Análise do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo 1998: Desempenho e Características

Análise do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo – 1998

Conteúdo

  • Modelo: Passat 1.8 20V Turbo
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo, lançado em 1998, é um sedã grande que se destaca pela combinação de conforto, potência e desempenho. Este modelo é um dos integrantes da quinta geração do Passat, que foi bem-recebida pelo público devido ao seu design elegante e especificações mecânicas atrativas.

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Características Principais

Design e Dimensões

O Passat mantém um design sóbrio e elegante, características que marcaram a sua geração. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4675 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1459 mm
  • Distância entre-eixos: 2707 mm
  • Porta-malas: 475 litros

Esse espaço no porta-malas é um dos pontos positivos do modelo, garantindo uma boa capacidade de armazenamento para viagens e uso diário.

Motor e Desempenho

O coração do Passat 1.8 20V Turbo é seu motor EA113, que possui as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Potência: 150 cv a 5700 rpm
  • Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Automático de 5 marchas

A combinação do motor turboalimentado com o câmbio automático proporciona um desempenho satisfatório, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 217 km/h.

Consumo

O consumo do Passat é moderado para a categoria:

  • Consumo urbano: 7,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 62 litros

Esses números garantem uma autonomia considerável, com aproximadamente 483,6 km na cidade e 682 km na estrada.

Suspensão e Freios

A suspensão do Passat é composta por:

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais
  • Traseira: Eixo de torção, também com molas helicoidais

Os freios são eficientes, com discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, o que melhora a segurança e a estabilidade do veículo, especialmente em altas velocidades.

Conectividade e Conforto

Embora o modelo tenha uma idade considerável, muitos usuários salvam a sensação de bem-estar proporcionada pelo espaçoso interior. Equipamentos de conforto, como ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som, fazem parte do pacote, embora a tecnologia não esteja na mesma linha dos veículos contemporâneos.

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Avaliação do Dono

As avaliações dos proprietários são expressivas, refletindo um nível elevado de satisfação. A nota média dos donos é 8,9, um indicativo que o veículo atende bem às expectativas de seus usuários.

Pontos Positivos

  1. Capacidade do Porta-malas: Ideal para viagens ou uso familiar.
  2. Desempenho do Motor: Oferece uma boa experiência de direção e potência.
  3. Conforto: Interior espaçoso e bem equipado para longas viagens.
  4. Estabilidade e Segurança: A suspensão e os freios garantem uma condução segura.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora não seja excessivo, os números podem ser melhores em comparação com veículos mais novos.
  2. Tecnologia: Desatualizada em relação aos padrões atuais do mercado.
  3. Frequentemente Importado: Peças de reposição podem ser mais caras e difíceis de encontrar.

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Considerações Finais

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo de 1998 é um veículo que combina tradição e desempenho, sendo uma escolha interessante para aqueles que buscam um sedã espaçoso, elegante e com uma boa motorização. Seu design atemporal e motor robusto ainda reverberam no mercado de carros usados, onde continua a atrair a atenção de compradores.

Com um preço médio de R$ 13.301, seu custo-benefício é considerado vantajoso, especialmente se comparado a outros sedãs da mesma faixa de preço. Contudo, é importante estar atento à manutenção do veículo e às peças, devido à sua procedência importada.

Por fim, para aqueles que desejam um carro confiável e que entrega um prazer ao volante, o Passat 1.8 Turbo continua sendo uma opção viável no mercado.

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Vídeo

O vídeo aborda as características do Volkswagen Passat 1.8 Turbo Automático. Com um design elegante e um motor turbo de 1.8 litros, esse modelo oferece um desempenho impressionante. A transmissão automática permite uma condução suave e confortável, adequada para o dia a dia e viagens. O consumidor é apresentado às diversas funcionalidades e ao conforto interno, destacando o espaço e a praticidade do carro, fazendo dele uma boa opção para quem busca um sedã com bom custo-benefício e características robustas.

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Ao considerar a compra de um Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo, é recomendável também fazer uma pesquisa aprofundada sobre o histórico de manutenção do veículo e testes de conforto e segurança antes de fechar qualquer negócio. Desfrutar do desempenho e do conforto desse veículo pode ser a motivação para novos proprietários que desejam um veículo bem equipado e com uma história significativa na indústria automotiva.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat 1.8 20V Turbo
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma PL45
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.301
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 3.960
Vendas (novembro) 42
Performance
Velocidade máxima 217 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,1 s
Potência 150 cv a 5700 rpm
Torque 21,4 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 84,2 cv/l
Peso/torque 61,7 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 483,6 km
Autonomia rodoviária 682 km
Dimensões
Comprimento 4675 mm
Largura 1740 mm
Altura 1459 mm
Distância entre-eixos 2707 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 475 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 550 kg
Peso 1320 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 13336
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,41%
Índice CNW 72,9
Ranking CNW 10360
Série B5
Índice de roubo 3,00
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