Análise Completa do Volkswagen Golf GT 2.0 AT 2012
Introdução
O Volkswagen Golf GT 2.0 AT 2012 é uma versão que se destaca no segmento médio de hatchbacks. Com um design arrojado e características que agradam tanto os entusiastas de velocidade quanto os motoristas que buscam conforto e segurança, este modelo da Volkswagen traz um equilíbrio interessante entre performance e praticidade. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características principais, especificações técnicas e a experiência de usuários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Golf GT 2.0 AT apresenta um design moderno e esportivo, com linhas fluidas que conferem um aspecto dinâmico. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Essas dimensões tornam o Golf um carro compacto, ideal para o uso urbano, mas também espaçoso o suficiente para viagens e transporte de bagagens.
Motorização e Performance
O modelo é equipado com um motor 2.0 flex que oferece:
- Potência: 120 cv (etanol) / 116 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,3 kgfm (etanol) / 17,7 kgfm (gasolina) a 2250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
- Velocidade máxima: 198 km/h
A combinação de um motor potente com um câmbio automático de 6 marchas proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva, refletindo bem o espírito esportivo do Golf GT.
Consumo e Autonomia
A eficiência de combustível é um ponto forte do Golf GT, especialmente para um veículo de sua categoria. Os dados de consumo são:
- Consumo urbano: 6,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 379,5 km
- Autonomia rodoviária: 544,5 km
Esses números indicam que, apesar de não ser o carro mais econômico do mercado, oferece uma autonomia satisfatória tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.
Segurança e Conforto
O Golf GT 2.0 AT 2012 também se destaca em termos de segurança com uma avaliação NCAP de 33,3 para adultos e 43,52 para crianças. As características de segurança incluem:
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Independente na frente (McPherson) e eixo de torção atrás
- Câmbio: Automático
O conforto é outra prioridade, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma boa qualidade de materiais internos.
Análise de Custos
Preço e Manutenção
O preço de venda do Golf GT 2.0 AT 2012 gira em torno de R$ 41.120, com custos adicionais que devem ser considerados:
- Seguro: R$ 2.327,1
- IPVA: R$ 1.645,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
Esses custos fazem parte da análise de viabilidade financeira do carro, especialmente para os compradores que buscam uma opção de hatch esportivo.
Avaliação do Dono
Com uma avaliação média de 8,7 entre proprietários, o Golf GT 2.0 AT 2012 é bem visto em termos de performance, conforto e dirigibilidade. No entanto, como qualquer veículo, possui suas críticas.
Pontos Positivos
- Desempenho Ágil: O motor 2.0 oferece uma performance satisfatória, ideal para quem busca um carro esportivo.
- Conforto e Espaço: Interior bem projetado, com espaço adequado para cinco ocupantes e um porta-malas razoável.
- Segurança: Boa classificação em testes de segurança, com recursos que garantem a proteção dos ocupantes.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora não seja o pior da categoria, o consumo poderia ser melhor, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção podem ser considerados elevados para alguns compradores.
Conclusão
O Volkswagen Golf GT 2.0 AT 2012 se destaca como uma excelente opção no segmento de hatchbacks médios, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, a maioria dos proprietários parece satisfeita com a compra.
Para aqueles que buscam um carro que combine esportividade e praticidade, o Golf GT é uma escolha sólida, apresentando características que agradam tanto motoristas cotidianos quanto entusiastas de carros.
Vídeo
O vídeo apresenta o Volkswagen Golf GT 2.0 Manual na cor vermelha, destacando suas características e diferenciais. O apresentador mostra detalhes sobre o design, motorização e desempenho do veículo. Para participar do sorteio do carro, é necessário garantir uma vaga diretamente no site, onde o regulamento também deve ser lido com atenção.
Conteúdo
- Modelo: Golf GT 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Esta análise proporciona uma visão abrangente do Volkswagen Golf GT 2.0 AT 2012, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada sobre sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf GT 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.120 |
Seguro | R$ 2.3271 |
IPVA | R$ 1.6452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 70,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 379,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 544,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Carga útil | 502 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1288 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1179 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 121,5 |
Ranking CNW | 8069 |
Índice de roubo | 4,00 |