Análise do Volkswagen Passat LSE 1.6 – Modelo Clássico de 1978

Análise Completa do Volkswagen Passat LSE 1.6 (1978)

O Volkswagen Passat LSE 1.6, que chegou ao mercado brasileiro em 1978, é um sedã médio que se destaca por sua confiabilidade, design clássico e desempenho razoável para a época. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e dar uma visão geral sobre a experiência de ser proprietário deste carro.

Modelo

  • Modelo: Passat LSE 1.6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1978
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Volkswagen
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Aspectos Técnicos

O Passat LSE 1.6 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, tendo uma cilindrada de 1588 cm³ e potência máxima de 96 cv a 6100 rpm. Aqui estão algumas especificações técnicas mais detalhadas:

Motor e Desempenho

  • Potência: 96 cv a 6100 rpm
  • Torque: 13,2 kgfm a 3600 rpm
  • Cilindrada: 1588 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Transmissão: Manual de 4 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Velocidade Máxima: 158 km/h
  • Peso: 984 kg
  • Peso/Potência: 10,3 kg/cv

Esses números mostram que, embora o desempenho do Passat LSE não seja comparável aos carros atuais, ele é adequado para o trânsito urbano e viagens leves.

Dimensões

  • Comprimento: 4180 mm
  • Largura: 1600 mm
  • Altura: 1355 mm
  • Distância entre-eixos: 2470 mm
  • Porta-malas: 362 litros

As dimensões do Passat LSE proporcionam um bom espaço interno, o que é uma consideração importante para famílias pequenas.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

A suspensão oferece uma condução confortável, enquanto os freios dianteiros em disco garantem uma resposta eficiente.

Consumo e Autonomia

Embora não sejam apresentados dados específicos sobre consumo urbano e rodoviário, o tanque de combustível tem capacidade para 45 litros, o que sugere uma autonomia razoável para a época.

Avaliações do Proprietário

A média de avaliação do Passat LSE 1.6 entre os proprietários é bastante positiva, com uma nota de 8,9. Vamos explorar os pontos positivos e negativos frequentemente mencionados pelos usuários.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Os proprietários frequentemente destacam a robustez e durabilidade do motor.
  2. Conforto: O espaço interno é considerado adequado para cinco ocupantes.
  3. Design Clássico: O visual do Passat agrada a muitos entusiastas de carros clássicos.
  4. Manutenção Simples: Peças de reposição são relativamente acessíveis e simples de encontrar.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora não sejam dados exatos, a eficiência de combustível pode ser considerada um fator negativo em comparação com sedãs modernos.
  2. Direção Não Assistida: A falta de assistência na direção pode ser um incômodo, especialmente em manobras em baixa velocidade.
  3. Desvalorização: O índice de desvalorização do veículo é de -20%, o que pode ser um fator para quem busca um carro de investimento.

Mercado e Preço

Atualmente, o preço do Volkswagen Passat LSE 1.6 gira em torno de R$ 13.200, com isenção de IPVA. O custo de revisões até 60.000 km é estimado em R$ 3.960. Este valor é competitivo se comparado a outros sedãs médios da época.

Conclusão

O Volkswagen Passat LSE 1.6 de 1978 permanece um clássico que pode atrair tanto entusiastas quanto motoristas em busca de um veículo retro. Embora não ofereça os mesmos níveis de tecnologia e eficiência que os carros modernos, seu design, conforto e confiabilidade o tornam uma opção única.

Com base na média de avaliações, o Passat LSE continua sendo um carro admirado pelos seus proprietários e colecionadores. É uma escolha válida para quem busca um veículo com história, estilo e a famosa robustez da Volkswagen.

Vídeo: Passat LSE 1986

No vídeo acima, o Passat LSE ano 1986 é apresentado em detalhes, destacando suas características de design, desempenho e aspectos que o tornaram um carro icônico na época. O apresentador menciona a evolução do modelo, as mudanças em termos de conforto e tecnologia, e a experiência de dirigir um Passat. Os proprietários expressam seu amor pelo carro, e também são discutidos pontos que precisam de atenção, como a manutenção e as peculiaridades do motor.

Em suma, o Passat LSE de 1986 continua sendo uma referência para os amantes de automóveis e representa uma era significativa na história da Volkswagen no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat LSE 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1978
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma B1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.200
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 3.960
Performance
Velocidade máxima 158 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 96 cv a 6100 rpm
Torque 13,2 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 74,5 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4180 mm
Largura 1600 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1340 mm
Bitola traseira 1335 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Carga útil
Peso 984 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor BS
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79,5 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1588 cm3
Razão de compressão 7,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 8676
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -20%
Índice CNW 28,4
Ranking CNW 12796
Índice de roubo 3,00
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