Análise do Volkswagen Golf GT 2.0 2011: Desempenho e Características

Análise do Volkswagen Golf GT 2.0 (2011)

Conteúdo

  • Modelo: Golf GT 2.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

O Volkswagen Golf GT 2.0 é um modelo que se destacou no mercado brasileiro, especialmente entre os amantes de carros esportivos e de bom desempenho. Com um design atraente e características dignas de seu segmento, este hatch médio da Volkswagen precisa ser analisado detalhadamente para que o comprador possa considerar todos os aspectos que este veículo possui.

Introdução

O Golf, tradicionalmente, é uma linha que sempre ofereceu um equilíbrio interessante entre conforto, desempenho e tecnologia. A versão GT 2.0 de 2011 não é exceção, sendo uma das opções mais procuradas no mercado de veículos usados. Com um preço acessível, um design moderno e uma mecânica respeitável, o Golf GT 2.0 se posiciona como uma excelente escolha para quem busca um hatch esportivo com DNA Volkswagen.

Volkswagen

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Características Principais

Design e Dimensões

O Volkswagen Golf GT 2.0 apresenta um design harmonioso e esportivo que reflete sua proposta de ser um hatch de alta performance. Com dimensões que incluem 4204 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1457 mm de altura, o veículo possui uma boa presença nas ruas. A distância entre-eixos de 2515 mm contribui para uma excelente estabilidade e conforto a bordo.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros que entrega 120 cv com etanol e 116 cv com gasolina a 5250 rpm, e torque de 18,3 kgfm (A) e 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm, o Golf GT 2.0 se destaca por sua performance. A aceleração de 0-100 km/h em apenas 9,6 segundos é um ponto positivo para um hatch médio, que entrega emoção e diversão em sua condução. A velocidade máxima é de 203 km/h, mostrando sua capacidade esportiva.

Consumo de Combustível

O consumo é um aspecto importante para muitos compradores. No percurso urbano, o Golf GT 2.0 mostra um consumo de 7,5 km/l com etanol e 10,5 km/l na estrada. Com um tanque com capacidade de 55 litros, sua autonomia urbana é de 412,5 km e rodoviária de 577,5 km, o que é bastante razoável, considerando o desempenho esportivo do veículo.

Conforto e Tecnologia

O modelo acomoda 5 ocupantes e possui um porta-malas com capacidade de 330 litros, que é adequado para a maioria das necessidades diárias. Além disso, a suspensão independente McPherson na parte dianteira oferece uma condução mais precisa e confortável, enquanto o eixo de torção traseiro mantém a estabilidade em curvas.

O sistema de direção hidráulica proporciona uma experiência de direção suave e responsiva, algo que destaca a Volkswagen no quesito conforto e ergonomia.

Segurança

Embora a avaliação de segurança do modelo seja de 33,3 na categoria adulto e 43,52 na infantil no teste NCAP, vale a pena destacar que são recursos e especificações padrão para a época, o modelo possui freios a disco ventilados na frente e disco sólido na traseira, que proporcionam uma frenagem eficiente.

Opinião do Dono e Avaliações

Os donos do Golf GT 2.0 tendem a expressar uma satisfação elevada com o veículo, atribuindo uma nota média de 8,9. Entre os pontos positivos estão a confiabilidade da marca Volkswagen, o conforto, a dirigibilidade e a relação custo-benefício em comparação aos concorrentes.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Ótima aceleração e velocidade máxima para um hatch médio.
  • Conforto: Interior bem projetado e confortável.
  • Dirigibilidade: Direção responsiva e confiável.
  • Marca: A reputação da Volkswagen em termos de durabilidade e confiabilidade.

Pontos Negativos

  • Consumo: Poderia ser mais econômico em alguns cenários urbanos.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização -2,37%, que pode ser vista como um fator a se considerar para revendas futuras.
  • Tecnologia Desatualizada: Por ser de 2011, o modelo pode não ter as tecnologias de infotainment mais recentes que muitos compradores desejam hoje.

Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 37.383
  • Seguro: R$ 2.400
  • IPVA: R$ 1.495
  • Revisões até 60.000 km: R$ 1.998

Esses valores indicam um custo de propriedade razoável, que muitos usuários consideram competitivo diante de outros veículos do mesmo segmento.

Conclusão

O Volkswagen Golf GT 2.0 de 2011 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio que combina desempenho esportivo com conforto e praticidade para o dia a dia. Embora existam algumas desvantagens a serem consideradas, os pontos positivos superam os negativos. Para aqueles que valorizam uma marca sólida, um bom desempenho e um visual esportivo, o Golf GT 2.0 é uma escolha que costuma agradar.

Vídeo: No vídeo intitulado GOLF GT REBAIXADO OLHA A CENA 🔥 🎬 shorts, um entusiasta apresenta seu Volkswagen Golf GT 2.0 rebaixado, destacando a sua aparência agressiva e esportiva. O autor faz uma demonstração da posição baixa do veículo, realçando o estilo e as melhorias feitas na suspensão, que contribuem para uma performance ainda mais emocionante. Visualmente, o Golf chama atenção onde quer que passe, refletindo a paixão dos aficionados por modificações automotivas.

Essa análise detalhada do Volkswagen Golf GT 2.0 de 2011 pode ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada, considerando não apenas a performance e o design, mas também a usabilidade e o custo total de propriedade do veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf GT 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 37.383
Seguro R$ 2.4001
IPVA R$ 1.4952
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Performance
Velocidade máxima 203 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,6 s
Potência 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 68,9 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,5 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 412,5 km (A)
Autonomia rodoviária 577,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1735 mm
Altura 1457 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 530 kg
Reboque sem freio 600 kg
Reboque com freio 1000 kg
Peso 1261 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 3812
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -2,37%
Vendas (dezembro) 7
Índice CNW 101,2
Ranking CNW 8262
Série
Índice de roubo 3,33
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