Análise do Volkswagen New Beetle 2.0 AT (2000)
O Volkswagen New Beetle 2.0 AT é um hatchback que combina um design icônico com desempenho sólido. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e também a percepção do consumidor sobre este modelo.
1. Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: New Beetle 2.0 AT
- Ano Modelo: 2000
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Combustível: Gasolina
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 22.597
- Tabela IPVA: R$ 9042
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4129 mm
- Largura: 1721 mm
- Altura: 1498 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 214 litros
- Peso: 1280 kg
- Carga útil: 450 kg
- Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
- Potência: 116 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,4 kgfm a 2400 rpm
- Velocidade Mínima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,9 s
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 385 km
- Rodoviária: 550 km
Motor
- Cilindrada: 1984 cm³
- Quantidade de cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R16
- Traseiros: 205/55 R16
2. Design e Estilo
O New Beetle é uma reinterpretação moderna do famoso Volkswagen Fusca. Seu design arredondado e frontal característico se destaca em qualquer lugar. As linhas suaves e o formato do teto notavelmente elegante conferem ao veículo um apelo nostálgico, mesmo mais de duas décadas após seu lançamento. O desenho ainda é considerado atemporal, atraindo tanto jovens quanto adultos.
3. Usabilidade e Conforto
Interior
No interior, embora seja um hatchback compacto, o New Beetle oferece um espaço razoável para os ocupantes da frente. Os bancos são confortáveis, mas a espaço para os passageiros traseiros pode ser um pouco apertado, o que pode ser uma limitação em viagens mais longas. O porta-malas possui capacidade de 214 litros, o que é adequado para um carro dessa categoria, permitindo levar bagagens suficientes para um passeio.
Tecnologia
O modelo de 2000 chega com tecnologia básica, como ar condicionado e um sistema de som padrão. No entanto, não espere recursos modernos como navegação ou conectividade com smartphones, pois esses elementos se foram com o passar dos anos. Muitos proprietários optam por modernizar o sistema de som e adicionar conectividade, mas isso fica a critério de cada um.
4. Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Design icônico: O estilo do New Beetle ainda chama a atenção, e muitos proprietários adoram o visual nostálgico.
- Condução prazerosa: Muitos usuários reportaram que dirigir o New Beetle é uma experiência divertida, com boa resposta nas curvas e em estradas abertas.
- Confiabilidade: Os motores VW têm uma reputação de serem robustos e confiáveis, o que significa menos preocupações com manutenção.
Pontos Negativos
- Espaço traseiro limitado: O espaço para os ocupantes no banco traseiro é reduzido, fazendo com que viagens longas não sejam tão confortáveis para quatro adultos.
- Consumo de combustível: Embora não seja terrível, o consumo apresentado pode não agradar a todos os motoristas, especialmente em um cenário donde a eficiência é altamente valorizada.
- Falta de tecnologia: O carro pode parecer defasado para aqueles que esperam uma grande gama de opções tecnológicas e conforto.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Opinião do Dono: 8,2/10
- Avaliação – Venda: 7,7/10
- Pós-venda: 4,7/10
Conclusão da Avaliação
O Volkswagen New Beetle 2.0 AT pode não ter todos os recursos modernos que o mercado automobilístico atual oferece, mas seu design e cultura automotiva ainda ressoam entre os entusiastas. É um carro que não apenas cumpre sua função, mas também traz uma boa dose de estilo e personalidade. Para aqueles que apreciam a essência do clássico, o New Beetle será uma escolha gratificante.
Vídeo em Destaque
vídeo: VW Beetle GSR Top Speed Drive on German Autobahn
No vídeo, o Volkswagen Beetle GSR de 2015 é apresentado em uma experiência de velocidade na Autobahn alemã. É uma demonstração da performance e agilidade do veículo não limitado por velocidades. O modelo GSR, que possui modificações para aumentar sua potência para 260 PS, revela um desempenho emocionante em um ambiente de alta velocidade. Os visores de POV permitem que os espectadores sintam a adrenalina da condução em linha reta, ressaltando a estabilidade e o conforto que o Beetle GSR proporciona mesmo em alta velocidade. Para entusiastas de automóveis, o vídeo é uma ousada aproximação das capacidades deste veiculo, mostrando o que um Motorização de Stage 1, por exemplo, pode fazer.
Considerações Finais
Se você procura um carro que oferece um estilo único, um driver experience divertida, e a confiabilidade de um Volkswagen, o New Beetle 2.0 AT é uma escolha a se considerar. No entanto, esteja ciente de suas limitações em espaço interno e tecnologia. O modelo é uma verdadeira opção para quem valoriza o design e a história da marca.
No geral, o Volkswagen New Beetle 2.0 AT permanece, mesmo com o passar do tempo, um ícone e um carro que atrai aqueles que buscam algo diferente no mundo automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | New Beetle 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.597 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 73,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 385 km |
Autonomia rodoviária | 550 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4129 mm |
Largura | 1721 mm |
Altura | 1498 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Bitola dianteira | 1507 mm |
Bitola traseira | 1487 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 214 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,825 m2 |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 66 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 46,0 |
Ranking CNW | 12232 |
Índice de roubo | n/d |