Análise do Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 2019: Desempenho e Estilo

Análise Detalhada do Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 2019

Introdução

O Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI é um dos modelos mais icônicos da marca Volkswagen, especialmente no Brasil. Conhecido por seu desempenho e características esportivas, o GTI combina praticidade e versatilidade de um hatch médio com o desempenho de um carro esportivo. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, características, opinião de proprietários, e tudo o que um potencial comprador deve saber antes de adquirir esse veículo.

Características Principais

Design e Estrutura

  • Modelo: Golf GTI 2.0 TSI
  • Ano: 2019
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4268 mm
    • Largura: 1799 mm
    • Altura: 1456 mm
    • Distância entre-eixos: 2631 mm
    • Peso: 1317 kg
    • Peso/potência: 5,7 kg/cv
    • Porta-malas: 338 litros

Motorização e Desempenho

  • Motor:
    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 1984 cm³
    • Potência: 230 cv a 4700 rpm
    • Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
    • Diâmetro dos cilindros: 82,5 mm
    • Curso dos pistões: 92,8 mm
    • Aspiração: Turbocompressor
  • Aceleração:
    • 0-100 km/h: 7 segundos
    • Velocidade máxima: 238 km/h
  • Câmbio: Automatizado DSG de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo e Autonomia

  • Combustível: Gasolina
  • Consumo urbano: 9,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 495 km
  • Autonomia rodoviária: 610 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido

Segurança e Tecnologia

  • Avaliação de Segurança NCAP:
    • Adulto: 33,3
    • Infantil: 43,52
  • Características adicionais:
    • Direção elétrica
    • Pneus: 225/45 R17
    • Garantia: 3 anos

Análise de Custo

  • Preço: R$ 138.672
  • Seguro: R$ 4.687
  • IPVA: R$ 5.547
  • Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
  • Desvalorização: 7,11%

Opinião do Dono e Avaliação

  • Avaliação Geral: 8,9
  • Pós-venda: 4,7
  • Avaliação dos Leitores: 9,4
  • Índice de Roubo: 3,33

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor turbo proporciona uma excelente aceleração e potência que agradam tanto em condução urbana quanto em estradas.
  • Conforto: O interior é bem acabado e oferece conforto para os ocupantes, com bons materiais e tecnologia embarcada.
  • Dirigibilidade: A suspensão e o sistema de direção elétrica fazem com que o carro tenha uma dinâmica de condução esportiva e prazerosa.
  • Tecnologia: Equipado com recursos modernos de conectividade e segurança.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de oferecer bom desempenho, o consumo de combustível pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes.
  • Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção podem ser altos, refletindo o perfil do veículo esportivo.
  • Espaço: O porta-malas, embora prático, pode não ser suficiente para todos os usuários, especialmente em viagens longas.

Comparativo com o Golf 1.4 TSI

O vídeo comparativo entre o Golf 1.4 TSI e o Golf GTI 2.0 TSI revela algumas diferenças significativas entre os dois modelos. O Golf 1.4 TSI possui uma potência de 160 hp e torque de 240 Nm, enquanto o GTI apresenta 230 hp e torque de 350 Nm. A aceleração do GTI é mais rápida, com 0-100 km/h em apenas 7 segundos, em comparação com o 1.4 TSI que leva mais tempo.

Além disso, o Golf GTI oferece uma experiência de condução mais esportiva, com um câmbio DSG de 6 marchas que proporciona trocas de marcha mais rápidas e precisas. O 1.4 TSI, embora eficiente, não entrega o mesmo nível de desempenho e emoção ao dirigir.

Conteúdo

O Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI de 2019 é um hatch médio que combina desempenho esportivo com a praticidade do dia a dia. Equipado com um motor potente de 230 cv e um câmbio DSG automatizado, ele oferece uma experiência de condução empolgante. Suas dimensões e o espaço interno são adequados para 5 passageiros, enquanto o porta-malas de 338 litros é prático para uso diário. Apesar de seu consumo não ser o melhor da categoria, o Golf GTI se destaca pela tecnologia e conforto, tornando-se uma excelente opção para entusiastas de automóveis.

Imagens do Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Com essa análise detalhada, esperamos ter fornecido informações relevantes e úteis para você que considera o Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI como sua próxima aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf GTi 2.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma MQB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 138.672
Seguro R$ 4.6871
IPVA R$ 5.5472
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Performance
Velocidade máxima 238 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7 s
Potência 230 cv a 4700 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 5,7 kg/cv
Potência específica 115,9 cv/l
Peso/torque 36,9 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,9 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 495 km
Autonomia rodoviária 610 km
Dimensões
Comprimento 4268 mm
Largura 1799 mm
Altura 1456 mm
Distância entre-eixos 2631 mm
Bitola dianteira 1537 mm
Bitola traseira 1513 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 338 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 533 kg
Reboque sem freio 680 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 1317 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta e indireta multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 98273
Votos 5
Avaliação dos leitores 9,4
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,11%
Vendas (abril) 7
Índice CNW 917,0
Ranking CNW 701
Rotação máxima 6800 rpm
Série
Índice de roubo 3,33
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