Análise Detalhada do Volkswagen Gol Special 1.0 (2015)
O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos e populares do Brasil, e o modelo Gol Special 1.0, lançado em 2015, continua a tradição de ser uma opção acessível e prática para quem busca um veículo compacto. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas do setor.
1. Características e Especificações
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol Special 1.0
- Ano: 2015
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1649 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 946 kg
- Carga útil: 504 kg
- Vão livre do solo: 163 mm
Motor e Transmissão
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 76 cv (Álcool) / 72 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 10,6 kgfm (Álcool) / 9,7 kgfm (Gasolina) a 3850 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 423,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 528 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 175/70 R14
- Direção: Não assistida
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Desvalorização: 1,7%
- Índice de roubo: 9,67
2. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O Gol Special 1.0 é uma opção acessível no mercado, oferecendo um bom equilíbrio entre preço e características.
- Espaço Interno: O habitáculo é amplo, proporcionando conforto para até cinco ocupantes, ideal para o uso urbano e viagens curtas.
- Consumo Moderado: O consumo de combustível, especialmente utilizando etanol, é razoável, contribuindo para uma boa economia no dia a dia.
- Manutenção: A manutenção é relativamente barata e fácil de encontrar, devido à popularidade do modelo.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: Embora o Gol tenha um desempenho aceitável para o uso urbano, a aceleração e a potência podem deixar a desejar em subidas ou em situações que exigem mais do motor.
- Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode ser um ponto negativo para motoristas que buscam mais conforto ao manobrar em estacionamentos ou em tráfego intenso.
- Acabamento Simples: O interior do veículo é funcional, mas apresenta um acabamento mais simples em comparação com concorrentes diretos.
3. Opiniões de Usuários
Os proprietários do Gol Special 1.0 geralmente destacam a confiabilidade e a durabilidade do veículo. O carro é visto como uma ferramenta útil para o dia a dia, sendo fácil de estacionar e manobrar, especialmente em áreas urbanas. No entanto, alguns usuários notam que a falta de recursos tecnológicos mais modernos pode deixar o modelo um pouco defasado em relação a concorrentes mais novos.
4. Considerações Finais
O Volkswagen Gol Special 1.0 (2015) é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e prático para o uso diário. Com uma boa reputação no mercado, o modelo se destaca pela facilidade de manutenção e pela confiabilidade. No entanto, é importante que o comprador esteja ciente de suas limitações em termos de desempenho e conforto.
Se você está considerando comprar um Gol Special 1.0, vale a pena fazer um test-drive e avaliar todas as suas necessidades e expectativas. Certamente, este carro pode atender muitas delas com eficiência.
Vídeo: VW GOL G2 1.0 8V 1999
O vídeo apresenta um passeio com o Volkswagen Gol G2 1.0 8V de 1999 após a instalação de um abafador esportivo HKS de 4 polegadas. O protagonista compartilha sua empolgação com o ronco do motor, que se assemelha ao de um Golf GTI, proporcionando uma experiência sonora diferenciada para os amantes de automóveis. O conteúdo é voltado para entusiastas que apreciam modificações em veículos e a performance sonora dos motores.
Resumo das Especificações do Volkswagen Gol Special 1.0 (2015)
- Modelo: Gol Special 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Este resumo encapsula as principais informações sobre o Gol Special 1.0, oferecendo uma visão clara e concisa para potenciais compradores e interessados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Special 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.695 |
Seguro | R$ 1.5151 |
IPVA | R$ 1.1482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 89,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1649 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 946 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 14467 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,7% |
Vendas (dezembro) | 7.870 |
Índice CNW | 255,2 |
Ranking CNW | 5822 |
Índice de roubo | 9,67 |