Análise Detalhada do Volkswagen Gol Seleção 1.6 I-Motion (2015)
Resumo das Características do Veículo
- Modelo: Gol Seleção 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Volkswagen Gol é uma das opções mais conhecidas e populares no mercado brasileiro, reconhecido por sua durabilidade e confiabilidade. A versão Seleção 1.6 I-Motion do ano de 2015 mantém essa tradição, oferecendo características que atendem tanto a motoristas que buscam um veículo urbano quanto aqueles que precisam de um pouco mais de potência e conforto em trilhas rodoviárias.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Vão livre do solo: 163 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Carga útil: 440 kg
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
Motorização
- Motor: EA111, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (a etanol) e 101 cv (a gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15.6 kgfm (a etanol) e 15.4 kgfm (a gasolina) a 2500 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 76,5 mm
- Curso dos pistões: 86,9 mm
- Razão de compressão: 12,1:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Transmissão
- Câmbio: Automatizado I-Motion, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
- Direção: Hidráulica
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
- Consumo urbano: 7,3 km/l (a etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (a etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 401,5 km (a etanol)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (a etanol)
Segurança e Classificações
- Avaliação NCAP (adultos): 10,01
- Avaliação NCAP (infantil): 21,16
- Avaliação dos leitores: 7,0
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Gol historicamente apresenta boa durabilidade e baixa taxa de manutenção.
- Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, oferece bom espaço para 5 ocupantes e um porta-malas razoável.
- Econômico: O consumo em estrada é relativamente bom, propiciando economia em viagens.
- Praticidade: A configuração hatch traz um design que combina versatilidade e agilidade nas manobras urbanas.
- Conforto: A suspensão dianteira McPherson garante mais conforto em terrenos irregulares.
Pontos Negativos
- Potência Moderada: Em comparação com concorrentes, a potência do Gol pode ser considerada normal, não oferecendo desempenho excepcional.
- Câmbio Automatizado: O sistema I-Motion, embora prático, pode não agradar a todos, já que a sensação de engrenagem é mais lenta em relação a câmbios automatizados convencionais.
- Isolamento Acústico: A cabine pode não ser tão silenciosa em altas velocidades, impactando o conforto em longas viagens.
- Material Interno: Plastificados nos acabamentos podem dar uma sensação de menor requinte em relação a modelos mais premium.
- Segurança: Embora tenha classificação aceitável, alguns concorrentes oferecem mais recursos de segurança, como sistemas de assistência à condução.
Experiência dos Proprietários
As opiniões dos usuários frequentemente ressaltam o Gol Seleção 1.6 I-Motion como uma excelente opção para o dia a dia, com pontos fortes voltados à economia de combustível e conforto. Contudo, alguns proprietários mencionam frustrações com o desempenho em subidas e em ultrapassagens na estrada, o que pode ser um fator relevante para quem roda muito.
Os pontos positivos frequentemente alinhados nas avaliações incluem a agilidade em manobras, espaço interno confortável e baixo custo de manutenção e peças, enquanto as críticas suelen ficar em torno da performance do motor e da percepção do câmbio automatizado.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Seleção 1.6 I-Motion 2015 é um carro versátil, ideal para quem busca um veículo compacto e confiável para uso diário. Sua combinação de características práticas e custo-benefício torna-o uma boa escolha em um segmento competitivo.
Em função de sua boa reputação no mercado e reconhecida durabilidade, o Gol continua a ser uma aposta segura, tanto para novos compradores quanto para aqueles que buscam um veículo usado com bons atributos.
Informações e números adicionais de custos, como seguro e IPVA, devem ser considerados na horas da decisão final para compra e adequação dentro do orçamento.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo GOL I-MOTION – FUJA CORRENDO demonstra as características do Volkswagen Gol I-Motion, colocando ênfase em sua praticidade e versatilidade como carro urbano. O tema central gira em torno da agilidade do modelo e como a Volkswagen tem se ajustado às demandas do público em termos de conforto e economia de combustível. A mensagem base é que o Gol se destaca como uma escolha acessível e funcional para o consumidor brasileiro que valoriza essas qualidades em um carro compacto.
Nota: Ao considerar a compra de um veículo compacto como o Gol Seleção 1.6 I-Motion, é fundamental avaliar as suas necessidades de uso. Se prioriza um carro para o uso familiar urbano e que seja econômico, essa pode ser uma escolha acertada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Seleção 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.264 |
Seguro | R$ 1.5491 |
IPVA | R$ 1.3712 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 971 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 384 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 489,7 |
Ranking CNW | 2606 |
Índice de roubo | 9,63 |