Análise do Volkswagen Passat TS 1.6 – 1979
Modelo
O Volkswagen Passat TS 1.6, lançado em 1979, é um sedã de porte médio que encanta os aficionados por carros antigos e as novas gerações que apreciam a história automotiva. Fabricado pela Volkswagen, esse modelo é conhecido pelo seu motor que entrega uma performance respeitável para a época, além de um design que se destaca pela elegância e simplicidade.
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1979
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | Passat TS 1.6 |
Marca | Volkswagen |
Ano Modelo | 1979 |
Versão | Sedã |
Procedência | Nacional |
Geração | 1 |
Plataforma | B1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 15.840 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Desempenho e Dinâmica
- Velocidade Máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
- Potência: 96 cv a 6100 rpm
- Torque: 13,2 kgfm a 3600 rpm
- Peso/Potência: 9,4 kg/cv
- Potência Específica: 60,5 cv/l
- Peso/Torque: 68,3 kg/kgfm
- Torque Específico: 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 405 km
- Autonomia Rodoviária: 540 km
Dimensões
- Comprimento: 4206 mm
- Largura: 1600 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância Entre-eixos: 2470 mm
- Vão Livre do Solo: 130 mm
- Porta-Malas: 362 litros
Motor e Transmissão
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Longitudinal
- Código do Motor: BS
- Cilindrada: 1588 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Tuchos: Mecânicos
- Diâmetro dos Cilindros: 79,5 mm
- Curso dos Pistões: 80 mm
- Razão de Compressão: 7,5:1
- Válvulas por Cilindro: 2
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual
- Marchas: 4
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Pneus e Diâmetro de Giro
- Pneus Dianteiros: 175/70 R13
- Pneus Traseiros: 175/70 R13
- Diâmetro Mínimo de Giro: 9,7 m
Avaliações
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação – Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: -20%
- Índice CNW: 27,1
- Ranking CNW: 12783
- Índice de Roubo: 3,00
- Visitas: 2685
Análise do Veículo
Características Principais
O Volkswagen Passat TS 1.6 é um veículo que representa bem a sua época. Seu design clássico e robusto, juntamente com o motor de 1.6 litro, proporciona uma experiência de condução única. Este modelo é um sedã com capacidade para cinco ocupantes, oferecendo um interior espaçoso e confortável.
Desempenho
A velocidade máxima de 160 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos são atributos que, embora modestos pelos padrões atuais, eram considerados bons para a década de 1970. O motor, com potência de 96 cv, apresenta uma relação de peso/potência de 9,4 kg/cv, que garante uma performance honesta para os padrões da época.
Economia de Combustível
Com um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l, o Passat TS 1.6 se mostra um veículo relativamente econômico. Sua autonomia de até 540 km em estrada é um ponto positivo para quem busca um sedã para viagens.
Conforto e espaço interno
O espaço interno é um dos pontos fortes do Passat TS. Com uma distância entre-eixos de 2470 mm, o conforto dos passageiros no banco traseiro é garantido. O porta-malas com 362 litros de capacidade é suficiente para viagens e uso diário.
Manutenção e Custo
A manutenção do Passat TS 1.6 é relativamente simples, dada a disponibilidade de peças e a fama de resistência do modelo. O custo total de revisões até os 60.000 km é estimado em R$ 3.960, um valor que se mostra competitivo se comparado a outros veículos da época.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design Clássico: Atrativo para amantes de carros clássicos.
- Espaço Interno: Conforto para até 5 ocupantes.
- Economia de Combustível: Consumo eficiente para um sedã.
- Manutenção Acessível: Facilidade de encontrar peças e serviços.
Pontos Negativos
- Tecnologia Limitada: Falta de recursos modernos de segurança e conforto.
- Desempenho Modesto: Aceleração e velocidade máximas que podem não atender a motoristas mais exigentes.
- Direção Não Assistida: Pode ser um desafio para manobras em baixa velocidade.
Opiniões de Proprietários
Os donos do Volkswagen Passat TS 1.6 frequentemente destacam a resistência e durabilidade do modelo, bem como a facilidade em encontrar peças de reposição. A avaliação média de 8,9 demonstra a satisfação dos usuários. No entanto, alguns mencionam a falta de recursos modernos como um ponto negativo.
Conclusão
O Volkswagen Passat TS 1.6 é um ícone da década de 1970, que combina um design atemporal com funcionalidades práticas para o dia a dia. Embora não ofereça a tecnologia de carros contemporâneos, sua robustez e espaço interno fazem dele uma opção válida tanto para entusiastas de carros clássicos quanto para quem procura um veículo econômico e confiável.
Vídeo
No vídeo Volkswagen Passat TS 1980 a Geração do Motor VW BS 1.6, são exploradas as características do motor VW BS 1.6, que equipava o Passat TS 1980. O motor, com uma cilindrada de 1.6, proporcionava potência e eficiência para um carro de sua categoria. O vídeo também destaca o design e a importância histórica do Passat, ressaltando como a Volkswagen se destacou no mercado automobilístico nacional.
Essa análise detalhada do Volkswagen Passat TS 1.6 revela um veículo que ainda encanta por sua história, design e características. É um clássico que merece ser apreciado por novas gerações, tanto pelo seu valor histórico quanto pela experiência de dirigir um carro que faz parte da história automotiva do Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat TS 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1979 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.840 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 96 cv a 6100 rpm |
Torque | 13,2 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 540 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4206 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | |
Peso | 902 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | BS |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 7,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 2685 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Vendas (dezembro) | 56 |
Índice CNW | 27,1 |
Ranking CNW | 12783 |
Índice de roubo | 3,00 |