Análise do Volkswagen Passat 2.8 V6 2003: Desempenho e Características

Análise Completa do Volkswagen Passat 2.8 V6 (2003)

O Volkswagen Passat 2.8 V6, lançado em 2003, é um sedã de porte grande que foi importado e destaca-se por suas características técnicas impressionantes e seu desempenho. Nesta análise, vamos explorar em detalhes as especificações do veículo, as opiniões de usuários e especialistas, além de discutir os pontos positivos e negativos que influenciam a experiência de compra deste modelo.

Modelo

  • Modelo: Passat 2.8 V6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2003
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 20.385
  • IPVA: R$ 8.152

Design e Dimensões

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

O design do Passat 2.8 V6 combina sofisticação e elegância, características que sempre foram associadas à linha Passat. Sua extensão total é de 4.703 mm, com uma largura de 1.746 mm e uma altura de 1.462 mm. O carro possui um entre-eixos de 2.703 mm, que proporciona um espaço interno confortável para até cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade de 475 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.

Motorização e Desempenho

O coração do Passat 2.8 V6 é um motor V6 de 2.771 cm³ que entrega 190 cv a 6.000 rpm e um torque de 26,5 kgfm a 3.200 rpm. Com essa configuração, o veículo pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 235 km/h. O sistema de transmissão é automático, com 5 marchas e tração dianteira, resultando em uma dirigibilidade suave e responsiva.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de combustível: 62 litros
  • Autonomia urbana: 415,4 km
  • Autonomia rodoviária: 775 km

Os números de consumo, embora não sejam os mais impressionantes para um sedã moderno, oferecem uma autonomia respeitável, especialmente em rodovias, onde o veículo se destaca pela eficiência.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira é equipada com um eixo de torção. Essa configuração garante um desempenho equilibrado em diferentes tipos de terreno. A direção hidráulica proporciona uma condução confortável, com respostas rápidas e precisas, favorecendo o manuseio em situações urbanas.

Freios e Pneus

Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são discos sólidos, oferecendo segurança e eficiência ao parar o veículo. Os pneus têm medidas de 205/60 R15, que são adequados para o porte e o desempenho do Passat, oferecendo estabilidade e aderência nas mais diversas condições de piso.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor V6 proporciona uma aceleração impressionante e uma performance geral muito respeitável.
  2. Conforto: O espaço interno é amplo e confortável, adequado para viagens longas.
  3. Design: Esteticamente, o Passat se destaca pela sua elegância e sofisticação.
  4. Tecnologia: O modelo inclui uma série de recursos tecnológicos para a época, que ainda são relevantes.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente em comparação a sedãs mais modernos.
  2. Custo de manutenção: O preço do IPVA e das revisões pode pesar no bolso do proprietário.
  3. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 5,93%, o que pode ser um fator a ser considerado por compradores.

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,9
  • Avaliação – Venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7

Conclusão

O Volkswagen Passat 2.8 V6 de 2003 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande e sofisticado, com bom desempenho e conforto. Apesar de suas desvantagens em termos de consumo e manutenção, as qualidades do veículo, como o desempenho do motor, a confiabilidade da marca Volkswagen e o design, o tornam uma escolha atrativa para um público que valoriza esses aspectos.

Além disso, o preço acessível para um veículo desse porte e suas características podem agradar a quem procura um carro importado de qualidade sem um investimento exorbitante.

Vídeo Resumo

No vídeo, o Volkswagen Passat 2.8 V6 é apresentado como um sedã que combina potência e conforto, ideal para motoristas que buscam um veículo espaçoso e com bom desempenho na estrada. Destacam-se as impressões sobre o motor V6, a precisão na direção e o bom espaço interno, além de algumas considerações sobre o custo de manutenção e consumo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat 2.8 V6
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma PL45
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.385
Seguro
IPVA R$ 8152
Revisões até 60.000 km R$ 3.960
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,3 s
Potência 190 cv a 6000 rpm
Torque 26,5 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 68,6 cv/l
Peso/torque 55,7 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 415,4 km
Autonomia rodoviária 775 km
Dimensões
Comprimento 4703 mm
Largura 1746 mm
Altura 1462 mm
Distância entre-eixos 2703 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 475 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1476 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 2771 cm3
Razão de compressão 10,6:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 339
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,93%
Vendas (janeiro) 39
Índice CNW 70,9
Ranking CNW 9898
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Consumo elétrico
Autonomia em modo elétrico
Veloc. máx. em modo elétrico
Série B5
Índice de roubo 6,00
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