 é equipado com um motor de 6 cilindros em V, que apresenta uma cilindrada de 2771 cm³ e potência máxima de 190 cv a 6000 rpm. O torque é de 26,5 kgfm a 3200 rpm, o que confere ao veículo uma performance respeitável, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos. A velocidade máxima que este modelo pode atingir é de 229 km/h.
Relação Peso-Potência
O peso do veículo é de 1542 kg, resultando em uma relação peso/potência de 8,1 kg/cv, o que indica que a performance em linha reta é bastante competitiva, especialmente para uma perua, que geralmente prioriza conforto e espaço em detrimento de velocidade.
Consumo e Autonomia
O Passat Variant 2.8 V6 apresenta um consumo urbano de 6 km/l e, em condições de estrada, melhora significativamente, atingindo 12 km/l. O tanque de combustível comporta 62 litros, proporcionando uma autonomia de 372 km em ambiente urbano e 744 km em rodovias.
Dimensões e Espaço Interno
Com 4682 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1498 mm de altura, esse modelo se posiciona como um carro grande. A distância entre-eixos de 2703 mm contribui para um espaço interno amplo e confortável, ideal para viagens longas. O porta-malas, com impressionantes 495 litros de capacidade, é um dos destaques, oferecendo amplo espaço para bagagens e equipamentos.
Tecnologia e Conforto
Embora o modelo seja de 2001, ele apresenta avanços tecnológicos para a época. O sistema de câmbio automático de 5 marchas proporciona uma experiência de direção suave, enquanto a direção hidráulica garante facilidade nas manobras.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, que proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e dirigibilidade. A suspensão traseira é um eixo de torção também com molas helicoidais, eficaz na absorção de irregularidades do solo. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros, são a disco sólido, assegurando uma boa capacidade de frenagem.
Segurança
Infelizmente, os índices de segurança, como o NCAP (Euro NCAP, por exemplo), não foram disponibilizados para este modelo, o que dificulta uma análise mais profunda sobre a segurança ativa e passiva do veículo. No entanto, a estrutura robusta e os sistemas de freios adequados proporcionam uma base confiável.
Pontos Positivos
- Desempenho: Potência e torque superiores para um modelo de sua categoria.
- Espaço: Grande capacidade no porta-malas e conforto no espaço interno.
- Conforto de condução: Direção e câmbio que proporcionam facilidade ao motorista.
- Estilo: Design clássico e elegância atemporal que ainda é apreciada.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora melhor em estrada, o consumo urbano pode ser um ponto negativo para alguns.
- Manutenção: Por ser um importado, peças e serviços podem ser mais caros.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos que veículos mais novos oferecem.
Avaliação Final
O Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 2001 é uma excelente opção para quem busca uma perua com bom desempenho e amplo espaço. Com uma avaliação excelente por parte dos proprietários e um design elegante, ele continua a atrair admiradores, mesmo anos após seu lançamento. Os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do consumo, mas para aqueles que priorizam conforto e desempenho, esse modelo ainda se mostra uma escolha válida.
Vídeo
No vídeo Passat 2.8 V6 4 motion via YouTube Capture, é abordada a experiência de condução e os detalhes do Volkswagen Passat Variant 2.8 V6. O proprietário destaca a potência do motor V6 e a estabilidade do carro em diversas condições de estrada, além de apontar o conforto interior e o espaço generoso do porta-malas como pormenores que fazem a diferença em viagens longas. O vídeo certamente oferece uma visão inspiradora para os fãs da marca e do modelo.
Conclusão
Para quem considera adquirir um Volkswagen Passat Variant 2.8 V6, é essencial compreender não apenas sua mecânica e especificações, mas também os aspectos de conforto, espaço e estética. Com a sua mistura de desempenho e utilidade prática, este modelo se mantém relevante no mercado de veículos usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Passat Variant 2.8 V6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 5 |
Plataforma | PL45 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.803 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8722 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 229 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 190 cv a 6000 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 68,6 cv/l |
Peso/torque | 58,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 372 km |
Autonomia rodoviária | 744 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4682 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1498 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 495 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1542 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 2771 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 24390 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,67% |
Índice CNW | 65,9 |
Ranking CNW | 10991 |
Série | B5 |
Índice de roubo | n/d |