Análise Completa do Volkswagen Gol Trend 1.0 (2002)
Modelo
- Modelo: Gol Trend 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais emblemáticos da indústria automobilística brasileira. Desde seu lançamento, o modelo conquistou uma vasta gama de consumidores devido ao seu design prático, eficiência de combustível e confiabilidade. Neste artigo, vamos nos aprofundar no Volkswagen Gol Trend 1.0, ano 2002, analisando suas especificações, características, desempenho e opiniões de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Gol Trend 1.0 possui um design compacto que o torna ideal para o tráfego urbano. Segue as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3883 mm
- Largura: 1628 mm
- Altura: 1415 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Porta-malas: 285 litros
Essas dimensões tornam o carro manobrável e prático para estacionamentos apertados, além de oferecer espaço suficiente para cinco passageiros.
Motorização e Desempenho
O modelo conta com um motor 1.0, que entrega 65 cv a 6000 rpm, com torque de 9,1 kgfm a 4500 rpm. Embora não impressione em aceleração, com um tempo de 0 a 100 km/h em 18,3 segundos, ele se destaca na economia:
- Consumo urbano: 12,1 km/l
- Consumo rodoviário: 14,8 km/l
- Autonomia urbana: 617,1 km
- Autonomia rodoviária: 754,8 km
Esses números são atrativos para quem busca uma opção econômica para o dia a dia.
Transmissão e Direção
O Gol Trend 1.0 vem equipado com um câmbio manual de 5 marchas, que proporciona uma condução simples e direta. A direção hidráulica adiciona um conforto extra, facilitando o manuseio do veículo.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por um eixo de torção. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são do tipo tambor, oferecendo um equilíbrio adequado entre desempenho e custo-benefício.
Segurança
Avaliação de Segurança
A segurança é um ponto importante a ser destacado, considerando que o veículo foi avaliado com os seguintes índices:
- NCAP adulto: 10,01
- NCAP infantil: 21,16
- Índice de roubo: 9,81
Esses dados indicam que, apesar de ser um carro mais antigo, o Gol Trend 1.0 se esforça para oferecer segurança aos seus ocupantes.
Opiniões de Proprietários
A avaliação dos leitores para o modelo é de 7,0, enquanto a opinião dos donos fica em 8,2. Essas avaliações refletem a satisfação geral dos consumidores com o veículo, que se destacam pela confiabilidade e custo de manutenção.
Manutenção e Custos
Revisões
O custo da manutenção é um dos pontos fortes do Gol Trend 1.0. O valor total estimado para revisões até 60.000 km é de aproximadamente R$ 3.619. Isso demonstra que o modelo é acessível em termos de custos de manutenção.
Seguro e Impostos
- Seguro: informações podem variar conforme o perfil do motorista e a localização.
- IPVA: R$ 4.692
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Excelente consumo para uso urbano e rodoviário.
- Custo de Manutenção: Baixo custo em revisões e manutenção.
- Espaço Interno: Adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas considerável.
- Confiabilidade: Histórico de durabilidade e resistência.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração não é o forte do modelo, o que pode decepcionar motoristas que buscam mais potência.
- Equipamentos de Segurança: Falta de opções modernas de segurança em comparação a modelos mais recentes.
- Design: Embora prático, o design é considerado por alguns como datado.
Conclusão
O Volkswagen Gol Trend 1.0 de 2002 é um excelente modelo para quem busca um veículo confiável, econômico e prático. Seu histórico de sucesso no Brasil e a combinação de tamanho compacto com eficiência de combustível o tornam uma escolha popular entre motoristas que priorizam eficiência e custo acessível.
Para quem está interessado em um carro que cumpre bem o seu papel, o Gol Trend 1.0 é uma opção a se considerar, especialmente para uso urbano. Contudo, exatamente por ser um modelo mais antigo, é importante ficar atento às condições específicas de cada veículo usado.
vídeo
O vídeo destaca as qualidades do Volkswagen Gol 1.0 GV Flex/Manual 2010, enfatizando seu estilo icônico e economia garantida. Como um veículo com uma longa história de sucesso, o Gol é apresentado como um modelo que se adapta às necessidades modernas, mantendo a tradição da marca Volkswagen. É uma escolha inteligente para consumidores que valorizam o design e a tecnologia em harmonia com a eficiência.
Imagens do Gol Trend 1.0
Este modelo, com seu design clássico e desempenho econômico, continua sendo uma opção atraente para muitos motoristas brasileiros, especialmente aqueles que valorizam a funcionalidade em vez da ostentação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Trend 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.730 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4692 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,3 s |
Potência | 65 cv a 6000 rpm |
Torque | 9,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 106,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12,1 km/l |
Consumo rodoviário | 14,8 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 617,1 km |
Autonomia rodoviária | 754,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3883 mm |
Largura | 1628 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 380 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1381 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 60,5 |
Ranking CNW | 11377 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 9,81 |