Análise Completa do Volkswagen Golf Sportline 1.6 (2008)
Introdução
O Volkswagen Golf Sportline 1.6, lançado em 2008, é uma versão do clássico hatch médio da montadora alemã que combina praticidade, tecnologia e um bom desempenho, especialmente para o trânsito urbano brasileiro. Este modelo, parte da quarta geração do Golf, é bastante apreciado por sua robustez e pelo conforto que oferece aos seus ocupantes. Além disso, é uma opção interessante para quem busca um carro que mescla eficiência e estilo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais:
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf Sportline 1.6
- Ano: 2008
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 28.083
- IPVA: R$ 1.123,2
Motor e Desempenho:
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 103 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 14,5 kgfm (Álcool) / 14,3 kgfm (Gasolina) a 3250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Peso: 1171 kg
- Consumo urbano: 6,2 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (Álcool)
Dimensões:
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Transmissão e Suspensão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
Segurança:
- Avaliação NCAP Adulto: 33,3
- Avaliação NCAP Infantil: 43,52
Análise Detalhada
Design e Conforto
O design do Golf Sportline 1.6 é característico e marcante, mantendo a tradição do Golf de ser um hatchback elegante e funcional. A frente é robusta, com faróis que conferem um toque esportivo ao veículo. A versão Sportline traz detalhes que o diferenciam das versões standard, enquanto o interior é bem acabado, proporcionando conforto e ergonomia aos ocupantes.
Desempenho e Economia de Combustível
O motor 1.6 do Golf Sportline apresenta um desempenho respeitável para um carro de sua categoria. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos é adequada para um uso urbano, permitindo ultrapassagens seguras e rápidas. O consumo de combustível é razoável, com médias que vão de 6,2 km/l na cidade a 8,1 km/l na estrada, fatores que são considerados positivos em um cenário de crescente preço dos combustíveis.
Espaço e Usabilidade
Com capacidade para cinco passageiros, o espaço interno do Golf Sportline é bem planejado, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os demais ocupantes. O porta-malas, com 330 litros, é adequado para viagens e compras, proporcionando versatilidade para o dia a dia. A suspensão, embora um pouco rígida, garante estabilidade nas curvas e conforto nas longas distâncias, características apreciadas por quem dirige frequentemente.
Segurança
Em termos de segurança, o Golf Sportline 1.6 recebeu notas medianas nos testes NCAP. Equipado com freios a disco ventilados na frente e a disco sólido atrás, o carro oferece um sistema de frenagem eficiente. Contudo, a avaliação de segurança poderia ser melhorada com a adição de mais airbags e recursos modernos de assistência ao motorista.
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,8
Os proprietários do Golf Sportline costumam destacar a confiabilidade do veículo e a sua capacidade de manter o valor de revenda. Pontos positivos frequentemente mencionados incluem o conforto, a estabilidade na condução e a boa performance do motor. Por outro lado, alguns proprietários apontam a necessidade de revisões regulares e a quantidade de peças que podem encarecer a manutenção.
Pontos Positivos
- Bom desempenho e aceleração.
- Conforto e ergonomia.
- Espaço interno generoso.
- Estabilidade em curvas.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível poderia ser melhor.
- Avaliação de segurança pode ser aprimorada.
- Custo de manutenção e peças pode ser elevado.
Vídeo
No vídeo intitulado Golf 1.6 Sportline Limited Edition 12/13 Prata Egito, o autor apresenta uma visão geral sobre as características e atributos do modelo Golf 1.6 Sportline, destacando aspectos como a performance, conforto, e os recursos de seu interior. O Golf Sportline é apresentado como uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis, especialmente devido à sua combinação de design esportivo e funcionalidades práticas para o dia a dia.
Conclusão
O Volkswagen Golf Sportline 1.6 de 2008 é um hatch médio que combina um design atraente, boa performance e conforto. É ideal para quem busca um carro que atenda tanto a necessidades urbanas quanto a viagens mais longas. Com um preço acessível no mercado de usados e uma reputação sólida, o Golf Sportline se destaca como uma excelente opção para quem deseja um modelo confiável e de qualidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf Sportline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.083 |
IPVA | R$ 1.1232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 103 cv (A) 101 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 14,5 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 80,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 341 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1171 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 253373 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,01% |
Vendas (dezembro) | 7 |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.308 |
Índice CNW | 71,2 |
Ranking CNW | 10003 |
Série | |
Índice de roubo | 3,33 |