Análise Detalhada do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2003)
Introdução
O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo, fabricado em 2003, é um sedã que integra a quinta geração do Passat, um dos modelos mais reconhecidos da montadora alemã. Com um design elegante e características que aliam conforto e performance, este modelo é um interessante representante do segmento de grandes sedãs. Neste artigo, realizaremos uma análise profunda, abordando suas especificações técnicas, aspectos de usabilidade, opiniões de proprietários e suas vantagens e desvantagens.
Especificações Técnicas
Utilizando a ficha técnica apresentada, aqui estão as informações relevantes do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo:
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Passat 1.8 20V Turbo
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Cilindrada: 1781 cm³
- Potência: 150 cv a 5700 rpm
- Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
- Câmbio: Automático com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1425 kg
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Autonomia urbana: 589 km
- Autonomia rodoviária: 806 km
- Porta-malas: 475 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,4 m
Dimensões
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1462 mm
- Distância entre-eixos: 2703 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com braço sobreposto
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Tamanho dos Pneus: 205/60 R15 para ambos os eixos
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 20.245
- IPVA: R$ 8.102
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.960
Desempenho e Economia
O Passat 1.8 20V Turbo se destaca pela combinação de desempenho e eficiência. Seu motor turbocomprimido de 150 cv proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,5 segundos, resultando em uma velocidade máxima de 215 km/h. Este equilíbrio entre performance e consumo faz do Passat uma opção atrativa para quem busca um sedã esportivo, mas também econômico. No entanto, o consumo urbano de 9,5 km/l pode ser um pouco elevado, especialmente em comparação com outros sedãs mais novos e econômicos.
Usabilidade
Conforto e Espaço Interno
O Passat é conhecido por seu interior espaçoso e confortável, com capacidade para até 5 pessoas. Com um porta-malas de 475 litros, é ideal para viagens, armazenamento de bagagem e compras. O acabamento interno é de boa qualidade, com materiais que se sustentam bem ao longo do tempo.
Tecnologia e Conectividade
Embora seja um modelo de 2003, o Passat 1.8 20V Turbo oferece diversos recursos tecnológicos da época. Contudo, a falta de alguns aparelhos modernos, como infotainment e conectividade Bluetooth, pode representar um desafio para usuários mais exigentes.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários frequentemente destacam a potência do motor, a excelente aceleração e o comportamento estável em altas velocidades.
- Conforto: O conforto durante viagens longas é uma das qualidades mais citadas. Os bancos são ergonômicos, e o espaço interno é generoso.
- Estilo: O design é considerado atemporal e elegante, atraindo a atenção e passando um ar de sofisticação.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns donos relatam que as peças de reposição costumam ser caras, dado que se trata de um importado.
- Consumo: O consumo urbano e os impostos elevados (como o IPVA) são frequentemente considerados desvantagens.
Avaliação Geral dos Proprietários
- Avaliação do dono: 8,9
- Avaliação do veículo: 7,0
- Avaliação de venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Conteúdo
- Modelo: Passat 1.8 20V Turbo
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O modelo se apresenta como uma excelente escolha para quem busca conforto e desempenho, mas é importante estar ciente dos custos de manutenção e de consumo. O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo é definitivamente um modelo a ser considerado na pesquisa por sedãs de grande porte.
Comentários Adicionais
Vídeo Sobre o Modelo
No vídeo acima, é mostrado um Volkswagen Passat 1.8t 2004 com um sistema de escape magnaflow de 2,5 polegadas instalado. O proprietário expressa sua satisfação com o som gerado pelo novo escapamento, enfatizando que a instalação definitivamente valeu a pena. Esta modificação acrescenta um aspecto esportivo ao veículo, complementando a já admirada performance do motor turbo.
Imagens do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2003)
Aqui estão algumas imagens do modelo analisado:
Conclusão
O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2003) se posiciona como uma opção viável no mercado de sedãs grandes, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, além de um design sofisticado. Os potenciais compradores devem considerar as questões de custo de manutenção, bem como o consumo de combustível, mas em geral, é um carro que pode agradar a muitos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat 1.8 20V Turbo |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | PL45 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.245 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Vendas (novembro) | 42 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 150 cv a 5700 rpm |
Torque | 21,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 84,2 cv/l |
Peso/torque | 66,6 kg/kgfm |
Torque específico | 12,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 589 km |
Autonomia rodoviária | 806 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1425 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 252 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 82,2 |
Ranking CNW | 9513 |
Série | B5 |
Índice de roubo | 3,00 |