Análise do Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4MOTION (2010)
Resumo das Características Principais
O Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4MOTION é um sedã de porte grande que combina design elegante com um desempenho impressionante. Lançado na plataforma PQ46 e importado para o Brasil, ele se destaca no mercado automobilístico pela sua motorização poderosa e pelo apelo estético esportivo.
Dados Gerais do Modelo
- Modelo: Passat CC 3.6 V6 4Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Tração: Integral permanente
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4799 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1437 mm
- Distância entre-eixos: 2711 mm
- Peso: 1632 kg
- Carga útil: 478 kg
- Porta-malas: 452 litros
Performance de Motorização
- Motor: 3.6 V6
- Potência: 300 cv a 6600 rpm
- Torque: 35,6 kgfm a 2400 rpm
- Cilindrada: 3597 cm³
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas (DSG DQ250)
- Tração: Integral permanente
Desempenho e Consumo
- Aceleração (0-100 km/h): 5,6 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 455,6 km
- Autonomia rodoviária: 809,2 km
Chassis e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Eletro-hidráulica
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
Avaliação Geral do Veículo
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do dono: 9,9
- Avaliação geral: 7,0
- Avaliação de venda: 7,7
- Desvalorização: 10,65%
Pontos Positivos
- Desempenho Exceptionally: A combinação de um motor potente e câmbio eficiente proporciona uma experiência de condução esportiva.
- Conforto e Estilo: Com um design agressivo e interno sofisticado, o Passat CC é atraente tanto esteticamente quanto em termos de conforto.
- Tração Integral: A tração 4MOTION melhora a estabilidade e a segurança em diversas condições climáticas.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: Apesar da potência, o consumo em áreas urbanas pode ser um ponto de atenção para os motoristas que buscam economia.
- Custo de Manutenção: A procedência importada pode resultar em custo elevado de peças e manutenção.
- Espaço para Passageiros: Embora seja um sedã grande, a linha do teto pode reduzir o espaço para a cabeça em relação aos bancos traseiros.
Usabilidade
O Passat CC 3.6 V6 4MOTION é ideal para quem busca um veículo com desempenho superior e conforto. Seu design esportivo e a oferta de uma motorização robusta tornam-no uma opção atraente para o motorista que deseja um sedã dinâmico, ideal para viagens longas e uso cotidiano.
Além disso, possui um porta-malas bastante espaçoso, o que é um ponto positivo para famílias ou para quem precisa transportar muito bagagem. No entanto, os passageiros que utilizam os bancos traseiros devem estar cientes de que a inclinação do teto pode fazer com que se sintam um pouco apertados.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4MOTION de 2010 representa uma excelente escolha para entusiastas de carros que apreciam potência, conforto e um design atraente. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, os benefícios em termos de desempenho e estética compensam largamente.
A relação preço/qualidade é favorecida pela potência e pela sofisticação que o modelo oferece, sendo uma opção viável para quem busca um sedã com características esportivas.
Vídeo de Demonstração
Vídeo
O vídeo apresenta um teste de aceleração do Volkswagen CC 3.6 V6 em que se demonstra um desempenho impressionante, alcançando uma velocidade de 242 km/h rapidamente. O uso do controle de lançamento proporciona uma aceleração suave e eficiente, destacando a capacidade do motor de 300 HP.
Imagens do Veículo
Essa análise detalha as características e especificações do Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4MOTION, ajudando possíveis compradores a conhecer melhor o veículo, suas vantagens e desvantagens, bem como as opiniões de outros proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat CC 3.6 V6 4Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.208 |
Seguro | R$ 3.9581 |
IPVA | R$ 2.3282 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 300 cv a 6600 rpm |
Torque | 35,6 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 5,4 kg/cv |
Potência específica | 83,4 cv/l |
Peso/torque | 45,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 455,6 km |
Autonomia rodoviária | 809,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4799 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1437 mm |
Distância entre-eixos | 2711 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 452 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,694 m2 |
Carga útil | 478 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1632 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 96,3 mm |
Cilindrada | 3597 cm3 |
Razão de compressão | 11,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 9245 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,65% |
Vendas (dezembro) | 56 |
Índice CNW | 255,7 |
Ranking CNW | 5619 |
Série | B6 |
Índice de roubo | 3,00 |