Análise Completa do Volkswagen Golf GTI 2.8 VR6 (2003)
Introdução
O Volkswagen Golf GTI 2.8 VR6 é uma versão admirada entre os entusiastas do segmento automotivo. Lançado em 2003, ele combina estilo esportivo, potência e um desempenho excepcional, apresentando recursos técnicos que garantem uma experiência de dirigibilidade única. Neste texto, vamos detalhar suas especificações, características e opiniões de usuários, assim como mostrar o que faz desse hatch um ícone.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: Golf GTi 2.8 VR6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Potência: 200 cv a 6200 rpm
- Torque: 27 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,7 segundos
- Velocidade Máxima: 209 km/h
- Consumo (urbano/rodoviário): 7,2 km/l / 10,2 km/l
Dimensões e Capacidades
- Peso: 1350 kg
- Comprimento: 4190 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Porta-malas: 330 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
O Golf GTI 2.8 VR6 impressiona em termos de desempenho. Seu motor bactada proporciona uma sensação de aceleração rápida e responsiva, fazendo com que a experiência de dirigir se torne bastante prazerosa. A configuração com motor em V garante um centro de gravidade baixo, além de um torque que se entrega em baixas rotações, permitindo mais flexibilidade na condução.
A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos é um dos grandes atrativos do modelo, o que o coloca ao lado de muitos carros esportivos modernos. A velocidade máxima de 209 km/h também demonstra a performance que este hatch pode oferecer.
Consumo
Embora a performance seja cativante, o consumo é um ponto relevante para o comprador. O Golf é classificado com um consumo urbano de 7,2 km/l e rodoviário de 10,2 km/l, o que pode ser um pouco acima da média para veículos na mesma faixa de potência. Contudo, a opção por um motor a gasolina equilibrado, que combina performance e razoabilidade em consumo, ajuda a aliviar esse aspecto.
Segurança e Conforto
Em termos de segurança, o Golf GTI 2003 se apresenta com uma avaliação considerável, tendo 33,3 pontos no NCAP para adultos e 43,52 para crianças. Embora não seja o veículo mais seguro da época, ele é considerado aceitável por muitos proprietários e especialistas, especialmente considerando o seu valor e ano de fabricação.
No aspecto de conforto, o interior do Golf GTI proporciona um bom espaço para até cinco ocupantes, com um design esportivo que complementa o exterior arrojado. Os bancos são descritos como agradáveis e confortáveis, uma combinação ideal para longas viagens ou trajetos curtos pelo dia a dia.
Considerações sobre o Câmbio e Tração
A transmissão manual de 6 marchas é um dos pontos que muitos puristas adoram sobre o Golf GTI. A opção de pegar as marchas de forma manual permite uma interação maior com o carro, proporcionando uma experiência mais divertida ao dirigir. Para condução em cidade e estrada, a combinação de câmbio e motor mostra-se harmoniosa.
A tração dianteira garante que o veículo tenha boa estabilidade, principalmente em curvas. Isso é favorecido pelas características da suspensão independente McPherson na frente e o eixo de torção na traseira.
Opiniões dos Proprietários
De uma base de avaliações de usuários, o Golf GTI 2.8 VR6 apresenta aproximadamente uma media de:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
A maioria dos donos destaca a confiabilidade e o desempenho esportivo do carro como suas características mais atraentes. A execução e o design geral do veículo também recebem elogios, o que influencia positivamente a percepção sobre o carro.
Pontos Positivos:
- Desempenho notável: Potência e aceleração que impressionam.
- Estilo esportivo: Design que se destaca na rua.
- Conforto: Interior bem planejado e espaçoso.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível: Acima da média para o segmento.
- Manutenção: Algumas peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
- Segurança: Avaliações de segurança não são as mais elevadas em comparação a modelos mais novos.
Conclusão
O Volkswagen Golf GTI 2.8 VR6 de 2003 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com emprego de esportividade, potência e confiabilidade. Mesmo com alguns pontos a considerar, como o consumo de combustível, a proposta de valor oferece uma combinação atrativa entre performance e praticidade para o dia a dia.
A história do Golf GTI já é rica e, com certeza, modelos como o 2.8 VR6 são parte fundamental da jornada da Volkswagen no Brasil, sendo uma excelente escolha para aqueles que valorizam história, estilo e desempenho.
vídeo sobre o Golf GTI VR6
conteúdo:
O vídeo O GOLF MAIS TOP QUE JÁ VI 😍 – GTI X VR6 explora em detalhes o Volkswagen Golf GTI 2.8 VR6, apresentando suas principais características e diferenciais. O apresentador destaca a combinação única entre potência e conforto, ressaltando o desempenho do motor VR6 e a suspensão que proporciona uma condução dinâmica e envolvente. O design marcante do veículo, sua história dentro da Volkswagen, e o legado que deixou são abordados, além da experiência do dia a dia com este ícone da linha GTI. A paixão dos proprietários e a cultura em torno do modelo também são enfatizadas, confirmando a popularidade e o amor que os entusiastas têm pelo Golf GTI 2.8 VR6.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf GTi 2.8 VR6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.872 |
IPVA | R$ 1.6752 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 200 cv a 6200 rpm |
Torque | 27 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 50,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 396 km |
Autonomia rodoviária | 561 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4190 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1350 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VR6 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 90,3 mm |
Cilindrada | 2792 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 92224 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,51% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.308 |
Índice CNW | 51,0 |
Ranking CNW | 11958 |
Índice de roubo | 4,00 |