Análise Detalhada do Volkswagen Gol Rallye 1.6 (2008)
O Volkswagen Gol Rallye 1.6 de 2008 é uma das versões esportivas do famoso modelo Gol, um dos carros mais icônicos do mercado brasileiro. Este hatch compacto é conhecido por sua versatilidade, bom desempenho e custo-benefício, tornando-o uma escolha popular entre motoristas que buscam um veículo confiável e com uma pitada de esportividade. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações, prós e contras, e as opiniões dos usuários.
Características Principais
- Modelo: Gol Rallye 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2008
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Número de Portas: 4
- Capacidade: 5 lugares
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 99 cv (alcool) / 97 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 14,4 kgfm (alcool) / 14,1 kgfm (gasolina) a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Velocidade Máxima: 184 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3931 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Peso: 983 kg
- Carga útil: 440 kg
- Capacidade do porta-malas: 285 litros
Consumo
- Consumo Urbano: 8,9 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 11,9 km/l (gasolina)
- Tanque de Combustível: 51 litros
- Autonomia Urbana: 453,9 km (gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 606,9 km (gasolina)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Freios e Direção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/55 R15
- Pneus Traseiros: 195/55 R15
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Gol é conhecido pela sua durabilidade e resistência, com baixa taxa de manutenção, especialmente em modelos mais simples como o Rallye 1.6.
- Custo-benefício: O preço de aquisição, que gira em torno de R$ 19.643, aliado a um bom consumo de combustível, faz do Gol uma escolha atrativa para quem busca economia.
- Espaço interno: Apesar de ser um hatch compacto, o Gol oferece espaço razoável para os passageiros e um porta-malas de 285 litros, adequado para viagens curtas e uso diário.
- Desempenho: O motor 1.6 entrega um desempenho satisfatório, especialmente para o uso urbano, tornando-o ágil em trânsito.
Pontos Negativos
- Equipamentos de segurança: O Gol Rallye 1.6 pode não contar com todos os recursos de segurança que modelos mais novos oferecem, como airbags laterais e controle de estabilidade.
- Conforto: Alguns usuários relatam que o isolamento acústico poderia ser melhor, especialmente em estradas.
- Desvalorização: Embora a desvalorização de 0,24% seja baixa, o Gol enfrenta concorrência de modelos mais modernos que possam oferecer mais tecnologia.
Opinião do Dono
A avaliação do dono é de 6,0, indicando que, apesar de ser um carro funcional, há aspectos que poderiam ser melhorados. Muitos relatam satisfação com a durabilidade e o desempenho do Gol, mas mencionam que o modelo pode parecer ultrapassado em comparação com concorrentes mais novos.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Rallye 1.6 de 2008 é uma opção sólida para quem busca um hatch compacto confiável e eficiente. Com seu motor flex, bom desempenho e custo acessível, ele se destaca especialmente entre os motoristas que valorizam praticidade no dia a dia. Contudo, os compradores devem estar cientes de que, apesar de suas qualidades, o modelo pode não atender às expectativas de quem busca equipamentos de segurança e tecnologia mais avançadas.
Conteúdo do Vídeo: Volkswagen Gol Rallye 1.6 – 2015
O vídeo apresenta a versão Rallye do Volkswagen Gol, destacando suas características e desempenho. Através de imagens e comentários, o apresentador fala sobre o design esportivo do veículo, que é equipado com motor 1.6, câmbio manual e tração dianteira. O público pode ver detalhes do interior, além de informações sobre o consumo e a usabilidade do carro. No geral, o Gol Rallye 1.6 é mostrado como uma opção prática e de bom desempenho para motoristas que buscam um carro ágil e funcional.
Imagens do Volkswagen Gol Rallye 1.6 (2008)
Conteúdo
Modelo: Gol Rallye 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2008
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
O Gol Rallye 1.6 de 2008 oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia, sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam um hatch competente e acessível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Rallye 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.643 |
IPVA | R$ 7862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 99 cv (A) 97 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 14,4 kgfm (A) 14,1 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 62,0 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l (G) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 453,9 km (G) |
Autonomia rodoviária | 606,9 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3931 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 983 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 41736 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 6,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,24% |
Vendas (dezembro) | 7.870 |
Índice CNW | 84,9 |
Ranking CNW | 8775 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 9,85 |