Análise Detalhada do Volkswagen Gol Trendline 1.6 (2018)
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais populares e reconhecidos do Brasil, sendo uma referência no segmento de compactos desde o seu lançamento. O modelo 2018, na versão Trendline 1.6, mantém a tradição oferecendo um bom custo-benefício, confiabilidade e enquanto atrai tanto novos motoristas quanto aqueles que procuram um carro urbano eficiente. Esta análise busca explorar detalhadamente as características, especificações socioeconômicas e de performance deste automóvel.
Características Principais
Informações Gerais:
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol Trendline 1.6
- Ano: 2018
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 37.737
Motorização e Performance
- Motorização: 1.6 flex (EA111)
- Potência: 104 cv (alcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (alcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,8 segundos
- Velocidade Máxima: 188 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3897 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2466 mm
- Peso: 1026 kg
- Carga útil: 424 kg
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Porta-malas: [Informação não fornecida]
Eficiência de Combustível
- Consumo Urbano: 7,6 km/l (alcool)
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (alcool)
- Autonomia Urbana: 418 km
- Autonomia Rodoviária: 506 km
Segurança e Tecnologia
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Avaliação de segurança NCAP adulto: 10,01
- Avaliação de segurança NCAP infantil: 21,16
Projeção de Custos e Manutenção
- Seguro Anual: R$ 1.419
- IPVA: R$ 1.509
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.020
- Desvalorização: 10,47%
Análise Econômica
Com um preço de R$ 37.737, o Gol Trendline se posiciona como uma opção acessível em comparação a outros veículos de sua categoria. O mesmo oferece um consumo de combustível que é competitivo, embora o desempenho urbano possa não ser o melhor em classe, mas esperado para um veículo dessa plataforma. Com 3 anos de garantia, a Volkswagen também assegura ao proprietário um período de suporte técnico de qualidade.
Opinião do Dono
De acordo com o feedback recebido dos proprietários e avaliações, o Volkswagen Gol Trendline 1.6 apresenta uma avaliação média:
- Avaliação dos leitores: 8,3/10
- Opinião do dono: 4,2/5
Pontos Positivos
- Desempenho: Acelera bem e é ágil nas ruas urbanas.
- Confiabilidade: A marca Volkswagen é sinônimo de durabilidade e segurança.
- Custo de Manutenção: Considerado baixo em comparação com concorrentes.
- Espaço Interno: Confortável para um hatch compact.
- Garantia: 3 anos é um atrativo importante.
Pontos Negativos
- Itens de série na versão Trendline: Algumas ausências notadas em comparação ao modelo Comfortline, tais como maior personalização interna.
- Desempenho de Consumo: Embora seja aceitável, poderia ser melhor na cidade.
- Estilo exterior: O design pode não agradar a todos, pois não possui um visual tão moderno em comparação a concorrentes mais novos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo mencionado apresenta um Volkswagen Gol Trendline de 2013, com motor 1.6cc e 108.790 km rodados. Este veículo tem um único dono e está à venda por uma quantia anual de patente de $16.182 (com desconto).
Conclusão
O Volkswagen Gol Trendline 1.6 (2018) se destaca como uma escolha sólida para quem busca um carro hatch compacto, confiável e prático, ideal para o cotidiano urbano. Apesar de não se destacar nos rankings de consumos extremos, compensa com sua durabilidade, manutenção a preços acessíveis e garantias longas. Portanto, é uma excelente opção para aquele que valoriza um carro de marca tradicional e reconhecida no Brasil.
A tabela abaixo resume as especificações essenciais para referência rápido:
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | Gol Trendline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Ano | 2018 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Com todas essas informações em mente, o consumidor tem a base necessária para tomar uma decisão confiável na escolha pelo Volkswagen Gol Trendline 1.6, um carro que combina tradição com inovação em sua categoria.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Trendline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 7 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.737 |
Seguro | R$ 1.4191 |
IPVA | R$ 1.5092 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 65,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 418 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3897 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2466 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,345 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,693 m2 |
Carga útil | 424 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1026 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 60207 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 8,3 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 4,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,47% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 676,2 |
Ranking CNW | 1664 |
Índice de roubo | 9,63 |