Análise do Volkswagen Gol Special 1.0 – Modelo 2003 em Detalhes

Análise do Volkswagen Gol Special 1.0 (2003)

O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro, e sua versão Special 1.0, lançada em 2003, não é exceção. Este modelo se destaca por ser um hatch compacto, ideal para o uso urbano, e possui uma série de características que o tornam uma escolha popular entre os motoristas que buscam um carro econômico e prático. A seguir, apresentamos uma análise detalhada do veículo, abordando suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários, além de aspectos positivos e negativos.

Características Principais

Dados Gerais

  • Modelo: Gol Special 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2003
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3807 mm
  • Largura: 1620 mm
  • Altura: 1411 mm
  • Distância entre-eixos: 2468 mm
  • Peso: 910 kg
  • Carga útil: 400 kg

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.0 EA111, 4 cilindros em linha
  • Potência: 54 cv a 5000 rpm
  • Torque: 8,5 kgfm a 3250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 18,2 s
  • Velocidade máxima: 147 km/h
  • Consumo urbano: 12,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 15,7 km/l
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 622,2 km
  • Autonomia rodoviária: 800,7 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Avaliação e Seguro

  • Preço: R$ 9.595
  • IPVA: R$ 3842
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 6,9
  • Pós-venda: 4,7

Estilo e Conforto

O design do Gol Special 1.0 é característico da era em que foi produzido, com linhas simples e um formato que favorece a eficiência aerodinâmica. O interior é espaçoso para um hatch compacto, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. Os materiais utilizados são básicos, mas a qualidade de montagem é geralmente bem avaliada pelos proprietários.

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Gol 1.0 é conhecido por seu excelente consumo, sendo uma boa opção para quem busca um carro econômico.
  2. Manutenção Acessível: Peças de reposição são facilmente encontradas e o custo de manutenção é relativamente baixo.
  3. Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o espaço interno oferece conforto para os ocupantes.
  4. Usabilidade Urbana: O tamanho compacto facilita manobras em ambientes urbanos.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Limitado: A potência do motor pode ser considerada baixa, especialmente em subidas ou quando o carro está carregado.
  2. Itens de Conforto: A versão Special pode não oferecer muitos recursos de conforto e tecnologia que modelos mais novos têm.
  3. Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode tornar o manuseio mais difícil, especialmente em baixa velocidade.

Opiniões de Proprietários

Os donos do Volkswagen Gol Special 1.0 frequentemente destacam a confiabilidade do modelo e a facilidade de manutenção. Muitos elogiam o carro pela economia de combustível e pela durabilidade do motor. No entanto, há queixas sobre o desempenho, especialmente quando o veículo é utilizado em trajetos mais desafiadores, como subidas acentuadas.

Avaliações

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Pós-venda: 4,7 (indicando que a experiência com serviços pós-venda pode ser um ponto a ser melhorado)

Conclusão

O Volkswagen Gol Special 1.0 (2003) é uma opção sólida para quem busca um carro compacto, econômico e de fácil manutenção. Seu design simples e funcional se adapta bem ao uso urbano, embora o desempenho possa deixar a desejar em algumas situações. Para aqueles que priorizam economia e custo-benefício, o Gol Special 1.0 continua sendo uma escolha relevante no mercado de usados.

Vídeo Resumo

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise completa do Volkswagen Gol 1.0 MI Special 8V 2P do ano de 2003. O locutor discute as principais características do modelo, incluindo seu motor 1.0, eficiência de combustível e design compacto. Além disso, são abordados aspectos como conforto interno e facilidade de manutenção. O vídeo conclui que este modelo é uma boa opção para quem busca um carro básico e econômico, ideal para o tráfego urbano.

Imagens do Volkswagen Gol Special 1.0

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Esta análise oferece uma visão abrangente sobre o Volkswagen Gol Special 1.0 (2003), ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas ao considerar este modelo no mercado de veículos usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Special 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.595
Seguro
IPVA R$ 3842
Performance
Velocidade máxima 147 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,2 s
Potência 54 cv a 5000 rpm
Torque 8,5 kgfm a 3250 rpm
Peso/potência 16,9 kg/cv
Potência específica 54,1 cv/l
Peso/torque 107,1 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12,2 km/l
Consumo rodoviário 15,7 km/l
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 622,2 km
Autonomia rodoviária 800,7 km
Dimensões
Comprimento 3807 mm
Largura 1620 mm
Altura 1411 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 910 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 3056
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 6,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Vendas (abril) 6.573
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 72,0
Ranking CNW 10451
Índice de roubo 9,63
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