Análise Detalhada do Volkswagen Golf Sportline 1.6 (2012)
O Volkswagen Golf Sportline 1.6, fabricado em 2012, é um hatchback que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Com a tradição da Volkswagen em oferecer veículos robustos e confiáveis, o Golf Sportline apresenta características que o tornam uma opção atraente tanto para quem busca conforto quanto para aqueles que valorizam desempenho.
Características Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf Sportline 1.6
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Peso: 1191 kg
- Carga útil: 530 kg
- Capacidade do porta-malas: 330 litros
Especificações Técnicas
- Motor: 1.6 EA111, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (álcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Consumo urbano: 6,2 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
Desempenho e Conforto
Ao dirigir o Golf Sportline 1.6, os usuários frequentemente destacam a estabilidade e o conforto proporcionados pela suspensão independente McPherson na frente e eixo de torção na traseira. A direção hidráulica é outro ponto positivo, garantindo facilidade nas manobras urbanas.
Avaliação do Desempenho
O desempenho do motor é considerado satisfatório para um carro de porte médio, proporcionando uma condução ágil e segura tanto em estradas quanto na cidade. A aceleração é adequada, e a velocidade máxima permite que o motorista se sinta seguro em rodovias.
Conforto e Usabilidade
Com cinco lugares, o espaço interno do Golf Sportline é bem aproveitado. Os passageiros desfrutam de uma boa ergonomia, e os materiais utilizados no acabamento são de qualidade, com um design que remete à esportividade. O porta-malas, com capacidade de 330 litros, é ideal para viagens e transporte de bagagens.
Segurança
Em relação à segurança, o Golf Sportline 2012 apresenta uma avaliação NCAP que, embora não seja a mais alta, demonstra um compromisso com a segurança dos ocupantes. Os freios dianteiros são a disco ventilado, contribuindo para uma frenagem mais eficaz.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Confiabilidade Volkswagen: A marca é conhecida pela durabilidade de seus veículos.
- Desempenho: A combinação de potência e torque proporciona uma condução satisfatória.
- Conforto: Interior bem acabado, com bom espaço para passageiros e bagagem.
- Economia de combustível: Para um motor de 1.6, o consumo é razoável.
Pontos Negativos
- Desvalorização: Avaliações indicam uma desvalorização considerável ao longo do tempo.
- Consumo elevado em cidade: Pode ser menos eficiente em tráfego intenso.
- Recursos tecnológicos limitados: Modelos mais recentes oferecem mais tecnologia e conectividade, que podem faltar nesta versão.
Opinião dos Proprietários
Em geral, os proprietários do Golf Sportline 1.6 2012 avaliam o carro positivamente, com uma média de 9,0 em satisfação. Eles destacam a robustez do modelo e a conforto durante longas viagens. No entanto, mencionam a necessidade de manutenção, especialmente em relação ao sistema de suspensão e à eletrônica.
Conteúdo
O Volkswagen Golf Sportline 1.6, modelo 2012, é um hatchback com motor flex, câmbio manual e tração dianteira. Este veículo é parte do segmento médio, apresentando medidas de 4204 mm de comprimento e capacidade para 5 ocupantes. Com um design atraente e um interior confortável, o Golf Sportline é uma escolha sólida para quem busca confiabilidade e desempenho.
Imagens do Volkswagen Golf Sportline 1.6
vídeo
O vídeo sobre o Golf Sportline 1.6 Flex 2012 apresenta as principais características do modelo, incluindo seu design, desempenho e economia de combustível. Os apresentadores destacam a confiabilidade do motor flex, o conforto do interior e a versatilidade do hatchback para uso urbano e em viagens. A análise também aborda a manutenção e os cuidados que o proprietário deve ter para garantir a durabilidade do veículo.
O Golf Sportline 1.6 é uma opção atrativa para quem busca um carro que une performance e funcionalidade no dia a dia, reforçando sua posição como um dos melhores hatches do mercado brasileiro em sua categoria.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf Sportline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.278 |
Seguro | R$ 2.2231 |
IPVA | R$ 1.5712 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 76,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 341 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Bitola dianteira | 1513 mm |
Bitola traseira | 1492 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,343 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,710 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1191 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 23330 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,11% |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 297,1 |
Ranking CNW | 5626 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 4,00 |