Análise do Volkswagen Gol Special 1.0 – Ano 2005 Insights e Avaliações

Análise Detalhada do Volkswagen Gol Special 1.0 (2005)

Volkswagen
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Modelo

O Volkswagen Gol Special 1.0 é um hatchback compacto produzido pela Volkswagen, um dos modelos mais tradicionais e populares do Brasil. Lançado em 2005, este veículo tem como principal proposta oferecer uma opção acessível para quem busca um automóvel econômico, prático e com boa usabilidade no dia a dia.

Características Principais

  • Ano de Fabricação: 2005
  • Modelo: Gol Special 1.0
  • Tipo de Carroceria: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Capacidade: 5 lugares
  • Número de Portas: 2
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Preço Médio: R$ 10.825
  • IPVA Estimado: R$ 4.332

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Código: EA111
    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 999 cm³
    • Potência: 54 cv a 5.000 rpm
    • Torque: 8,5 kgfm a 3.250 rpm
    • Alimentação: Injeção multiponto
    • Aspiração: Natural
  • Dimensões:

    • Comprimento: 3.807 mm
    • Largura: 1.620 mm
    • Altura: 1.411 mm
    • Distância entre-eixos: 2.468 mm
    • Peso: 910 kg
    • Capacidade do porta-malas: 285 litros
  • Consumo:

    • Urbano: 12,2 km/l
    • Rodoviário: 15,7 km/l
    • Autonomia Urbana: 622,2 km
    • Autonomia Rodoviária: 800,7 km
  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
    • Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco sólido
    • Traseiros: Tambor

Avaliação Geral

A avaliação geral do Volkswagen Gol Special 1.0, com base em opiniões de proprietários e especialistas, gira em torno de 7,7 em 10, destacando-se pela sua funcionalidade e economia, mas também não sem algumas ressalvas.

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: Um dos principais atrativos é seu consumo eficiente, especialmente em trajetos rodoviários, onde pode alcançar até 15,7 km/l.
  2. Custo de Manutenção: As revisões e manutenção geral são mais acessíveis em comparação a outros modelos da mesma categoria, com um custo total de revisões até 60 mil km estimado em R$ 3.619.
  3. Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, oferece um espaço razoável para cinco passageiros e um porta-malas adequado para o uso diário.
  4. Desempenho Aceitável: Embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos não seja a melhor do mercado, o motor possui um bom desempenho para uso urbano e em estradas.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Motor: A potência de 54 cv pode ser considerada baixa para alguns motoristas, especialmente em subidas ou com carga máxima.
  2. Falta de Assistência na Direção: A direção não assistida pode ser um ponto negativo em manobras em baixa velocidade, sendo um desafio para alguns motoristas, particularmente em ambientes urbanos.
  3. Segurança: Embora tenha uma avaliação de segurança moderada, a falta de equipamentos mais modernos e de segurança ativa pode ser um fator a ser considerado.

Opinião de Proprietários

Os proprietários geralmente destacam a confiabilidade do Gol Special 1.0. Muitos apontam que é um carro robusto e com manutenção relativamente simples. Desempenho e consumo são frequentemente elogiados, porém é comum ouvir que o carro poderia ter mais potencia, principalmente em situações que exigem aceleração rápida.

Concorrência e Desvalorização

O Gol Special 1.0, mesmo sendo um modelo mais antigo, continua a ser uma opção viável para quem busca um veículo econômico e prático. A desvalorização média de 7,11% ao ano é considerada razoável para um carro desse segmento no Brasil, onde muitos consumidores buscam a compra de veículos seminovos ou usados.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Gol 1.0 TEC Special (Flex) 4p de 2016, destacando suas características e vantagens. O veículo é mostrado como uma opção prática e acessível, ideal para o uso urbano. O filme menciona ainda as condições de funcionamento da loja Auto Shopping Rodrigues, situando-a na Avenida Jequitaia, Cidade Baixa, e informa que o horário de funcionamento é das 10H às 17H.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol Special 1.0 é uma excelente opção para quem busca um carro que une simplicidade, economia e praticidade. Com características que favorecem o uso diário e uma manutenção relativamente baixa, ele se apresenta como uma alternativa confiável no mercado de automóveis compactos. A relação custo-benefício é um ponto forte, tornando-o atraente para motoristas que desejam um veículo para o dia-a-dia sem abrir mão da eficiência.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Special 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.825
IPVA R$ 4332
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 147 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,2 s
Potência 54 cv a 5000 rpm
Torque 8,5 kgfm a 3250 rpm
Peso/potência 16,9 kg/cv
Potência específica 54,1 cv/l
Peso/torque 107,1 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12,2 km/l
Consumo rodoviário 15,7 km/l
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 622,2 km
Autonomia rodoviária 800,7 km
Dimensões
Comprimento 3807 mm
Largura 1620 mm
Altura 1411 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 400 kg
Peso 910 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 25233
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,11%
Índice CNW 76,8
Ranking CNW 9998
Frenagem 100-0 km/h
Índice de roubo 9,63
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