Análise do Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0 (1997)
Introdução
O Volkswagen Logus, especialmente na versão Wolfsburg Edition 2.0, é um sedã médio que se destaca por seu design, desempenho e características técnicas para a época. Lançado em 1997, o Logus trouxe consigo uma proposta de conforto e economia para aqueles que buscavam um carro acessível e confiável. Nesta análise, vamos explorar suas especificações, características, pontos positivos e negativos, além de avaliações de proprietários e especialistas.
Conteúdo
- Modelo: Logus Wolfsburg Edition 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1997
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Ficha Técnica
- Segmento: Médio
- Configuração: Sedã
- Plataforma: CE14
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 8.069
- IPVA: Isento
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
- Potência: 115,5 cv a 5500 rpm
- Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
- Peso/potência: 9,6 kg/cv
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 652,8 km
- Autonomia rodoviária: 780,8 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
- Suspensão: Dianteira McPherson e traseira eixo de torção
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14
Desempenho e Economia
O Volkswagen Logus 2.0, equipado com um motor de 4 cilindros em linha e uma potência de 115,5 cv, apresenta um desempenho satisfatório para o seu segmento. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o carro se mostra ágil nas vias urbanas e rodovias. A velocidade máxima de 192 km/h é adequada, fazendo do Logus um carro funcional tanto para o dia a dia quanto para viagens.
Em termos de economia, o consumo de 10,2 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada são consideráveis para um carro da sua categoria. O grande tanque de 64 litros proporciona uma autonomia de aproximadamente 652 km em uso urbano e 780 km em rodovias, garantindo menos paradas para abastecimento em longas jornadas.
Conforto e Interior
O Logus possui um porta-malas de 508 litros, um dos maiores entre os sedãs médios de sua época, oferecendo amplo espaço para bagagens e compras. O interior do carro é prático e funcional, com um design que favorece o conforto dos ocupantes. Os 5 lugares são ajustados para oferecer conforto em viagens mais longas, embora a versão de 2 portas possa limitar o acesso ao banco traseiro em algumas situações.
Itens de Conforto
- Direção hidráulica: Facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.
- Ar-condicionado: Opcional na versão Wolfsburg.
- Vidros elétricos: Alguns modelos podem contar com essa opção, aumentando o conforto e a praticidade.
Segurança
Em termos de segurança, o Logus oferece freios a disco ventilados na frente e tambor na parte traseira, o que é padrão para a categoria, mas poderia ser melhorado em um veículo contemporâneo. Não possui os avanços em segurança que se tornaram comuns, como airbag e ABS, sendo esses aspectos um ponto de atenção para os compradores atuais.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Proprietários frequentemente mencionam a durabilidade do motor e a robustez do veículo.
- Custo-benefício: Com preço acessível e manutenção simples, o Logus é visto como uma boa opção para quem procura um carro econômico.
- Espaço interno: O amplo porta-malas e o conforto dos bancos são frequentemente elogiados.
Pontos Negativos
- Design datado: Alguns usuários consideram o estilo do Logus antiquado em comparação com modelos mais novos.
- Limitações de segurança: A falta de recursos modernos de segurança pode ser um ponto de preocupação para novos compradores.
- Desvalorização: Como muitos veículos da época, o Logus apresenta uma desvalorização acentuada, o que pode impactar no futuro revenda.
Avaliação Geral
Em uma escala de 0 a 10, o Logus Wolfsburg Edition 2.0 recebe notas ao redor de 7,0 tanto em avaliações de leitores quanto em opiniões de proprietários. Essa pontuação reflete a percepção de um carro que, apesar das suas limitações, oferece uma experiência agradável e um bom custo-benefício no mercado de usados.
Conclusão
O Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0, produzido em 1997, é um veículo que representa bem a proposta de sedã médio da Volkswagen durante a década de 90. Com um motor confiável, bom consumo e amplo espaço interno, ele atende a maioria das necessidades de um condutor brasileiro. Contudo, a falta de recursos modernos de segurança pode ser um fator desanimador para os compradores mais exigentes. Assim, é um carro que pode agradar a quem busca um modelo acessível e de fácil manutenção, ideal para uso urbano e viagens curtas.
Vídeo
O vídeo apresentado discute as características e o desempenho do Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0, 1996, com detalhes sobre o motor e a experiência de condução. A trilha sonora escolhida traz um elemento nostálgico que complementa as imagens do carro, ressaltando o design e as especificações técnicas. O vídeo tem como objetivo reencontrar memórias e celebrar a história deste automóvel icônico na indústria automobilística.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Logus Wolfsburg Edition 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.069 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 115,5 cv a 5500 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 58,2 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 652,8 km |
Autonomia rodoviária | 780,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 508 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1110 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1645 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 86,0 |
Ranking CNW | 9209 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |