Análise do Volkswagen Golf Generation 1.6 (2006)
O Volkswagen Golf Generation 1.6, ano 2006, é um hatchback pertencente ao segmento médio, conhecido por seu equilíbrio entre conforto, desempenho e eficiência. Este modelo, fabricado no Brasil, traz uma série de características que o tornam uma opção interessante para quem procura um carro com bom custo-benefício.
Características Principais
- Modelo: Golf Generation 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2006
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 23.170
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4149 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1459 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
- Carga útil: 583 kg
- Peso: 1127 kg
Especificações Técnicas
- Motor: EA111, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1599 cm³
- Potência: 101 cv a 5500 rpm
- Torque: 14,3 kgfm a 3250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 s
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 522,5 km
- Autonomia rodoviária: 715 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus: 195/65 R15 (dianteiros e traseiros)
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,3
- Desvalorização: 2,15%
- Pós-venda: 4,7
- Revisões até 50.000 km: R$ 1.308
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 1.6 entrega uma potência adequada para o porte do veículo, proporcionando uma boa aceleração e velocidade máxima.
- Conforto: O espaço interno é confortável para cinco ocupantes, e o porta-malas é razoavelmente espaçoso.
- Consumo: O Golf 1.6 apresenta um consumo bastante competitivo, especialmente em rodovias.
- Manutenção: A manutenção é considerada em conta, e as peças são facilmente encontradas no mercado.
Pontos Negativos
- Tecnologia: O modelo de 2006 pode parecer desatualizado em relação a tecnologias de infotainment e segurança em comparação com modelos mais novos.
- Desempenho em subidas: O torque pode ser insuficiente em subidas acentuadas, especialmente com o carro carregado.
- Desvalorização: Apesar de ter uma boa taxa de desvalorização, o Golf não é imune a isso, e os compradores devem estar atentos ao valor de revenda.
Análise de Usabilidade
O Volkswagen Golf 1.6 é um carro que atende bem o público que busca um hatchback com uma ótima relação custo-benefício. Ele é indicado para uso urbano e viagens, apresentando conforto e um bom desempenho na estrada. A suspensão é adequada para o tipo de veículo, garantindo uma condução estável e segura.
Segurança
As avaliações de segurança do Golf 1.6 mostram que ele possui uma classificação mediana em testes de colisão, com 33,3% para adultos e 43,52% para crianças no teste NCAP. É importante que os compradores considerem a instalação de sistemas adicionais de segurança, como alarmes e rastreadores.
Conteúdo
O vídeo Volkswagen Golf 4 1.6 FSI Acceleration Top Speed Drive on Autobahn POV apresenta o desempenho do Golf 4, destacando a aceleração e a velocidade máxima em uma condução na Autobahn. O Golf 4 1.6 FSI é conhecido por sua eficiência e capacidade de proporcionar uma experiência de condução prazerosa, com um motor que entrega um bom torque e potência para um hatchback.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo mostra a performance do Volkswagen Golf 4 1.6 FSI em uma estrada de alta velocidade, destacando a aceleração do carro e seu comportamento em alta velocidade. O Golf se destaca pela sua estabilidade e resposta rápida ao acelerador, proporcionando uma experiência de direção emocionante e confortável.
Imagens do Volkswagen Golf Generation 1.6
Considerações Finais
O Volkswagen Golf Generation 1.6 de 2006 é uma escolha sólida para quem busca um hatch com boa performance e conforto. Apesar de algumas desvantagens, como a desatualização em tecnologia e a performance em subidas, o modelo se destaca pela confiabilidade e eficiência, tornando-o uma opção atrativa no mercado de usados. Se você está pensando em adquirir um, vale a pena considerar tanto as condições do carro quanto o histórico de manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf Generation 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.170 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9272 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 101 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,3 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 63,2 cv/l |
Peso/torque | 78,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 522,5 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4149 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1459 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Bitola dianteira | 1513 mm |
Bitola traseira | 1494 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 583 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1127 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1599 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 48207 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,15% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.308 |
Índice CNW | 76,9 |
Ranking CNW | 9989 |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |