Análise do Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT – Ano 2011

Análise do Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2011)

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT, modelo 2011, é um hatch médio que combina performance, conforto e tecnologia em um design moderno e sofisticado. Esta análise se propõe a detalhar as características principais do veículo, sua usabilidade, especificações técnicas importantes e avaliações de usuários e especialistas.

Conteúdo

  • Modelo: Golf Sportline 2.0 AT
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Contexto do Vídeo

O vídeo do canal acompanha o dia a dia de uma das melhores concessionárias de Belo Horizonte, apresentando o Volkswagen Golf Sportline 2.0 Tiptronic, que vem equipado com teto solar preto. O conteúdo aborda aspectos estéticos e funcionais do carro, além de informações de manutenção e desempenho.

Características Principais

Design e Conforto

O Golf Sportline apresenta um design elegante e aerodinâmico, com dimensões que garantem um bom espaço interno e exterior. Os 4204 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1458 mm de altura proporcionam um porte convincente no segmento médio, enquanto o espaço no porta-malas de 330 litros é ideal para viagens e uso urbano.

Interior e Tecnologia

O interior do Golf Sportline é bem equipado, com materiais de boa qualidade e um acabamento que transmite sofisticação. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte. Ele vem com um sistema de som competente, ar-condicionado e ajustes elétricos.

Desempenho e Motorização

  • Motor: 2.0 Flex, potência de 120 cv (etanol) e 116 cv (gasolina) a 5250 rpm.
  • Torque: 18,4 kgfm (etanol) e 17,7 kgfm (gasolina) a 2250 rpm.
  • Câmbio: Automático de 6 marchas, que proporciona trocas suaves e rápidas.
  • Tração: Dianteira.

O desempenho do Golf é notável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h. O sistema de suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira é composta por um eixo de torção, o que contribui para um excelente comportamento em curvas.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Distância Entre-eixos: 2515 mm
  • Peso: 1299 kg
  • Carga Útil: 491 kg
  • Tanque de Combustível: 55 litros

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 6 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 7,9 km/l (etanol)
  • Autonomia Urbana: 330 km (etanol)
  • Autonomia Rodoviária: 434,5 km (etanol)

Desempenho de Segurança

O Golf Sportline 2.0 AT recebeu boas avaliações em segurança, com notas de 8,5 no NCAP adulto e 43,52 no NCAP infantil. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são discos sólidos, oferecendo uma boa capacidade de frenagem.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Os proprietários do Golf Sportline, em média, avaliam o carro com nota de 8,1. Entre os pontos positivos, destacam-se a confiabilidade, o conforto e a performance. Contudo, algumas críticas são direcionadas ao preço de manutenção e a questão da desvalorização, que é de 4,7%. O seguro apresenta um custo médio de R$ 2.202, o que é considerado razoável para a categoria.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Excelente equilíbrio entre potência e consumo, com um motor que atende bem tanto no uso urbano quanto rodoviário.
  • Conforto: Interior espaçoso e acolhedor, equipamentos que atendem bem às necessidades do dia a dia.
  • Design Atraente: Estilo europeu que agrada tanto os jovens quanto os mais maduros.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: O preço das revisões e do seguro pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
  • Desvalorização: Embora mantenha um bom valor de mercado, a taxa de desvalorização deve ser considerada na hora da compra.

Conclusão

O Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT de 2011 é uma excelente opção no mercado de hatches médios, combinando conforto, performance e tecnologia. É ideal para quem busca um carro confiável para o dia a dia, sem abrir mão de um design que se destaca na multidão.

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Para aqueles que consideram a compra de um Golf Sportline, essa análise oferece um panorama completo sobre o que esperar deste modelo, ajudando na decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf Sportline 2.0 AT
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 36.452
Seguro R$ 2.2021
IPVA R$ 1.4582
Vendas (novembro) 9
Performance
Velocidade máxima 196 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,9 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km (A)
Autonomia rodoviária 434,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1735 mm
Altura 1458 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Bitola dianteira 1513 mm
Bitola traseira 1492 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,343
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,710 m2
Carga útil 491 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1299 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 66289
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,7%
Revisões até 50.000 km R$ 1.308
Índice CNW 104,8
Ranking CNW 8368
Índice de roubo 4,00
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