Análise do Volkswagen Gol GTS 1.8 — 1987

Introdução

O Volkswagen Gol GTS 1.8, lançado em 1987, se destaca como um dos ícones do automobilismo nacional, especialmente entre os apreciadores de carros clássicos. Este modelo trouxe uma série de inovações e características que marcaram a época, não apenas pelo seu design, mas também pelo desempenho e eficiência, especialmente para um veículo compacto. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características, desempenho, prós e contras, além do que dizem os proprietários sobre esse clássico.

Características Principais

Característica	Especificação
Modelo	Gol GTS 1.8
Fabricante	Volkswagen
Ano	1987
Combustível	Álcool
Câmbio	Manual
Tração	Dianteira
Porte	Compacto
Procedência	Nacional
Configuração	Hatch
Cilindrada	1.781 cm³
Potência	99 cv a 5.600 rpm
Torque	14,9 kgfm a 3.600 rpm
Consumo Urbano	6,4 km/l
Consumo Rodoviário	9,4 km/l
Velocidade Máxima	167 km/h
Aceleração 0-100 km/h	10,8 segundos
Peso	950 kg
Porta-malas	273 litros
Garantia	1 ano

Desempenho

O Gol GTS 1.8 é equipado com um motor robusto que entrega 99 cv e torque de 14,9 kgfm, permitindo um desempenho bastante respeitável para a categoria de compactos da época. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, esse hatch é ágil, especialmente para as condições e expectativas do final da década de 1980. Sua velocidade máxima de 167 km/h também é competitiva, integrando a experiência de dirigir com um toque esportivo que era uma marca registrada dos GTS.

Consumo e Autonomia

Os números de consumo revelam um perfil que, embora não fosse dos mais econômicos da atualidade, era aceitável para um veículo desta classe na época:

• Consumo urbano: 6,4 km/l
• Consumo rodoviário: 9,4 km/l
• Autonomia urbana: 352 km
• Autonomia rodoviária: 517 km

Esses números fazem do Gol GTS 1.8 uma opção razoável para uso diário, além de ser um carro que possibilita viagens moderadas sem muitos problemas de abastecimento.

Aspectos Técnicos

Configuração do Motor

O modelo apresenta um motor de 4 cilindros em linha com um diâmetro de cilindros de 81 mm e curso de pistões de 86,4 mm. A razão de compressão é 12:1, o que contribui para a boa entrega de potência. O sistema de alimentação é realizado através de um carburador, um sistema comum na época, que proporciona uma resposta satisfatória.

Transmissão e Suspensão

O câmbio manual de 5 marchas permite uma experiência de condução que é tanto envolvente quanto dinâmica. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é do tipo eixo de torção, garantindo um equilíbrio adequado entre conforto e desempenho em curvas e estradas irregulares.

Freios

Os freios dianteiros são do tipo disco sólido, o que melhora a eficiência e a segurança de frenagem, enquanto os traseiros são do tipo tambor, uma configuração que, embora menos eficaz em comparação com os sistemas modernos, era o padrão na época.

Usabilidade e Design

Interior e Conforto

O Gol GTS possui capacidade para cinco ocupantes em um interior que, embora simples, é funcional. Os materiais são típicos da época e oferecem um equilíbrio entre conforto e durabilidade. O espaço interno é bom para um compacto, e o porta-malas de 273 litros é prático para o dia a dia.

Exterior

O design do Gol GTS é marcante. Com seu estilo hatchback e linhas esportivas, ele representa bem a estética dos anos 80. A cor vermelho Daytona é especialmente admirada pelos fãs, conferindo um visual vibrante e jovial ao carro.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

1. Estilo e Design: O visual esportivo e marcante continua atraindo admiradores.
2. Desempenho: A entrega de potência e a agilidade são frequentemente destacados pelos donos.
3. Cultura e História: A importância histórica e o apreço cultural pelo Gol GTS o tornam um item de colecionador.

Pontos Negativos

1. Consumo de Combustível: Embora aceitável, o consumo pode ser considerado alto frente aos padrões atuais.
2. Falta de Tecnologia Moderna: O equipamento de segurança e conforto é básico, especialmente quando comparado com os carros contemporâneos.
3. Manutenção e Peças: Embora ainda sejam relativamente fácil de encontrar, algumas peças podem apresentar dificuldade em termos de disponibilidade.

Avaliação Geral

A média de avaliação dos leitores é de 7,0, o que evidencia uma boa recepção do veículo entre os fãs e entusiastas. A opinião dos proprietários diz que se sentem satisfeitos em geral, com uma nota média de 7,1. Outro ponto a considerar é a desvalorização, que é de 5,65%, indicando que o modelo ainda mantém certa valorização no mercado de usados.

Conclusão

O Volkswagen Gol GTS 1.8 é um carro que combina desempenho, design e histórico cultural em um pacote que perdura até os dias de hoje. Para quem busca um veículo compacto, com alma esportiva e estilo retrô, esse modelo representa uma excelente escolha, especialmente entre os colecionadores e admiradores de clássicos.

Com um preço acessível de R$ 5.548, apresenta-se como uma alternativa interessante para quem deseja um carro que conta uma história e oferece uma experiência de direção única. O Gol GTS 1.8 permanece como um exemplo do que o Brasil foi capaz de produzir em termos de automóveis, refletindo não apenas as necessidades de mobilidade, mas também a paixão por velocidade e design.

Vídeo

Vídeo

O vídeo destaca o Volkswagen Gol GTS na cor vermelha Daytona, mostrando o carro em detalhes e apresentando informações sobre suas características e customizações. Vittoria Balina faz uma apresentação que combina elementos visuais atraentes e uma narrativa envolvente, expressando a paixão por esse modelo que conquistou muitos fãs ao longo dos anos. As rodas BBS adicionam um toque de elegância e esportividade.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol GTS 1.8 representa um marco importante na indústria automobilística brasileira e sua popularidade entre os entusiastas do setor é um testemunho de sua relevância. Para quem sonha em possuir um carro que não é apenas um meio de transporte, mas uma peça de história e cultura, o GTS é uma excelente opção.