Análise do Volkswagen Gol GTS 1.8: Clássico de 1988 em Detalhes

Análise do Volkswagen Gol GTS 1.8 – 1988

O Volkswagen Gol GTS 1.8 é um dos modelos icônicos da montadora alemã, conhecido por sua robustez e desempenho. Lançado em 1988, este hatch compacto conquista admiradores até os dias de hoje devido ao seu design, potência e praticidade. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as suas características principais, especificações técnicas e analisar a opinião dos proprietários sobre o modelo.

Imagens do Volkswagen Gol GTS 1.8

Volkswagen
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Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Gol GTS 1.8
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1988
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Número de Doors: 2
  • Capacidade: 5 sem a necessidade de outras configurações.

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3846 mm
  • Largura: 1601 mm
  • Altura: 1375 mm
  • Distância entre-eixos: 2358 mm
  • Peso: 960 kg
  • Carga útil: 390 kg

Motorização e Desempenho

  • Código do motor: AP-1800S
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 99 cv a 5600 rpm
  • Torque: 14,9 kgfm a 3600 rpm
  • Diâmetro dos cilindros: 81 mm
  • Curso dos pistões: 86,4 mm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Alimentação: Carburador
  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11 segundos

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,4 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 352 km
  • Autonomia rodoviária: 517 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 185/60 R14
  • Pneus traseiros: 185/60 R14
  • Direção: Não assistida

Análise de Desempenho

O Gol GTS 1.8 se destaca no mercado por sua performance robusta. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11 segundos, o modelo é ágil para sua categoria. A potência de 99 cv e o torque de 14,9 kgfm oferecem uma experiência dinâmica, satisfazendo as expectativas tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.

Condução e Estabilidade

A suspensão independente McPherson na parte dianteira e o eixo de torção na traseira proporcionam uma condução equilibrada e confortável, sinônimo de confiança ao dirigir em diversos terrenos. Entretanto, os pneus, apesar de terem um bom desempenho, poderiam ser um pouco mais largos para aumentar a aderência em altas velocidades.

Conforto e Espaço Interno

Internamente, o Gol GTS 1.8 oferece um espaço considerável, com capacidade para cinco ocupantes. O porta-malas, com 273 litros, é adequado para acomodar bagagens em viagens curtas. Porém, o conforto em longas distâncias pode ser limitado devido às dimensões compactas do modelo.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

A experiência dos proprietários é positiva em relação à durabilidade e manutenção do modelo. A nota geral de 7,1, com uma avaliação de 7,7 para venda, indica que os usuários valorizam o custo-benefício do veículo, especialmente considerando seu preço acessível de R$ 6.443.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Bom equilíbrio de potência e torque.
  • Manutenção: Custo de manutenção acessível, com revisões até 50.000 km custando em média R$ 3.020.
  • Tipo de Combustível: Utiliza álcool, que pode ser mais econômico em comparação à gasolina, dependendo do preço regional.
  • Robustez e Durabilidade: Estrutura sólida e histórica confiável da Volkswagen.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora o consumo urbano seja razoável, a média de 6,4 km/l pode ser considerada alta por alguns condutores.
  • Direção não assistida: Pode ser um incômodo em manobras em alta velocidade ou em estacionamento.
  • Espaço interno: Pode ser um pouco apertado para longas viagens, principalmente para passageiros nos bancos traseiros.

Conclusão

O Volkswagen Gol GTS 1.8 de 1988 é um clássico admirado por sua confiabilidade e desempenho. Para aqueles que buscam um carro robusto e de manutenção acessível, este hatch compacto representa uma excelente opção, com um design que resgata a história automobilística do Brasil. Seu custo-benefício, aliado a uma potência respeitável e a um espaço interno que atende bem às necessidades básicas, solidificam sua posição no mercado.

Resumo em Vídeo

vídeo VW GOL GTS 1.8:
O vídeo apresenta uma análise completa do Volkswagen Gol GTS 1.8, destacando suas principais características como o design, performance, consumo de combustível e opiniões de proprietários. A narrativa reforça a importância desse modelo no segmento de compactos, além de exibir detalhes sobre a história e influência do Gol GTS no mercado automobilístico brasileiro.

Em suma, para os amantes de carros clássicos e quem busca um modelo que combine estilo e desempenho, o Gol GTS 1.8 continua sendo uma escolha relevante e encantadora.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GTS 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1988
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma BX
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.443
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 99 cv a 5600 rpm
Torque 14,9 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 64,4 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l
Consumo rodoviário 9,4 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 352 km
Autonomia rodoviária 517 km
Dimensões
Comprimento 3846 mm
Largura 1601 mm
Altura 1375 mm
Distância entre-eixos 2358 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 273 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 390 kg
Peso 960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 69111
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -0,03%
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 63,6
Ranking CNW 11163
Índice de roubo 9,63
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