Análise Detalhada do Volkswagen Gol Highline 1.6 (2015)
O Volkswagen Gol é um dos modelos mais icônicos do Brasil, sendo um grande sucesso de vendas e um carro querido por muitos motoristas. Nesta análise, vamos explorar em detalhes as características principais, especificações técnicas e informações relevantes sobre o Volkswagen Gol Highline 1.6, ano 2015.
Modelo
- Modelo: Gol Highline 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Gol é um hatch compacto que apresenta um design arrojado e moderno. Seu comprimento é de 3.895 mm, largura de 1.656 mm e altura de 1.464 mm, com uma distância entre-eixos de 2.465 mm. O design do Gol é caracterizado por linhas suaves e elegantes, que proporcionam um visual atraente.
Imagens do Volkswagen Gol Highline 1.6
Motorização e Performance
O Gol Highline 1.6 é equipado com um motor flex EA111, que entrega 104 cv com etanol e 101 cv com gasolina a 5.250 rpm. O torque é de 15,6 kgfm com etanol e 15,4 kgfm com gasolina, disponível a 2.500 rpm. Essa motorização confere ao veículo um desempenho satisfatório, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h.
Consumo de Combustível
O Gol Highline 1.6 é conhecido por sua eficiência de combustível. Os dados de consumo indicam que ele percorre em média 7,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros, o que proporciona uma autonomia urbana de 401,5 km e rodoviária de 517 km.
Suspensão e Direção
O modelo apresenta uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira com eixo de torção, que garantem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção é hidráulica, oferecendo uma experiência de condução mais suave e precisa.
Segurança
A segurança é uma preocupação constante na Volkswagen. O Gol Highline 1.6 apresenta boas classificações em testes de segurança, com um índice NCAP adulto de 10,01 e infantil de 21,16. Isso destaca o compromisso da marca com a proteção dos ocupantes.
Conforto e Tecnologia
O modelo vem com diversos recursos que proporcionam conforto e conveniência, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas e um sistema de som que garante uma boa experiência de entretenimento.
O que Dizem os Proprietários
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários é de 7,1, o que demonstra uma satisfação geral com o veículo, mas também indica espaço para melhorias. Os usuários destacam a confiabilidade e a economia de combustível como seus principais pontos positivos.
Pontos Positivos:
- Confiabilidade: O Gol é conhecido por sua durabilidade e manutenção simples.
- Desempenho: O motor 1.6 oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência.
- Espaço: O carro comporta até 5 ocupantes confortavelmente e possui um porta-malas com capacidade de 285 litros.
- Tecnologia: Equipamentos como ar-condicionado e direção hidráulica são itens valorizados pelos usuários.
Pontos Negativos:
- Desvalorização: O Gol tem uma desvalorização média de 5,59%, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
- Conforto na Suspensão: Alguns usuários relatam que a suspensão poderia ser mais confortável em estradas irregulares.
- Espaço do Porta-malas: Embora razoável, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno para viagens longas ou transporte de bagagens volumosas.
Aspectos Financeiros
Preço e Custos
O Gol Highline 1.6 tem um preço médio de R$ 33.309, com um seguro estimado em R$ 1.759 e um IPVA de R$ 1.332. Os custos de revisão até 60.000 km ficam em torno de R$ 3.619, o que pode ser considerado razoável para um carro de sua categoria.
Vendas e Popularidade
Em dezembro, foram registradas 7.870 vendas do Gol, o que confirma sua boa aceitação no mercado automobilístico brasileiro. O modelo ocupa um ranking relevante no segmento de compactos e é frequentemente buscado por motoristas que valorizam a economia e a confiabilidade.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Highline 1.6 (2015) se mostra uma excelente opção para quem busca um carro compacto que aliem eficiência, conforto e um design moderno. Sua motorização flex, aliada a um bom desempenho e consumo, faz dele uma escolha valiosa no competitivo mercado brasileiro. Apesar dos pontos negativos mencionados, o Gol continua sendo uma escolha popular, refletindo a tradição da Volkswagen em oferecer veículos de qualidade.
Vídeo sobre o Gol Trend Highline
O vídeo VOLKSWAGEN GOL TREND HIGHLINE – LEON CARS AUTOMOTORES apresenta uma análise completa do modelo Gol Trend Highline. O apresentador destaca suas características principais, design, motorização e performance, bem como os recursos de conforto e segurança. O Gol é descrito como um carro equilibrado, ideal para o uso urbano e com bom espaço interno. Os pontos fortes e fracos do modelo são discutidos, além de comparações com concorrentes. O vídeo conclui que o Gol continua sendo uma escolha sólida para motoristas que valorizam um hatch compacto e confiável.
Essa análise abrangente do Volkswagen Gol Highline 1.6 (2015) oferece informações valiosas para potenciais compradores e entusiastas do modelo. O Gol é mais do que apenas um carro; é uma parte importante da cultura automobilística brasileira.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Highline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.309 |
Seguro | R$ 1.7591 |
IPVA | R$ 1.3322 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 61,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 517 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 961 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 22653 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,59% |
Vendas (dezembro) | 7.870 |
Índice CNW | 379,3 |
Ranking CNW | 2721 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 9,85 |