Análise do Volkswagen Passat LSE Paddock 1.6 – Clássico de 1984

Análise do Volkswagen Passat LSE Paddock 1.6 (1984)

Volkswagen

O Volkswagen Passat LSE Paddock 1.6 é um clássico da indústria automobilística brasileira, especialmente ao seu lançamento em 1984. Este veículo é um sedã de porte médio que se destaca pela sua construção robusta e uma combinação interessante de características técnicas. Vamos explorar os aspectos mais importantes desse modelo, suas especificações e o que os usuários têm a dizer sobre ele.

Características Principais

Dados Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Passat LSE Paddock 1.6
  • Ano do Modelo: 1984
  • Tipo de Carroceria: Sedã
  • Procedência: Nacional
  • Cores Disponíveis: Variadas para a época

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Combustível: Álcool
Potência: 81 cv a 5200 rpm
Torque: 12,8 kgfm a 2600 rpm
Cilindrada: 1588 cm³
Câmbio: Manual
Marchas: 4
Tração: Dianteira
Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
Suspensão Traseira: Eixo de torção
Freios Dianteiros: Disco sólido
Freios Traseiros: Tambor
Peso: 930 kg
Dimensões (C x L x A): 4290 mm x 1600 mm x 1355 mm

Desempenho e Consumo

Desempenho Detalhe
Velocidade Máxima: 160 km/h
Aceleração (0-100 km/h): 15,1 s
Consumo Urbano: 8,6 km/l
Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
Tanque de Combustível: 60 litros
Autonomia Urbana: 516 km
Autonomia Rodoviária: 708 km

Design e Conforto

O Volkswagen Passat LSE Paddock possui um design robusto que foi bastante apreciado na década de 80. Com uma estética que combina linhas retas e curvas suaves, seu porte médio é ideal para quem busca espaço e conforto. O interior é espaçoso, acomodando até cinco passageiros com conforto, e o porta-malas possui capacidade de 362 litros, o que é satisfatório para viagens e atividades diárias.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade do Motor: Os motores Volkswagen da época eram conhecidos pela sua durabilidade e resistência.
  • Espaço Interno: A configuração sedã oferece espaço suficiente, tornando o veículo prático para uso familiar.
  • Consumo de Combustível: O Passat apresenta um consumo razoável, principalmente na rodovia, com uma autonomia que agrada os viajantes.
  • Estilo Clássico: O design retrô do Passat agrada colecionadores e entusiastas de carros clássicos.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Aceleração: A aceleração de 0-100 km/h em 15,1 segundos pode ser considerada lenta em comparação com os padrões modernos, limitando a experiência de direção.
  • Tecnologia: A falta de recursos modernos e comodidades comuns em carros atuais (como ar-condicionado e direção hidráulica) pode tornar a experiência de condução um pouco menos agradável.

Opiniões de Proprietários

De acordo com as avaliações coletadas, o Passat LSE Paddock 1.6 recebe uma média de 8,9 entre os proprietários, o que indica que, apesar de suas desvantagens, ele é bem visto por aqueles que têm um apreço por modelos clássicos. As opiniões costumam enfatizar a resistência do motor e a facilidade de manutenção, que é uma qualidade importante para carros de categoria popular.

Avalições e Estatísticas

  • Avaliação média dos leitores: 7,0
  • Valor de venda: R$ 7.000
  • IPVA: Isento

Análise de Mercado

O mercado de clássicos no Brasil tem crescido, e o Passat LSE Paddock é considerado uma boa introduction para colecionadores iniciantes. Seu preço acessível é atrativo, e a usabilidade como carro do dia a dia envolve custos relativamente baixos, como o valor das revisões que alcançam cerca de R$ 3.209 até 50.000 km.

Concorrência

Na época, o Passat competia com modelos como o Chevrolet Opala e o Ford Problemas, ambos também populares em sua própria medida. O Volkswagem se manteve relevante devido à combinação de um design oferecido e a praticidade esperada no sedan médio.

Conclusão

O Volkswagen Passat LSE Paddock 1.6 é um veículo que trouxe inovação e estilo nos anos 80 e que, mesmo décadas depois, ainda mantém um apelo isentado fazendo dele uma opção interessante para os amantes de carros clássicos. Com um preço acessível, um bom histórico de confiabilidade e um design sólido, ele continua a capturar a atenção de novos proprietários e admiradores em busca de um pedaço de história automobilística. No entanto, para quem procura por desempenho e tecnologia moderna, talvez seja melhor olhar para opções mais atuais no mercado.

Volkswagen

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Conteúdo do vídeo

O vídeo intitulado 60099B Passat Paddock apresenta uma concessionária Chevrolet localizada em Kenmore, Nova York, que se especializa na venda de modelos como o Cruze, Malibu, Impala e Trax. Embora o foco do vídeo não seja especificamente o Volkswagen Passat LSE Paddock, menciona a importância de oferecer veículos de qualidade e as melhores opções aos consumidores na região.

Ao rescrever essas informações em relação ao Passat, pode-se notar que a criação de um bom vínculo com os clientes e a oferta de produtos que atendam às suas necessidades é um aspecto fundamental para a promoção de veículos, incluindo o Passat LSE Paddock, que ainda atrai os amantes de carros clássicos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat LSE Paddock 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1984
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma B1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.000
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 42
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,1 s
Potência 81 cv a 5200 rpm
Torque 12,8 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 51,0 cv/l
Peso/torque 72,7 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 516 km
Autonomia rodoviária 708 km
Dimensões
Comprimento 4290 mm
Largura 1600 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1342 mm
Bitola traseira 1340 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Carga útil
Peso 930 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MD-270
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79,5 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1588 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 173
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.209
Índice CNW 54,1
Ranking CNW 11751
Índice de roubo 3,00
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