Análise do Volkswagen Golf GTE 1.4 TSi 2020: Desempenho e Recursos

Análise Completa do Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI 2020

Introdução

O Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI é um dos modelos mais inovadores da marca alemã, destacando-se por sua tecnologia híbrida plug-in. Com um design elegante e características que misturam eficiência e performance, o Golf GTE atrai a atenção de motoristas que buscam um veículo que une sustentabilidade e prazer ao dirigir. Esta análise se propõe a explorar todos os aspectos desse modelo, desde suas especificações técnicas até a experiência de usuários e avaliações do mercado.

Volkswagen
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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Golf GTE 1.4 TSI
  • Ano: 2020
  • Tipo de Combustível: Híbrido plug-in
  • Configuração: Hatch
  • Geração:
  • Plataforma: MQB
  • Porta: 4
  • Lugares: 5
  • Peso: 1524 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4255 mm
    • Largura: 1799 mm
    • Altura: 1468 mm
    • Distância entre-eixos: 2630 mm
  • Tanque de Combustível: 40 litros
  • Porta-malas: 272 litros
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 199.990
  • Seguro: R$ 6.000
  • IPVA: R$ 6.000

Performance

  • Potência Combustão: 150 cv @ 4500 rpm
  • Potência Elétrica: 102 cv (dianteiro)
  • Potência Combinada: 204 cv
  • Torque Combustão: 25,5 kgfm @ 1500 rpm
  • Torque Elétrico: 33,6 kgfm (dianteiro)
  • Torque Combinado: 35,7 kgfm
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
  • Velocidade Máxima: 222 km/h
  • Consumo Urbano: 12,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,3 km/l
  • Autonomia Elétrica: 39 km
  • Consumo Elétrico: 15,3 kWh/100 km
  • Velocidade Máxima em Modo Elétrico: 130 km/h

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado DSG com 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente (McPherson)
  • Suspensão Traseira: Independente (multibraço)
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Análise do Design

O design do Golf GTE é caracterizado por suas linhas modernas e agressivas, mantendo a identidade visual que a linha Golf sempre apresentou. A grade frontal é imponente e elegante, enquanto os faróis em LED conferem um aspecto contemporâneo. A traseira do veículo é bem desenhada, oferecendo um bom equilíbrio entre esportividade e funcionalidade.

Internamente, o Golf GTE oferece um espaço confortável para cinco ocupantes, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O painel é intuitivo e traz múltiplas funcionalidades, como um sistema de infotainment completo, que inclui conectividade com smartphones, GPS e controle de temperatura.

Experiência do Usuário

Opiniões dos Proprietários

De acordo com as avaliações feitas por proprietários do Golf GTE, existem diversos pontos positivos e negativos a serem destacados:

Pontos Positivos

  • Eficiência Energética: Muitos usuários elogiam a economia de combustível, especialmente quando utilizam o modo elétrico, que proporciona uma condução silenciosa e eficiente.

  • Desempenho: A aceleração e a resposta do motor são frequentemente mencionadas como pontos fortes, proporcionando uma experiência de condução prazerosa e dinâmica.

  • Conforto e Tecnologia: O interior do veículo é considerado muito confortável, com tecnologia que facilita a condução e a conectividade.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção e as revisões podem ser elevados, o que é um fator a ser considerado para quem busca economia a longo prazo.

  • Espaço do Porta-malas: O porta-malas de 272 litros pode ser considerado pequeno em comparação com concorrentes diretos, o que pode ser um problema para famílias ou usuários que precisam de mais espaço para bagagens.

  • Preço: O valor de R$199.990 é um investimento significativo, o que pode afastar potenciais compradores que buscam opções mais acessíveis.

Segurança

O Golf GTE apresenta boas notas em testes de segurança, com uma avaliação geral de 7,0. Os índices de segurança NCAP mostram um desempenho satisfatório para ocupantes adultos (33,3) e crianças (43,52). Apesar disso, a segurança ativa e passiva é uma das prioridades da Volkswagen, que inclui múltiplos airbags e sistemas de assistência ao motorista.

Custo de Propriedade

Além do preço de aquisição, é importante considerar o custo de propriedade que inclui seguro, IPVA e manutenção. O seguro, estimado em R$ 6.000, e o IPVA, no mesmo valor, somam uma parte significativa do custo anual. As revisões até 60.000 km têm um custo total de aproximadamente R$ 1.998, o que deve ser levado em conta na hora da compra.

Considerações Finais

O Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI é, sem dúvida, uma opção interessante para quem busca um veículo híbrido que una eficiência, performance e conforto. O modelo apresenta um design atraente, tecnologia de ponta e uma boa experiência de condução. Entretanto, o preço e o custo de manutenção podem ser fatores limitantes para alguns potenciais compradores.

A escolha de um carro híbrido, como o Golf GTE, reflete uma preocupação crescente com a sustentabilidade, ao mesmo tempo em que oferece uma performance que não deixa a desejar. Para quem está disposto a investir, o Golf GTE pode proporcionar uma experiência de condução diferenciada e alinhada com as tendências contemporâneas de mobilidade.

Vídeo

O vídeo New Golf 8 GTE 245 hybrid apresenta uma análise detalhada do novo modelo de Golf, destacando suas características e inovações. O Golf 8 GTE 245 é um híbrido plug-in que combina um motor a gasolina com um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada notável e eficiência energética. Os comentários incluem sua performance impressionante, conforto e tecnologia embutida, tornando-o uma escolha atraente para consumidores que procuram um veículo moderno e sustentável.

Conclusão

O Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI se destaca no competitivo segmento de hatches médios, oferecendo uma combinação de tecnologias e desempenho que poucos conseguem igualar. Se você está em busca de um carro que oferece não apenas um bom desempenho, mas também uma abordagem mais sustentável, o Golf GTE é uma escolha que merece ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf GTE 1.4 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Híbrido plug-in
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma MQB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 199.990
Seguro R$ 6.0001
IPVA R$ 6.0002
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Vendas (novembro) 9
Performance
Velocidade máxima 222 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,6 s
Potência 150 cv a 4500 rpm (combustão)
Torque 25,5 kgfm a 1500 rpm (combustão)
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 107,5 cv/l
Peso/torque 59,8 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12,8 km/l
Consumo rodoviário 13,3 km/l
Tanque de combustível 40 litros
Autonomia urbana 512 km
Autonomia rodoviária 532 km
Dimensões
Comprimento 4255 mm
Largura 1799 mm
Altura 1468 mm
Distância entre-eixos 2630 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 272 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil
Peso 1524 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1395 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ400E
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 7592
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 1.656,2
Ranking CNW 332
Potência combinada 204 cv
Torque combinado 35,7 kgfm
Potência motor elétrico 102 cv (dianteiro)
Torque motor elétrico 33,6 kgfm (dianteiro)
Capacidade da bateria 8,8 kWh
Consumo elétrico 15,3 kWh/100 km
Autonomia em modo elétrico 39 km
Veloc. máx. em modo elétrico 130 km/h
Série
Índice de roubo 4,00
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