Análise do Volkswagen Gol Rallye 1.6 – Ano 2008: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Volkswagen Gol Rallye 1.6 (2008)

O Volkswagen Gol Rallye 1.6 de 2008 é uma das versões esportivas do famoso modelo Gol, um dos carros mais icônicos do mercado brasileiro. Este hatch compacto é conhecido por sua versatilidade, bom desempenho e custo-benefício, tornando-o uma escolha popular entre motoristas que buscam um veículo confiável e com uma pitada de esportividade. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações, prós e contras, e as opiniões dos usuários.

Características Principais

  • Modelo: Gol Rallye 1.6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Número de Portas: 4
  • Capacidade: 5 lugares
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Potência: 99 cv (alcool) / 97 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 14,4 kgfm (alcool) / 14,1 kgfm (gasolina) a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
  • Velocidade Máxima: 184 km/h

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3931 mm
  • Largura: 1651 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância entre-eixos: 2470 mm
  • Peso: 983 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Capacidade do porta-malas: 285 litros

Consumo

  • Consumo Urbano: 8,9 km/l (gasolina)
  • Consumo Rodoviário: 11,9 km/l (gasolina)
  • Tanque de Combustível: 51 litros
  • Autonomia Urbana: 453,9 km (gasolina)
  • Autonomia Rodoviária: 606,9 km (gasolina)

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção

Freios e Direção

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus Traseiros: 195/55 R15

Avaliação dos Usuários

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: O Gol é conhecido pela sua durabilidade e resistência, com baixa taxa de manutenção, especialmente em modelos mais simples como o Rallye 1.6.
  • Custo-benefício: O preço de aquisição, que gira em torno de R$ 19.643, aliado a um bom consumo de combustível, faz do Gol uma escolha atrativa para quem busca economia.
  • Espaço interno: Apesar de ser um hatch compacto, o Gol oferece espaço razoável para os passageiros e um porta-malas de 285 litros, adequado para viagens curtas e uso diário.
  • Desempenho: O motor 1.6 entrega um desempenho satisfatório, especialmente para o uso urbano, tornando-o ágil em trânsito.

Pontos Negativos

  • Equipamentos de segurança: O Gol Rallye 1.6 pode não contar com todos os recursos de segurança que modelos mais novos oferecem, como airbags laterais e controle de estabilidade.
  • Conforto: Alguns usuários relatam que o isolamento acústico poderia ser melhor, especialmente em estradas.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização de 0,24% seja baixa, o Gol enfrenta concorrência de modelos mais modernos que possam oferecer mais tecnologia.

Opinião do Dono

A avaliação do dono é de 6,0, indicando que, apesar de ser um carro funcional, há aspectos que poderiam ser melhorados. Muitos relatam satisfação com a durabilidade e o desempenho do Gol, mas mencionam que o modelo pode parecer ultrapassado em comparação com concorrentes mais novos.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol Rallye 1.6 de 2008 é uma opção sólida para quem busca um hatch compacto confiável e eficiente. Com seu motor flex, bom desempenho e custo acessível, ele se destaca especialmente entre os motoristas que valorizam praticidade no dia a dia. Contudo, os compradores devem estar cientes de que, apesar de suas qualidades, o modelo pode não atender às expectativas de quem busca equipamentos de segurança e tecnologia mais avançadas.

Conteúdo do Vídeo: Volkswagen Gol Rallye 1.6 – 2015

O vídeo apresenta a versão Rallye do Volkswagen Gol, destacando suas características e desempenho. Através de imagens e comentários, o apresentador fala sobre o design esportivo do veículo, que é equipado com motor 1.6, câmbio manual e tração dianteira. O público pode ver detalhes do interior, além de informações sobre o consumo e a usabilidade do carro. No geral, o Gol Rallye 1.6 é mostrado como uma opção prática e de bom desempenho para motoristas que buscam um carro ágil e funcional.

Imagens do Volkswagen Gol Rallye 1.6 (2008)

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Conteúdo

Modelo: Gol Rallye 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2008
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

O Gol Rallye 1.6 de 2008 oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia, sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam um hatch competente e acessível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Rallye 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.643
IPVA R$ 7862
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 99 cv (A) 97 cv (G) a 5750 rpm
Torque 14,4 kgfm (A) 14,1 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 62,0 cv/l
Peso/torque 68,3 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l (G)
Consumo rodoviário 11,9 km/l (G)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 453,9 km (G)
Autonomia rodoviária 606,9 km (G)
Dimensões
Comprimento 3931 mm
Largura 1651 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 983 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1600
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 77,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 41736
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 6,0
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 0,24%
Vendas (dezembro) 7.870
Índice CNW 84,9
Ranking CNW 8775
Rampa máxima
Índice de roubo 9,85
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