Análise do Volkswagen Passat LS 1.5 – 1980
Introdução
O Volkswagen Passat LS 1.5, ano 1980, é um modelo que remete a um tempo em que a montadora alemã estava consolidando sua presença no mercado brasileiro. Este sedã médio é um exemplo clássico da engenharia automotiva da época, oferecendo uma combinação de design, performance e conforto. Neste artigo, vamos explorar as características, especificações técnicas e a opinião dos proprietários sobre este automóvel icônico.
Características Principais
- Modelo: Passat LS 1.5
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1980
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Design e Dimensões
O Passat LS 1.5 possui um design que remete ao estilo dos sedãs da década de 1980. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4180 mm
- Largura: 1600 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
Essas medidas proporcionam um espaço interno confortável para até cinco ocupantes, aliado a um porta-malas de 362 litros, ideal para viagens e uso diário.
Motor e Performance
Sob o capô, o Volkswagen Passat LS 1.5 é equipado com um motor de quatro cilindros em linha, que apresenta as seguintes especificações:
- Cilindrada: 1471 cm³
- Potência: 78 cv a 6100 rpm
- Torque: 11,5 kgfm a 3600 rpm
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual de 4 marchas
Em termos de desempenho, o Passat LS 1.5 alcança uma velocidade máxima de 147 km/h e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 17,8 segundos. O peso do veículo é de 910 kg, resultando em uma relação peso/potência de 11,7 kg/cv, que, apesar de não ser impressionante para os padrões modernos, é adequado para o perfil do veículo na época.
Consumo e Autonomia
Um dos aspectos importantes a considerar ao avaliar um carro é seu consumo de combustível. O Passat LS 1.5 apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
Com isso, a autonomia estimada é de 405 km em condições urbanas e 540 km em situações rodoviárias, tornando-o um carro viável para uso diário e viagens.
Avaliação dos Proprietários
A opinião dos proprietários é um fator crucial na análise de qualquer veículo. O Passat LS 1.5 recebeu uma nota de 8,9 na avaliação dos donos.
Pontos Positivos
- Conforto: Os usuários destacam o conforto do interior e a sensação de espaço.
- Manutenção Simples: A mecânica é considerada robusta e fácil de manter, refletindo a tradição da Volkswagen.
- Clássico: É um modelo que atrai colecionadores e entusiastas de automóveis clássicos.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável para a época, o consumo pode ser considerado elevado pelos padrões atuais.
- Falta de Assistência na Direção: A direção não assistida pode ser um ponto negativo, especialmente em manobras.
- Desvalorização: O veículo apresenta uma desvalorização média de -20%, o que pode ser uma preocupação para quem busca um carro como investimento.
Análise Técnica
Suspensão e Freios
O Passat LS 1.5 conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e um eixo de torção na traseira, o que oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios dianteiros são a disco sólido, enquanto os traseiros são a tambor, uma configuração comum dos anos 80, mas que poderia ser um ponto de atenção em situações de frenagem intensa.
Pneus e Direção
Os pneus são de medidas 175/70 R13, que proporcionam um desempenho satisfatório em diversos tipos de terreno. A direção, sendo não assistida, requer um pouco mais de esforço, especialmente em baixas velocidades, mas isso é parte do charme de um carro clássico.
Conclusão
O Volkswagen Passat LS 1.5 de 1980 é um carro que representa um marco na história automobilística brasileira. Com um design sóbrio, interior confortável e mecânica robusta, ele se destaca como uma opção viável para quem busca um clássico com estilo.
Seu preço médio de R$ 12.000 torna-o acessível, especialmente para colecionadores e entusiastas que valorizam a nostalgia e a tradição. No entanto, é importante considerar os custos de manutenção e o consumo de combustível, que podem impactar a viabilidade do uso diário.
Em suma, o Passat LS 1.5 é mais do que um carro; é uma peça de história, um símbolo de uma época que muitos ainda lembram com carinho.
Vídeo [VW Passat LS 1.5 – 75 Azul Danúbio]
O vídeo VW Passat LS 1.5 anos 75 Azul Danúbio um verdadeiro clássico apresenta um Volkswagen Passat 1.5 na cor azul, ressaltando seu design atemporal e a herança do modelo no contexto automobilístico brasileiro. Os detalhes sobre o estado de conservação do veículo, a mecânica e a experiência de dirigir um modelo como este são explorados, enfatizando seu valor para colecionadores e apaixonados por automóveis clássicos.
Informações do Vídeo
- Modelo: Passat LS 1.5
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1980
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Essa análise detalha o Volkswagen Passat LS 1.5, proporcionando uma visão abrangente sobre suas características, pontos fortes e fracos, além de incluir uma visão dos proprietários, que pode ser extremamente útil para potenciais compradores e entusiastas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat LS 1.5 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1980 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.000 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Vendas (novembro) | 42 |
Performance | |
Velocidade máxima | 147 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,8 s |
Potência | 78 cv a 6100 rpm |
Torque | 11,5 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 53,0 cv/l |
Peso/torque | 79,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 540 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4180 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Peso | 910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | BR |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1471 cm3 |
Razão de compressão | 7,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 26673 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 28,8 |
Ranking CNW | 12785 |
Índice de roubo | 3,00 |