Análise do Volkswagen Golf 2.0 AT 2014: Desempenho e Características

Análise do Volkswagen Golf 2.0 AT (2014)

O Volkswagen Golf é um dos veículos mais icônicos da montadora alemã e é bem conhecido no mercado brasileiro. A versão 2.0 AT, lançada em 2014, é atraente para quem busca um hatch médio com características potentes e versatilidade. Nesta análise, iremos explorar detalhadamente as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, opinião de proprietários e informações relevantes que ajudam a entender melhor o que o Golf 2.0 AT tem a oferecer.

Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Golf 2.0 AT
  • Ano: 2014
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Fabricante: Volkswagen
  • Combustível: Flex
  • Plataforma: PQ34
  • Porta: 4
  • Lugares: 5
  • Garantia: 1 ano
  • Preço (Média): R$ 45.021

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 4204 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1457 mm
  • Distância entre-eixos: 2515 mm
  • Peso: 1288 kg
  • Capacidade do porta-malas: 330 litros
  • Carga útil: 502 kg

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 198 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
  • Potência: 120 cv (A) / 116 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 18,3 kgfm (A) / 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
  • Peso/Potência: 10,7 kg/cv

Consumo

  • Consumo Urbano: 6,9 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 9,9 km/l (A)
  • Tanque de Combustível: 55 litros
  • Autonomia Urbana: 379,5 km (A)
  • Autonomia Rodoviária: 544,5 km (A)

Motorização

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Roda e Pneus

  • Pneus Dianteiros: 195/65 R15
  • Pneus Traseiros: 195/65 R15

Destaques do Volkswagen Golf 2.0 AT (2014)

Segurança

A segurança é um ponto forte desse modelo, possibilitada por seu design robusto e tecnologia de ponta. É importante observar as notas do Euro NCAP, que classificam o modelo com 33,3 para a proteção ao adulto e 43,52 para a proteção infantil. A boa nota reflete na estrutura do veículo e em seus sistemas de segurança ativa e passiva.

Tecnologia e Conforto

O Golf 2.0 AT é reconhecido pela boa ergonomia interna e acabamento de qualidade. O sistema de infotainment é fácil de usar, trazendo conforto aos ocupantes. Alguns dos atributos que os proprietários frequentemente mencionam incluem:

  • Ar-condicionado
  • Direção hidráulica
  • Vidros elétricos
  • Sistema de som robusto

Economia

Embora o consumo urbano possa ser um pouco elevado para alguns, a eficiência do motor 2.0 e a opção de combustível flex permitem maior versatilidade na escolha do tipo de combustível.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor oferece uma resposta rápida e eficiente.
  • Conforto: Amplo espaço interno e bom acabamento.
  • Segurança: Nota favorável em crash tests.
  • Manutenção: Custo de manutenção relativamente acessível comparado a modelos similares em sua categoria.

Pontos Negativos

  • Consumo Urbano: Média de 6,9 km/l pode ser considerada alta por alguns usuários em regiões urbanas.
  • Custo de Seguro: O seguro pode ser elevado, chegando a média de R$ 2.206.
  • Espaço no porta-malas: Embora aceitável, há concorrentes com maior capacidade.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários é uma ótima forma de conhecer as experiências de quem realmente já teve o veículo. A nota média de 8,3 demonstra que a maioria dos donos está confiante e satisfeita com o desempenho e as características do Golf 2.0 AT. No entanto, alguns usuários ressaltam a questão do consumo no trânsito.

Análise do Pos-Venda

O índice de pós-venda, avaliado em 4,7, pode indicar que há espaço para melhorias na disponibilidade de peças e serviços aliados a uma boa experiência em concessionárias.

Comparativo: VW GOLF 2.0 X VW GOLF 1.6

Em um vídeo comparativo, são abordados os prós e contras das versões 2.0 e 1.6 do VW Golf, auxiliando potenciais compradores a decidir entre as duas opções no mercado de usados. A análise inclui questões como desempenho, consumo, manutenção e custo-benefício, fornecendo um panorama útil para aqueles que estão em dúvida.

Resumo Do Conteúdo

O comparativo esclarece as dúvidas frequentes sobre qual modelo do VW Golf escolher. O Golf 2.0 se destaca pelo seu desempenho mais potente, enquanto o 1.6 pode representar uma opção mais econômica em termos de consumo. A escolha deve considerar fatores como uso diário, tipo de trajeto e preferências pessoais do comprador.

Conclusão

O Volkswagen Golf 2.0 AT 2014 é uma opção excelente no segmento dos hatchs médios. Sua combinação de desempenho, confortos internos e segurança faz dele um forte concorrente no mercado de usados. Embora alguns possam encontrar desvantagens em relação ao consumo em áreas urbanas e custo do seguro, o Golf se destaca ainda por sua robustez, qualidade em acabamento e a confiabilidade da marca Volkswagen.

Os potenciais compradores devem avaliar suas necessidades e preferências, mas, no geral, o Golf 2.0 AT continua sendo uma escolha popular entre os entusiastas e consumidores rápidos em busca de uma condução agradável e cheia de recursos.

Imagens do Volkswagen Golf 2.0 AT (2014)

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Este documento proporciona uma visão abrangente sobre o Volkswagen Golf 2.0 AT 2014, tópicos que podem ajudar os compradores a tomarem decisões informadas sobre a aquisição deste modelo significativo no cenário automotivo do Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf 2.0 AT
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 45.021
Seguro R$ 2.2061
IPVA R$ 1.8012
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Vendas (novembro) 9
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 70,4 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,9 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 379,5 km (A)
Autonomia rodoviária 544,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1735 mm
Altura 1457 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Porta-malas 330 litros
Carga útil 502 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1288 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 1120
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 154,8
Ranking CNW 7857
Índice de roubo 4,00
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