Análise Detalhada do Volkswagen Golf 2.0 AT (2013)
O Volkswagen Golf 2.0 AT, ano 2013, é um hatchback de porte médio que se destaca pelo equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários para ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
1. Características Principais
1.1 Fabricação
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf 2.0 AT
- Ano: 2013
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
1.2 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Peso: 1288 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 330 litros
- Carga útil: 502 kg
1.3 Motorização
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 120 cv (Álcool); 116 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,3 kgfm (A); 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 11,5:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático, 6 marchas com conversor de torque
- Tração: Dianteira
1.4 Desempenho
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
- Consumo urbano: 6,9 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 379,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 544,5 km (Álcool)
2. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
3. Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/65 R15
4. Custos e Benefícios
- Preço: R$ 42.809
- Seguro: R$ 2.260
- IPVA: R$ 1.712
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
5. Avaliação e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Índice de roubo: 4,00
5.1 Pontos Positivos
- Desempenho: A motorização 2.0 proporciona uma condução ágil e responsiva. A aceleração 0-100 km/h em 10,8 segundos é bastante competitiva para a categoria.
- Conforto: Interior bem projetado com boa ergonomia e materiais de qualidade.
- Espaço: Bom espaço interno e porta-malas de 330 litros, ideal para viagens.
5.2 Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, embora razoável para um veículo flex, pode ser considerado alto em comparação com rivais diretos.
- Custo de manutenção: Manutenções e revisões podem ser um pouco mais elevadas, impactando o custo total de propriedade ao longo do tempo.
6. Resumo de Características
- Modelo: Golf 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
7. Desempenho em Vídeo
Vídeo: Desempenho Golf 2.0 automático!
O vídeo analisa o comportamento dinâmico do Volkswagen Golf 2.0 automático. O veículo demonstra uma boa resposta em acelerações e arranques, com algumas manobras mostradas em ação. Os criadores do vídeo destacam a confiabilidade da suspensão e o controle de direção do carro, apontando que o modelo é ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.
8. Conclusão
O Volkswagen Golf 2.0 AT 2013 é um hatch com uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e usabilidade, tornando-se uma opção interessante para aqueles que buscam um carro confiável para o dia a dia. Apesar do alto custo de manutenção e um consumo relativamente elevado, os pontos positivos, como a direção precisa e o bom espaço interno, tornam o Golf uma escolha confiável para diversas situações.
Essa análise detalhada busca fornecer informações úteis e abrangentes para facilitar a decisão de compra, considerando todos os aspectos do veículo em uma perspectiva holística. Para mais informações, procure sempre a opinião de usuários com experiência direta e consulte profissionais da área.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.809 |
Seguro | R$ 2.2601 |
IPVA | R$ 1.7122 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 70,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 379,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 544,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Carga útil | 502 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1288 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 643 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 136,1 |
Ranking CNW | 7945 |
Índice de roubo | 4,00 |