Análise do Volkswagen Golf Sportline 1.6 – Modelo 2010 em Detalhes

Análise Detalhada do Volkswagen Golf Sportline 1.6 (2010)

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

1. Introdução

O Volkswagen Golf Sportline 1.6, modelo 2010, é um hatchback médio que se destaca no mercado brasileiro por sua confiabilidade, desempenho e conforto. Pertencente à quarta geração do Golf, este carro combina características que agradam tanto motoristas que buscam um veículo versátil para o dia a dia, quanto aqueles que desejam um carro para um uso mais esportivo nas estradas.

Características principais:

  • Modelo: Golf Sportline 1.6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

2. Especificações Técnicas

2.1 Motor e Performance

  • Motor: 1.6 EA111
  • Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Combustível: Flex (Alcool e Gasolina)
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos
  • Velocidade máxima: 188 km/h

2.2 Transmissão

  • Câmbio: Manual, 5 marchas (Código do câmbio: MQ200)
  • Embreagem: Monodisco a seco

2.3 Dimensões

  • Comprimento: 4204 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1458 mm
  • Distância entre-eixos: 2515 mm
  • Peso: 1213 kg

2.4 Consumo

  • Consumo urbano: 6,2 km/l (A) / 8,1 km/l (G)
  • Consumo rodoviário: 8,1 km/l (A) / 10,6 km/l (G)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 341 km (A) / 462 km (G)
  • Autonomia rodoviária: 445,5 km (A) / 583 km (G)

2.5 Segurança

  • Avaliação NCAP:
    • Adulto: 33,3
    • Infantil: 43,52
  • Sistema de freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

2.6 Suspensão

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção

2.7 Características de Conforto e Usabilidade

  • Capacidade do porta-malas: 330 litros
  • Lugares: Até 5 ocupantes
  • Portas: 4
  • Carga útil: 517 kg
  • Pneus: 205/55 R16

3. Avaliações do Dono

A avaliação geral do Golf Sportline 1.6 é positiva, com uma pontuação média de 8,8. Entre os pontos que os proprietários destacam estão:

3.1 Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A robustez do motor e a qualidade da montagem são frequentemente elogiadas.
  • Conforto: Ótimos bancos, posição de dirigir confortável e um bom nível de isolamento acústico.
  • Desempenho: Oferece uma boa entrega de potência, ideal para quem busca tanto um carro para o dia a dia quanto para viagens.
  • Design: O visual do Golf é considerado clássico e elegante, o que agrada muitos consumidores.

3.2 Pontos Negativos

  • Consumo: Alguns usuários apontam que o consumo é elevado em comparação a concorrentes diretos, especialmente em tráfego urbano.
  • Desvalorização: O carro apresenta uma desvalorização estimada em 3,52%, o que pode impactar na revenda.
  • Revisões: O custo total para revisões até 60.000 km soma cerca de R$ 1.998, o que pode ser considerado alto para alguns proprietários.

4. Preço e Custo de Propriedade

O preço médio do Volkswagen Golf Sportline 1.6 2010 no Brasil é em torno de R$ 32.057. Os custos adicionais incluem:

  • Seguro: Aproximadamente R$ 2.180,01
  • IPVA: R$ 1.282,2
  • Despesas gerais em manutenção: Avaliadas como razoáveis, considerando o tempo de uso.

5. Usabilidade e Conclusão

O Golf Sportline 1.6 se posiciona como uma excelente opção no segmento de hatches médios, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e confiabilidade. Seu desempenho em avaliações de segurança e satisfação do proprietário contribui para sua reputação positiva no mercado.

Como conclusão, o Volkswagen Golf Sportline 1.6 de 2010 é ideal para quem procura um carro espaçoso, ágil e com uma boa performance, embora deva-se estar ciente de algumas questões de consumo e manutenção.

Se você está em busca de um hatch confiável com bom espaço interno e excelente dirigibilidade, o Golf Sportline 1.6 pode ser uma escolha acertada.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Volkswagen Golf Sportline 1.6 apresenta uma visão geral detalhada das principais características do modelo, incluindo desempenho, conforto, design, e custos relacionados. O Golf Sportline, um hatch médio fabricado pela Volkswagen, é destacado por seu motor flex, entrega de potência e robustez. O apresentador também aborda aspectos como o consumo do veículo e sua despesa de manutenção, ressaltando a importância de considerar a usabilidade do veículo para o dia a dia. No geral, o vídeo oferece uma perspectiva valiosa para potenciais compradores interessados no Golf.

Com estas informações, potencial compradores podem considerar o Golf Sportline 1.6 como uma boa opção ao avaliar suas necessidades e estilo de vida no universo automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf Sportline 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 32.057
Seguro R$ 2.1801
IPVA R$ 1.2822
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Performance
Velocidade máxima 188 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 77,8 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 341 km (A)
Autonomia rodoviária 445,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1735 mm
Altura 1458 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 517 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1213 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 170149
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,52%
Índice CNW 81,6
Ranking CNW 9202
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 3,33
Artigo Anterior

Análise do Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V - Modelo 2009

Próximo Artigo

Kia Picanto GT 1.0 Automático 2018: Análise Completa do Veículo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *