Análise do Volkswagen Gol LS 1.6 (1986)
Introdução
O Volkswagen Gol é um ícone do mercado automobilístico brasileiro, e sua versão LS 1.6, lançada em 1986, consolidou-se como um dos hatchbacks mais populares da época. Com um design simples e eficiente, este veículo se tornou um símbolo da marca Volkswagen no Brasil, oferecendo um bom equilíbrio entre economia e desempenho. Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações e opiniões de proprietários sobre o Gol LS 1.6.
Dados Básicos
- Modelo: Gol LS 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1986
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Volkswagen Gol LS possui um design simples e funcional, com linhas que refletem a estética dos anos 80. Suas dimensões são compactas, facilitando a manobrabilidade em ambientes urbanos. O comprimento é de 3.790 mm, largura de 1.601 mm e altura de 1.375 mm, com um entre-eixos de 2.358 mm.
- Porta-malas: 273 litros, adequado para o transporte de bagagens em viagens curtas.
- Vão livre do solo: 130 mm, o que permite uma boa adaptação em diferentes tipos de terrenos.
Desempenho
O Gol LS 1.6 é equipado com um motor AP-1600, que entrega uma potência de 85 cv a 5.600 rpm e torque de 12,65 kgfm a 3.000 rpm. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e uma velocidade máxima de 161 km/h. Seu peso é de 900 kg, resultando em um índice de peso/potência de 10,6 kg/cv.
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 423,5 km
- Autonomia rodoviária: 654,5 km
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente tipo McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção com molas helicoidais. Os freios dianteiros são a disco sólido, oferecendo uma boa capacidade de frenagem, enquanto os traseiros são tambor.
Conforto e Interior
O interior do Gol LS é simples e funcional, com espaço suficiente para acomodar até cinco ocupantes confortavelmente. O painel é intuitivo, com instrumentos básicos e comandos acessíveis.
Segurança
O Gol LS 1.6 não foi projetado com os mesmos padrões de segurança que os veículos modernos, mas conta com algumas funcionalidades básicas. A avaliação NCAP indica uma classificação de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças, evidenciando um padrão de segurança que era aceitável para a época.
Preço e Manutenção
Atualmente, o Gol LS 1.6 pode ser encontrado no mercado de usados por um preço médio de R$ 3.790. O custo de revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 3.020, um valor que demonstra a acessibilidade do modelo em termos de manutenção.
Pontos Positivos
- Economia de combustível: O Gol LS oferece um bom consumo, tanto em áreas urbanas quanto em estrada.
- Custo de manutenção baixo: O preço acessível de peças e serviços.
- Confiabilidade mecânica: Muitos proprietários relatam boa durabilidade do motor e do conjunto mecânico.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado: Apesar de um desempenho razoável, o Gol LS pode não atender às expectativas de motoristas que buscam mais potência.
- Segurança básica: A falta de recursos modernos de segurança pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes mais recentes.
- Conforto limitado: O interior é simples e pode não oferecer o mesmo nível de conforto encontrado em modelos mais recentes.
Opinião do Dono
Em geral, os proprietários do Gol LS 1.6 revelam níveis de satisfação moderados. Com uma avaliação média de 7,1, eles destacam a confiabilidade e a economia de combustível como os principais atrativos do veículo.
Tenho meu Gol LS desde 1986. É um carro que nunca me deixou na mão. A manutenção é barata, e ele ainda roda muito bem. Embora não seja o mais confortável, é prático para o dia a dia. – Proprietário satisfeito.
Conclusão
O Volkswagen Gol LS 1.6 de 1986 é um clássico do automobilismo nacional e uma excelente opção para quem busca um carro confiável, econômico e de fácil manutenção. Embora tenha algumas limitações em termos de performance e segurança, seus pontos positivos fazem dele uma escolha válida no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo mostra o Volkswagen Gol Plus 1.6 de 1986, destacando seu motor AP, que se tornou um clássico. O apresentador comenta sobre a robustez do veículo e menciona que, apesar da idade, ainda é uma ótima opção para quem busca um carro confiável e com bom desempenho. Além disso, são abordados aspectos como a facilidade de manutenção e a popularidade do modelo no mercado de usados.
Considerações Finais
Ao considerar a compra de um Volkswagen Gol LS 1.6, os potenciais compradores devem levar em conta suas necessidades específicas e a finalidade do veículo. Ele é ideal para quem busca um carro econômico e fácil de manter, mas pode não ser a escolha certa para aqueles que priorizam conforto e segurança.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol LS 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1986 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.790 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 85 cv a 5600 rpm |
Torque | 12,65 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 53,3 cv/l |
Peso/torque | 71,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km |
Autonomia rodoviária | 654,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3790 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1375 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Bitola dianteira | 1350 mm |
Bitola traseira | 1370 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 273 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,43 |
Área frontal (A) | 1,87 m2 |
Área frontal corrigida | 0,804 m2 |
Peso | 900 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 554 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 79,7 |
Ranking CNW | 9732 |
Índice de roubo | 9,63 |