Análise do Volkswagen Gol TSI 1.8 – 1996
O Volkswagen Gol TSI 1.8 é um veículo icônico no mercado brasileiro, que representa a robustez e a confiabilidade da montadora alemã, Volkswagen. Lançado na década de 90, esse modelo se destaca por diversas características que atraem tanto os amantes de automóveis quanto aqueles que buscam um carro prático para o dia a dia.
Informações Gerais
Modelo: Gol TSi 1.8
Fabricante: Volkswagen
Ano: 1996
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Características Técnicas
- Plataforma: AB9
- Geração: 2
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garanti: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3807 mm
- Largura: 1647 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Peso: 959 kg
- Porta-malas: 285 litros
- Flanco dos pneus: 185/60 R14
Motorização
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 90,6 cv a 5500 rpm
- Torque: 14,3 kgfm a 3500 rpm
- Combustão: Injeção monoponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
Performance e Consumo
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
- Velocidade máxima: 179 km/h
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 492,9 km
- Autonomia rodoviária: 689 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
Avaliações e Estatísticas
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,1
- Avaliação – Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: -1,75%
- Índice CNW: 65,5
- Ranking CNW: 10514
- Índice de roubo: 9,32
Avaliação
Os proprietários e usuários do Volkswagen Gol TSI 1.8 costumam destacar várias qualidades do modelo, que incluem:
Pontos Positivos:
- Confiabilidade: A Volkswagen tem um histórico de robustez no Gol, e o TSI 1.8 não é exceção.
- Custo-Benefício: O preço acessível e a manutenção em conta fazem do Gol uma opção viável para muitos.
- Desempenho: A combinação de potência e torque proporciona um bom desempenho, especialmente em situações urbanas.
Pontos Negativos:
- Espaço no Porta-malas: Embora seja aceitável para sua categoria, alguns consumidores consideram o porta-malas um pouco pequeno.
- Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, a tecnologia e os recursos de conforto são limitados.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol TSI 1.8, mesmo sendo um modelo de 1996, continua a ser uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Com sua configuração hatch, excelente desempenho e consumo razoável, ele apresenta uma ótima opção para quem busca um compacto confiável, principalmente para uso urbano. Contudo, é essencial considerar as expectativas e as necessidades ao escolher um veículo, já que as inovações tecnológicas lançadas nos últimos anos podem fazer falta para quem deseja mais conforto e conectividade.
Vídeo
GOL TSI 1997 – 58 mil kms
Para uma visão detalhada e em tempo real sobre o Gol TSI, confira o vídeo acima e não esqueça de deixar seu like e se inscrever no nosso canal!
Vídeo
No vídeo, é mostrada uma versão do Gol TSI 1997 com 58 mil quilômetros rodados. O apresentador destaca as características do modelo, incluindo a economia de combustível e o desempenho em diferentes condições. A câmera foca em detalhes da carroceria e interior, ressaltando a experiência de dirigir esse hatch que se consolidou como um ícone na história da Volkswagen no Brasil.
Imagens do Modelo
A análise detalhada do Volkswagen Gol TSI 1.8 fornece uma visão abrangente sobre um dos modelos mais amados do Brasil, refletindo a experiência e a satisfação de seus usuários ao longo dos anos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol TSi 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.619 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 90,6 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,3 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 50,9 cv/l |
Peso/torque | 67,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 492,9 km |
Autonomia rodoviária | 689 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3807 mm |
Largura | 1647 mm |
Altura | 1411 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | |
Peso | 959 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 69243 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,75% |
Índice CNW | 65,5 |
Ranking CNW | 10514 |
Série | |
Índice de roubo | 9,32 |