Análise do Volkswagen Passat Special 1.6 (1984)
Introdução
O Volkswagen Passat Special 1.6 é um veículo que faz parte da rica história automobilística da Volkswagen no Brasil. Lançado em 1984, esse sedã médio, que se destacou na sua época, ainda hoje é lembrado por muitos amantes de automóveis antigos. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Passat Special 1.6
- Ano do Modelo: 1984
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 1
- Plataforma: B1
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 6.900
- IPVA: Isento
- Vendas (novembro): 42
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,1 s
- Potência: 81 cv a 5200 rpm
- Torque: 12,8 kgfm a 2600 rpm
- Peso/potência: 11,2 kg/cv
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 516 km
- Autonomia rodoviária: 708 km
Dimensões
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1600 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Bitola dianteira: 1342 mm
- Bitola traseira: 1340 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 362 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m
- Peso: 910 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: MD-270
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada: 1588 cm³
- Razão de compressão: 12:1
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual
- Marchas: 4
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R13
- Pneus traseiros: 175/70 R13
Aspectos Design e Conforto
O design do Passat Special 1.6 reflete a estética dos sedãs dos anos 80, com linhas retas e uma cabine que prioriza o espaço. O conforto é razoável para a época, com espaço para cinco ocupantes, embora os bancos e materiais internos possam apresentar sinais de desgaste devido à idade do veículo.
Desempenho e Economia de Combustível
Com um motor de 81 cv, o Passat Special 1.6 não é exatamente um veículo voltado para performance, mas proporciona uma velocidade máxima de 160 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos. A economia de combustível é satisfatória, especialmente para um veículo de sua época, com 8,6 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada.
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos usuários reportam que o Passat Special 1.6 é um carro extremamente confiável, com baixa manutenção e resistência ao desgaste.
- Espaço Interno: O espaço interno é bem distribuído e oferece conforto para os passageiros, além de um bom tamanho de porta-malas (362 litros).
- Simplicidade: A mecânica simples torna o carro de fácil manutenção, com peças acessíveis e barato para consertar.
Pontos Negativos
- Desempenho: Apesar de ser um carro confiável, ele não é rápido e pode ser considerado lento por motoristas que buscam um desempenho mais esportivo.
- Tecnologia Antiga: O modelo de 1984 possui tecnologia muito limitada, o que pode ser um problema para quem busca comodidades modernas.
- Consumo: Embora o consumo de combustível seja moderado para um carro daquela época, na comparação com modelos contemporâneos, pode parecer elevado.
Opinião do Dono
O dono do Passat Special 1.6 classifica o carro com uma nota de 8,9, destacando sua confiabilidade e economia como os principais atrativos. O proprietário informa que o carro se torna ainda mais especial para quem valoriza um veículo clássico e que traz boas lembranças.
Conclusão
O Volkswagen Passat Special 1.6 é um modelo que tem seu lugar garantido na história automobilística do Brasil, especialmente para os entusiastas de carros clássicos. Apesar de suas limitações em termos de desempenho e tecnologias modernas, ele é valorizado pela durabilidade e confiabilidade. O preço acessível em comparação a outros modelos clássicos também o torna uma opção atraente para colecionadores e apreciadores da marca Volkswagen.
Conteúdo do Vídeo
Resumo: O vídeo analisa o Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI de 2012, equipado com um motor que entrega 105 hp e 250 Nm de torque. Mostra as acelerações do veículo, desde 0 a 100 km/h até atingir uma velocidade máxima de 165 km/h. O modelo apresenta tecnologias Bluemotion, que melhoram a eficiência do combustível, tornando-o uma opção eficiente e dinâmica no segmento dos sedãs médios.
Informações Resumidas do Modelo
- Modelo: Passat Special 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1984
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Esta análise do Volkswagen Passat Special 1.6 busca proporcionar uma visão abrangente do modelo, considerando tanto seus aspectos técnicos quanto as opiniões da comunidade e dos proprietários. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser um ícone para muitos entusiastas da Volkswagen.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat Special 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1984 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.900 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 42 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,1 s |
Potência | 81 cv a 5200 rpm |
Torque | 12,8 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 51,0 cv/l |
Peso/torque | 71,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 516 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Bitola dianteira | 1342 mm |
Bitola traseira | 1340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | |
Peso | 910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MD-270 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 144 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.209 |
Índice CNW | 54,5 |
Ranking CNW | 11733 |
Índice de roubo | 3,00 |