Análise do Volkswagen Gol Sport 1.0 16V – 2002
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos automóveis mais icônicos do Brasil, conhecido por sua confiabilidade e por ter sido líder de vendas em diversas ocasiões ao longo de sua história. A versão 1.0 16V do Gol Sport, lançada em 2002, é uma das variações que ajudaram a cimentar a reputação da Volkswagen no mercado brasileiro. Nesta análise, vamos explorar as características principais do Volkswagen Gol Sport 1.0 16V, suas especificações técnicas, opiniões de proprietários e como ele se posiciona no mercado atualmente.
Características Principais
Modelagem e Design
- Modelo: Gol Sport 1.0 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2002
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porte: 5 lugares, 4 portas
Dimensões
- Comprimento: 3883 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1415 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Peso: 980 kg
- Capacidade do porta-malas: 285 litros
Motorização
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha (Código do motor: EA111)
- Potência: 76 cv a 6000 rpm
- Torque: 9,7 kgfm a 4500 rpm
- Relação peso/potência: 12,9 kg/cv
- Consumo:
- Urbano: 8,1 km/l
- Rodoviário: 13,9 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia:
- Urbana: 413,1 km
- Rodoviária: 708,9 km
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Embreagem: Monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
- Pneus: 175/70 R13 (dianteiros e traseiros)
Segurança
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 10,01
- Infantil: 21,16
- Índice de roubo: 9,81
- Desvalorização: 5,24%
Usabilidade e Características de Conforto
O Volkswagen Gol Sport 1.0 16V apresenta um bom espaço interno para os ocupantes, mantendo o conforto típicos dos carros hatch. O acabamento, embora simples, é bastante funcional e o painel de instrumentos é rudimentar, visando a praticidade.
Itens de Conforto e Tecnologia
- Ar-condicionado: Não disponível na versão básica
- Vidros elétricos: Podem ser opcionais
- Rádio: Opção por sistema de som básico
Esses itens são adequados para a proposta do veículo, que visa atender as necessidades primárias dos motoristas urbanos que buscam um carro econômico.
Avaliação do Dono
A opinião do proprietário sobre o Gol Sport 1.0 16V é, em sua maioria, positiva. Muitos apreciam o carro pela sua economia de combustível e pela facilidade de manutenção, dada a ampla rede de assistências da marca Volkswagen. Os usuários costumam relatar que conseguiram manter custos baixos de revisão.
Pontos Positivos
- Economia de combustível: Excelente para uso urbano e em viagens.
- Custo de manutenção: Acessível, com fácil acesso a peças.
- Confiabilidade: Carro robusto e durável.
Pontos Negativos
- Desempenho: A potência de 76 cv pode deixar a desejar em trechos com subidas.
- Acabamento simples: O interior pode parecer abaixo da expectativa para alguns consumidores que buscam um visual mais moderno.
- Ausência de itens de conforto: Na versão básica, pode faltar itens que se tornaram comuns em outros competidores da época.
Vendas e Mercado
Em novembro, foram registrados 6.573 veículos dessa versão sendo vendidos, o que demonstra a aceitação do modelo pelo público. A alta prevalência em versões usadas pode indicar a confiabilidade do modelo ao longo do tempo.
Os dados de segurança e a alta taxa de aceitação no valor do seguro, considerando a avaliação de 9,5 pelas opiniões dos donos, reforçam a imagem positiva que o Gol Sport projeta no mercado nacional. A avaliação do pós-venda, com uma nota de 4,7, indica que os consumidores consideram a experiência com a montadora satisfatória.
Resumo
Informações Chave
- Modelo: Gol Sport 1.0 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Conteúdo em vídeo: Gol 16V é bom passar longe?
O vídeo discute a fama e a liderança que o Volkswagen Gol, particularmente o Gol 1.0 16V, teve no Brasil. O apresentador analisa os pontos positivos e negativos do modelo, chamando atenção para a durabilidade e a aceitação no mercado e critica alguns aspectos como o desempenho em subidas e a falta de estrutura interna mais luxuosa.
Para mecanismos de acesso a mais análises de mercado e especificações, é recomendável buscar vídeos e outros conteúdos que explorem as experiências do dia a dia com o Gol Sport, visto que ele é um modelo que ainda ocupa espaço nas ruas do Brasil, proporcionando insights relevantes sobre seu valor e funcionalidade.
Conclusão
O Volkswagen Gol Sport 1.0 16V de 2002 é um exemplo clássico de um hatch compacto que atendeu a demanda do consumidor brasileiro ao longo dos anos. Reconhecido por sua eficiência e baixo custo de manutenção, ele continua sendo uma opção viável para quem busca um carro utilizado para o dia a dia, com a essência da confiabilidade Volkswagen em cada quilômetro rodado.
Esta análise pretende fornecer uma visão abrangente sobre o modelo, permitindo que os compradores em potencial compreendam melhor suas opções. O Gol Sport é uma escolha que ainda ressoa no coração de muitos motoristas brasileiros em busca de um veículo prático e confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Sport 1.0 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.774 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4312 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 76 cv a 6000 rpm |
Torque | 9,7 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 101,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,9 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 413,1 km |
Autonomia rodoviária | 708,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3883 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 380 kg |
Peso | 980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 18115 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,24% |
Índice CNW | 64,3 |
Ranking CNW | 11111 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | 9,81 |