Análise do Volkswagen Golf Comfortline 2.0 AT (2008)
O Volkswagen Golf Comfortline 2.0 AT do ano 2008 é um hatch médio que se destaca pela confiabilidade e bom desempenho. Vamos detalhar as principais características, especificações técnicas e considerações que podem ser relevantes para um comprador interessado neste modelo.
Modelo
- Modelo: Golf Comfortline 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Golf Comfortline 2.0 AT possui um design elegante e moderno, que caracteriza a linha Golf. Suas dimensões são adequadas para um hatch médio, oferecendo bom espaço interno e conforto:
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Motorização e Desempenho
O motor EA113, com 4 cilindros em linha, entrega uma potência de 116 cv a 5200 rpm e um torque de 17,3 kgfm a 2400 rpm. Com um câmbio automático de 6 marchas, o desempenho é adequado para um carro do seu porte.
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Cilindrada: 1984 cm³
- Combustível: Gasolina
Consumo
Infelizmente, a ficha técnica não fornece dados sobre consumo urbano e rodoviário, mas geralmente os Golf deste ano apresentam um consumo razoável, em torno de 9 a 12 km/l na cidade e 12 a 15 km/l na estrada.
Suspensão e Freios
A suspensão do veículo é composta por um sistema independente McPherson na parte dianteira e eixo de torção na traseira, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. Os freios são discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira.
Segurança
O Golf Comfortline 2.0 AT recebeu uma avaliação de segurança moderada, com pontuação de 33,3 no NCAP para passageiros adultos e 43,52 para crianças. Embora o modelo não possua os recursos mais modernos de assistência ao motorista, ele conta com estruturas de segurança básicas.
Avaliação do Dono
Em uma escala de 1 a 10, a avaliação dos donos é de 8,9, o que demonstra a satisfação dos proprietários com o modelo. As notas sobre pontos negativos e positivos são importantes para a decisão de compra.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os usuários frequentemente ressaltam a durabilidade e a resistência do motor Volkswagen.
- Conforto: O espaço interno é elogiado, assim como o conforto proporcionado pelos bancos.
- Estabilidade: O desempenho em curvas é bastante satisfatório, oferecendo segurança e precisão ao dirigir.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 6,6%, o que pode impactar na revenda.
- Peças de Reposição: Alguns proprietários relatam que peças podem ser um tanto quanto caras.
- Consumo de Combustível: Embora o consumo não seja alarmante, poderia ser melhor.
Análise de Mercado
O preço médio para a compra deste modelo é de R$ 28.932, com custos adicionais de seguro e IPVA (R$ 1.1572). A revisão programada até 60.000 km custa aproximadamente R$ 1.998. O Golf é um carro que mantém um bom valor de revenda e tem um mercado ativo de peças e acessórios.
Opinião de Especialistas
Especialistas frequentemente recomendam o Volkswagen Golf por sua confiabilidade e desempenho equilibrado. O modelo Comfortline é especialmente visto como uma boa opção para quem busca um hatch que ofereça um pouco mais de espaço e conforto, seja para uso urbano ou viagens mais longas.
Aqui está uma análise resumo de um vídeo que acompanha esta avaliação:
No vídeo, é destacado que o Volkswagen Golf 2.0 Mi Comfortline 8v Gasolina 4p está em ótimo estado de conservação. O veículo é mostrado com detalhes, e a descrição enfatiza os aspectos positivos, como a manutenção em dia e o cuidado dos proprietários. Os interessados são incentivados a entrar em contato para mais informações e agendar visitas.
Considerações Finais
O Volkswagen Golf Comfortline 2.0 AT 2008 é um hatch que combina estilo, conforto e desempenho de maneira eficaz. Para quem procura um veículo confiável e com seguro custo-benefício no segmento de hatches médios, o Golf representa uma escolha sólida. Assim, recomenda-se sempre realizar um teste-drive e verificar a documentação e o histórico do veículo antes da compra.
Imagens do Modelo
Em suma, o Volkswagen Golf Comfortline 2.0 AT é uma opção a considerar para quem deseja um hatch versátil e com boa performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf Comfortline 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.932 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1572 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1247 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 58560 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,6% |
Índice CNW | 79,5 |
Ranking CNW | 9751 |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |