Análise do Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 – Ano 1988

Análise do Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 – 1988

Volkswagen
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Introdução

O Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8, lançado em 1988, é um dos clássicos da Volkswagen que conquistou admiradores ao longo dos anos. Situado no segmento médio, este sedã brasileiro se destaca por sua combinação de design, desempenho e conforto, especialmente para a época em que foi produzido. Com um motor a álcool e uma proposta de sedã familiar, o Passat GTS Pointer é uma opção interessante para entusiastas de carros clássicos e colecionadores.

Características Principais

1. Especificações Técnicas

Especificação Dados
Modelo Passat GTS Pointer 1.8
Fabricante Volkswagen
Ano 1988
Combustível Álcool
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Médio
Configuração Sedã
Potência 99 cv a 5600 rpm
Torque 14,9 kgfm a 3600 rpm
Velocidade Máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Consumo Urbano 6,3 km/l
Consumo Rodoviário 9,9 km/l
Tanque de Combustível 60 litros
Peso 970 kg
Dimensões 4262 mm x 1600 mm x 1355 mm
Porta-malas 362 litros
Carga Útil 450 kg
Garantia 1 ano

2. Design e Conforto

O Passat GTS Pointer 1.8 exibe um design característico da época, com linhas retas e bem definidas, que refletem a essência dos sedãs dos anos 80. O seu comprimento de 4262 mm proporciona um bom espaço interno, capaz de acomodar confortavelmente até cinco passageiros. O porta-malas possui uma capacidade de 362 litros, ideal para viagens familiares ou uso cotidiano.

3. Desempenho

Equipado com um motor AP-1800S de 4 cilindros em linha, o Passat GTS oferece uma potência de 99 cv a 5600 rpm e um torque de 14,9 kgfm a 3600 rpm. Este conjunto mecânico, aliado ao câmbio manual de 5 marchas e à tração dianteira, proporciona um desempenho razoável para um carro da época, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h. Estes números tornam o Passat GTS Pointer uma escolha atraente para quem busca performance aliada ao conforto.

4. Consumo e Economia

Em termos de consumo, o Passat GTS Pointer apresenta um resultado que pode ser considerado aceitável para sua geração, com uma média de 6,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada. O tanque de 60 litros proporciona uma autonomia de 378 km em uso urbano e 594 km em uso rodoviário, o que é razoável para um sedã dessa época.

Avaliações e Opinião dos Donos

Avaliação Geral

Os proprietários e entusiastas do Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 costumam destacar diversos aspectos positivos e negativos do modelo:

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Muitos donos afirmam que o Passat GTS é muito resistente e confiável, com manutenção relativamente simples.
  • Conforto: O espaço interno é um dos pontos mais elogiados, oferecendo boas condições para viagens longas.
  • Estilo Clássico: O design nostálgico é um atrativo para colecionadores, especialmente aqueles que apreciam carros dos anos 80.
  • Desempenho: Para um carro daquele período, o desempenho ainda é considerado adequado e divertido para a condução.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável para a época, o consumo de álcool pode ser visto como elevado nos dias de hoje.
  • Ausência de recursos modernos: Falta de itens de conforto e segurança que são padrão nos carros contemporâneos, como airbags e direção assistida.
  • Custo de manutenção: Algumas peças podem ser difíceis de encontrar, dependendo da região, o que pode encarecer a manutenção.

Nota dos Usuários

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Opinião do Dono: 8,7
  • Avaliação de Venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7

Conclusão

O Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 é um exemplar clássico que resiste ao teste do tempo, oferecendo uma boa combinação de conforto, desempenho e design. Ideal para entusiastas de carros antigos e colecionadores, ele traz uma nostalgia que muitos apreciam. Com um custo acessível de R$ 5.672, é uma opção atrativa no mercado de usados, especialmente para aqueles que desejam entrar no mundo dos carros clássicos.

Vídeo

O vídeo Ação 133 – Passat GTS Pointer 1985 mostra uma visão detalhada desse modelo icônico da Volkswagen, enfatizando sua importância na história automobilística brasileira. O Passat GTS Pointer, com seu design marcante e motor eficiente, é destacado tanto por sua performance quanto pelo valor sentimental que representa para muitos. A apresentação também convida os espectadores a participarem do evento, promovendo uma comunidade em torno da paixão por carros clássicos. Para mais informações, você pode conferir aqui.

Considerações Finais

O Passat GTS Pointer 1.8 é, sem dúvida, um símbolo da época em que foi produzido e ainda conquista os corações de muitos apaixonados por automóveis. A combinação de seu design clássico e desempenho sólido fazem dele uma escolha que vale a pena considerar, seja para uso diário ou para colecionar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat GTS Pointer 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1988
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma B1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.672
Revisões até 60.000 km R$ 3.960
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 99 cv a 5600 rpm
Torque 14,9 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 65,1 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 9,9 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 378 km
Autonomia rodoviária 594 km
Dimensões
Comprimento 4262 mm
Largura 1600 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1354 mm
Bitola traseira 1356 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 450 kg
Peso 970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 75063
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,63%
Índice CNW 70,5
Ranking CNW 10606
Índice de roubo 3,00
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