Análise do Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0 – 1997: Confira!

Análise do Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0 (1997)

Introdução

O Volkswagen Logus, especialmente na versão Wolfsburg Edition 2.0, é um sedã médio que se destaca por seu design, desempenho e características técnicas para a época. Lançado em 1997, o Logus trouxe consigo uma proposta de conforto e economia para aqueles que buscavam um carro acessível e confiável. Nesta análise, vamos explorar suas especificações, características, pontos positivos e negativos, além de avaliações de proprietários e especialistas.

Conteúdo

  • Modelo: Logus Wolfsburg Edition 2.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1997
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

Ficha Técnica

  • Segmento: Médio
  • Configuração: Sedã
  • Plataforma: CE14
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 8.069
  • IPVA: Isento
  • Velocidade máxima: 192 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
  • Potência: 115,5 cv a 5500 rpm
  • Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
  • Peso/potência: 9,6 kg/cv
  • Consumo urbano: 10,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Tanque de combustível: 64 litros
  • Autonomia urbana: 652,8 km
  • Autonomia rodoviária: 780,8 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4276 mm
    • Largura: 1695 mm
    • Altura: 1406 mm
    • Distância entre-eixos: 2525 mm
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
  • Suspensão: Dianteira McPherson e traseira eixo de torção
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 185/60 R14

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Desempenho e Economia

O Volkswagen Logus 2.0, equipado com um motor de 4 cilindros em linha e uma potência de 115,5 cv, apresenta um desempenho satisfatório para o seu segmento. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o carro se mostra ágil nas vias urbanas e rodovias. A velocidade máxima de 192 km/h é adequada, fazendo do Logus um carro funcional tanto para o dia a dia quanto para viagens.

Em termos de economia, o consumo de 10,2 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada são consideráveis para um carro da sua categoria. O grande tanque de 64 litros proporciona uma autonomia de aproximadamente 652 km em uso urbano e 780 km em rodovias, garantindo menos paradas para abastecimento em longas jornadas.

Conforto e Interior

O Logus possui um porta-malas de 508 litros, um dos maiores entre os sedãs médios de sua época, oferecendo amplo espaço para bagagens e compras. O interior do carro é prático e funcional, com um design que favorece o conforto dos ocupantes. Os 5 lugares são ajustados para oferecer conforto em viagens mais longas, embora a versão de 2 portas possa limitar o acesso ao banco traseiro em algumas situações.

Itens de Conforto

  • Direção hidráulica: Facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.
  • Ar-condicionado: Opcional na versão Wolfsburg.
  • Vidros elétricos: Alguns modelos podem contar com essa opção, aumentando o conforto e a praticidade.

Segurança

Em termos de segurança, o Logus oferece freios a disco ventilados na frente e tambor na parte traseira, o que é padrão para a categoria, mas poderia ser melhorado em um veículo contemporâneo. Não possui os avanços em segurança que se tornaram comuns, como airbag e ABS, sendo esses aspectos um ponto de atenção para os compradores atuais.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Proprietários frequentemente mencionam a durabilidade do motor e a robustez do veículo.
  2. Custo-benefício: Com preço acessível e manutenção simples, o Logus é visto como uma boa opção para quem procura um carro econômico.
  3. Espaço interno: O amplo porta-malas e o conforto dos bancos são frequentemente elogiados.

Pontos Negativos

  1. Design datado: Alguns usuários consideram o estilo do Logus antiquado em comparação com modelos mais novos.
  2. Limitações de segurança: A falta de recursos modernos de segurança pode ser um ponto de preocupação para novos compradores.
  3. Desvalorização: Como muitos veículos da época, o Logus apresenta uma desvalorização acentuada, o que pode impactar no futuro revenda.

Avaliação Geral

Em uma escala de 0 a 10, o Logus Wolfsburg Edition 2.0 recebe notas ao redor de 7,0 tanto em avaliações de leitores quanto em opiniões de proprietários. Essa pontuação reflete a percepção de um carro que, apesar das suas limitações, oferece uma experiência agradável e um bom custo-benefício no mercado de usados.

Conclusão

O Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0, produzido em 1997, é um veículo que representa bem a proposta de sedã médio da Volkswagen durante a década de 90. Com um motor confiável, bom consumo e amplo espaço interno, ele atende a maioria das necessidades de um condutor brasileiro. Contudo, a falta de recursos modernos de segurança pode ser um fator desanimador para os compradores mais exigentes. Assim, é um carro que pode agradar a quem busca um modelo acessível e de fácil manutenção, ideal para uso urbano e viagens curtas.

Vídeo

O vídeo apresentado discute as características e o desempenho do Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0, 1996, com detalhes sobre o motor e a experiência de condução. A trilha sonora escolhida traz um elemento nostálgico que complementa as imagens do carro, ressaltando o design e as especificações técnicas. O vídeo tem como objetivo reencontrar memórias e celebrar a história deste automóvel icônico na indústria automobilística.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Logus Wolfsburg Edition 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.069
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 115,5 cv a 5500 rpm
Torque 17,4 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 58,2 cv/l
Peso/torque 63,8 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,2 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 652,8 km
Autonomia rodoviária 780,8 km
Dimensões
Comprimento 4276 mm
Largura 1695 mm
Altura 1406 mm
Distância entre-eixos 2525 mm
Bitola dianteira 1440 mm
Bitola traseira 1455 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 508 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,03 m2
Área frontal corrigida 0,650 m2
Carga útil 420 kg
Peso 1110 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 1645
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 86,0
Ranking CNW 9209
Série
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Peugeot 207 SW Escapade 1.6 16V 2009 em Detalhes

Próximo Artigo

Análise Veicular: Volkswagen New Beetle 2.0 - Modelo 2010 em Destaque

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *