Análise Detalhada do Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo (2008)
Introdução
O Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo, lançado em 2008, é um sedã de grande porte que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Importado e pertencente à sexta geração do modelo, o Passat é um veículo projetado para atender às necessidades de quem busca um carro sofisticado e eficiente.
Características Principais
1. Design e Dimensões
O Passat Comfortline 2008 é um sedã grande, apresentando dimensões que garantem um bom espaço interno e conforto para os ocupantes. As medidas são:
- Comprimento: 4765 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2709 mm
- Porta-malas: 565 litros
O design é caracterizado por linhas elegantes e uma forte presença na estrada, com detalhes que remetem ao toque de sofisticação que a Volkswagen imprime em seus veículos.
2. Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 2.0 FSI Turbo, o Passat Comfortline oferece uma potência de 200 cv a 6000 rpm e um torque de 28,4 kgfm a 1800 rpm. Essa combinação permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos, além de atingir uma velocidade máxima de 230 km/h.
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
A relação peso/potência é de 7,3 kg/cv, o que proporciona um desempenho dinâmico e responsivo.
3. Transmissão e Tração
O modelo vem equipado com um câmbio automatizado de 6 marchas (DSG DQ250), que oferece não apenas conforto e facilidade de uso, mas também uma resposta rápida nas trocas de marcha. A tração dianteira contribui para uma dirigibilidade segura e estável.
4. Consumo de Combustível
O Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo apresenta um consumo moderado, sendo:
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
Com um tanque de 70 litros, a autonomia é bastante respeitável, alcançando até 490 km em condições urbanas e 910 km em rodovias.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Avaliação Geral
De acordo com as avaliações de usuários e especialistas, o Passat Comfortline 2008 recebeu uma média de 8,5 dos leitores e 8,9 dos donos, refletindo um alto nível de satisfação entre seus proprietários.
Pontos Positivos
- Desempenho: A resposta rápida do motor turbo e a precisão do câmbio automatizado proporcionam uma experiência de condução excepcional.
- Conforto: O espaço interno e a qualidade dos materiais utilizados no acabamento oferecem um alto nível de conforto.
- Tecnologia: Equipamentos modernos, como sistema de áudio de qualidade e funcionalidades de segurança, são um diferencial.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja um destaque, o consumo urbano pode ser um fator a ser considerado para quem busca economia.
- Revisões: O custo das revisões até 60.000 km é de R$ 3.960, o que pode ser elevado para alguns compradores.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 7,77%, que pode impactar na revenda.
Manutenção e Custo de Propriedade
O seguro e o IPVA são fatores importantes a serem considerados na compra de um veículo. Para o Passat Comfortline 2008, os valores são:
- IPVA: R$ 1.202,2
- Custo de Revisões até 60.000 km: R$ 3.960
Estes custos devem ser avaliados em relação ao seu orçamento pessoal e à frequência que você planeja utilizar o veículo.
Segurança
O Passat Comfortline 2008 é equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção elétrica
Índice de Roubo e Seguro
O índice de roubo do modelo é de 3,00, o que é considerado moderado. É importante consultar as seguradoras para obter uma cotação adequada ao seu perfil.
Conclusão
O Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo de 2008 é uma excelente opção para quem busca um sedã sofisticado, com bom desempenho e conforto. Embora tenha pontos negativos em termos de consumo e custo de manutenção, suas qualidades se sobressaem, fazendo dele uma escolha válida para quem deseja um carro que se destaca em diversos aspectos.
Para mais informações e fotos do Volkswagen Passat 2.0 FSI 2006, você pode acessar nosso site.
Vídeo
O vídeo apresenta o Volkswagen Passat Comfortline 2.0 TSI 2006, destacando suas características, desempenho e conforto, bem como algumas opiniões de proprietários e detalhes sobre a manutenção do veículo.
Essa análise oferece um panorama detalhado sobre o Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo, abrangendo desde especificações técnicas até avaliações e considerações sobre o custo de propriedade, proporcionando informações valiosas para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat Comfortline 2.0 FSi Turbo |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.053 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.2022 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 200 cv a 6000 rpm |
Torque | 28,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 100,8 cv/l |
Peso/torque | 51,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 910 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4765 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2709 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 607 kg |
Peso | 1463 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 4293 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,77% |
Vendas (dezembro) | 56 |
Índice CNW | 265,3 |
Ranking CNW | 5320 |
Série | B6 |
Índice de roubo | 3,00 |