Análise Detalhada do Volkswagen Golf Tech 1.6 (2009)
Introdução
O Volkswagen Golf Tech 1.6, fabricado em 2009, é um hatch médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua confiabilidade, desempenho e tecnologia. A Volkswagen, renomada por seu compromisso com a qualidade, lançou este modelo visando atender um público exigente e diversificado. A análise a seguir oferece uma visão abrangente das características, especificações técnicas e a experiência de usuários, destacando tanto os pontos positivos quanto negativos sobre o veículo.
Ficha Técnica
Características | Detalhes |
---|---|
Marca | Volkswagen |
Modelo | Golf Tech 1.6 |
Ano Modelo | 2009 |
Versão | Hatch |
Segmento | Médio |
Procedência | Nacional |
Combustível | Flex |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 30.228 |
Seguro | R$ 2.0561 |
IPVA | R$ 1.2092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Quantidade de Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Peso | 1213 kg |
Tanque de Combustível | 55 litros |
Dimensões | 4204 mm (comprimento) |
1735 mm (largura) | |
1458 mm (altura) | |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Motor e Desempenho
Detalhes | Especificações |
---|---|
Código do Motor | EA111 |
Cilindrada | 1598 cm³ |
Cilindros | 4 em linha |
Potência | 104 cv (A) / 101 cv (G) |
Torque | 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) |
Consumo Urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Velocidade Máxima | 188 km/h |
Transmissão e Suspensão
Detalhes | Especificações |
---|---|
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Tração | Dianteira |
Suspensão Dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão Traseira | Eixo de torção |
Vantagens do Volkswagen Golf Tech 1.6
-
Confiabilidade e Durabilidade: Um dos grandes atrativos do Golf é sua reputação de confiabilidade. Os motores produzidos pela Volkswagen são conhecidos pela durabilidade e baixo custo de manutenção, o que se traduz em uma boa experiência a longo prazo.
-
Desempenho: Com potência de 104 cv, o Golf 1.6 proporciona uma aceleração satisfatória, sendo uma boa opção tanto para uso urbano quanto para rodovias. Seu torque adequado também contribui para uma condução eficiente, principalmente em subidas.
-
Conforto e Espaço: O interior do Golf é bem planejado, oferecendo conforto aos cinco passageiros, além de um porta-malas com capacidade de 330 litros, bastante razoável para um hatch médio.
-
Consumo: Seu consumo de combustível, com 6,2 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada, é competitivo em sua categoria, especialmente considerando que o motor é flex, o que permite ao proprietário escolher entre gasolina e etanol.
-
Tecnologia e Segurança: O Golf apresenta recursos tecnológicos atualizados, compatíveis com o que se esperaria de um carro lançando há mais de uma década. Com um sistema de freios eficientes (disco ventilado na frente e disco sólido atrás), detalhes que muitas vezes são apreciados por motoristas que prezam pela segurança.
Desvantagens do Volkswagen Golf Tech 1.6
-
Custo de Manutenção: Embora o custo de combustível seja razoável, as peças em caso de manutenção não são as mais baratas, e isso pode se tornar uma preocupação após vários anos de uso.
-
Desvalorização: O modelo apresenta um índice de desvalorização de 2,39%, o que pode ser uma desvantagem se o proprietário planeja vender o carro em poucos anos.
-
Espaço Interno para Perna: Para passageiros que se sentam no banco de trás, o espaço para as pernas pode ser um pouco limitado, especialmente em viagens longas, o que pode ser um ponto negativo para famílias maiores.
-
Tecnologia de Infotenimento: Apesar de ser avançado para sua época, o sistema de infotenimento pode parecer um pouco desatualizado comparado às novas tecnologias disponíveis atualmente em veículos mais recentes.
Opinião dos Donos
A avaliação geral dos proprietários do Golf 1.6 Tech é bastante positiva, com uma nota média de 9,1. Os usuários destacam a confiabilidade e o conforto, mas também fazem menções sobre a manutenção das peças e a falta de um sistema de infotenimento mais moderno.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente elogiam a durabilidade do motor e a robustez geral do carro.
- Conforto: Muitos comentam sobre o conforto dos assentos e a elaboração do espaço interno.
Pontos Negativos
- Manutenção: Alguns usuários relatam que as peças de reposição podem ser caras e que são mais frequentes do que esperavam.
- Espaço Traseiro: Alguns comentários indicam que o espaço para as pernas dos passageiros de trás pode ser um pouco apertado.
Análise Final
O Volkswagen Golf Tech 1.6 de 2009 é um hatch médio que continua a ser uma escolha confiável e rendável para quem busca um carro versátil e durável. Ele oferece um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, confortos e tecnologia de segurança necessária para o uso diário.
Público Alvo: Esse veículo é ideal para jovens profissionais, famílias que buscam um carro prático, e até mesmo como um primeiro veículo para novos motoristas.
Diante de sua reputação, características e experiências de usuários, o Golf 1.6 é uma versão que, mesmo após mais de uma década de seu lançamento, mantém relevância e atratividade no mercado nacional.
Conteúdo Adicional
vídeo: Volkswagen GOLF 1.6 MI Tech 2009
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen GOLF 1.6 MI Tech 2009, abordando seu design, desempenho, características internas e externas, além de usuários compartilhando suas experiências e opiniões. O automóvel é valorizado por seu desempenho no dia-a-dia, conforto e confiabilidade, embora algumas críticas sejam direcionadas ao custo de manutenção e tecnologia desatualizada.
Imagens do Volkswagen Golf Tech 1.6 (2009)
Com essas informações, esperamos que você tenha uma compreensão abrangente do Volkswagen Golf Tech 1.6 de 2009, ajudando na sua decisão de compra ou apreciação do veículo!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf Tech 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.228 |
Seguro | R$ 2.0561 |
IPVA | R$ 1.2092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 77,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 341 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1213 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 55317 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,39% |
Vendas (dezembro) | 9 |
Índice CNW | 84,0 |
Ranking CNW | 9376 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |