Análise do Volkswagen Gol GTS 1.8 – 1988
O Volkswagen Gol GTS 1.8 é um dos modelos icônicos da montadora alemã, conhecido por sua robustez e desempenho. Lançado em 1988, este hatch compacto conquista admiradores até os dias de hoje devido ao seu design, potência e praticidade. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as suas características principais, especificações técnicas e analisar a opinião dos proprietários sobre o modelo.
Imagens do Volkswagen Gol GTS 1.8
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Gol GTS 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1988
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Número de Doors: 2
- Capacidade: 5 sem a necessidade de outras configurações.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3846 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1375 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Peso: 960 kg
- Carga útil: 390 kg
Motorização e Desempenho
- Código do motor: AP-1800S
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 99 cv a 5600 rpm
- Torque: 14,9 kgfm a 3600 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 81 mm
- Curso dos pistões: 86,4 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Válvulas por cilindro: 2
- Alimentação: Carburador
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11 segundos
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,4 km/l
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 352 km
- Autonomia rodoviária: 517 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
- Direção: Não assistida
Análise de Desempenho
O Gol GTS 1.8 se destaca no mercado por sua performance robusta. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11 segundos, o modelo é ágil para sua categoria. A potência de 99 cv e o torque de 14,9 kgfm oferecem uma experiência dinâmica, satisfazendo as expectativas tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.
Condução e Estabilidade
A suspensão independente McPherson na parte dianteira e o eixo de torção na traseira proporcionam uma condução equilibrada e confortável, sinônimo de confiança ao dirigir em diversos terrenos. Entretanto, os pneus, apesar de terem um bom desempenho, poderiam ser um pouco mais largos para aumentar a aderência em altas velocidades.
Conforto e Espaço Interno
Internamente, o Gol GTS 1.8 oferece um espaço considerável, com capacidade para cinco ocupantes. O porta-malas, com 273 litros, é adequado para acomodar bagagens em viagens curtas. Porém, o conforto em longas distâncias pode ser limitado devido às dimensões compactas do modelo.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
A experiência dos proprietários é positiva em relação à durabilidade e manutenção do modelo. A nota geral de 7,1, com uma avaliação de 7,7 para venda, indica que os usuários valorizam o custo-benefício do veículo, especialmente considerando seu preço acessível de R$ 6.443.
Pontos Positivos
- Desempenho: Bom equilíbrio de potência e torque.
- Manutenção: Custo de manutenção acessível, com revisões até 50.000 km custando em média R$ 3.020.
- Tipo de Combustível: Utiliza álcool, que pode ser mais econômico em comparação à gasolina, dependendo do preço regional.
- Robustez e Durabilidade: Estrutura sólida e histórica confiável da Volkswagen.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo urbano seja razoável, a média de 6,4 km/l pode ser considerada alta por alguns condutores.
- Direção não assistida: Pode ser um incômodo em manobras em alta velocidade ou em estacionamento.
- Espaço interno: Pode ser um pouco apertado para longas viagens, principalmente para passageiros nos bancos traseiros.
Conclusão
O Volkswagen Gol GTS 1.8 de 1988 é um clássico admirado por sua confiabilidade e desempenho. Para aqueles que buscam um carro robusto e de manutenção acessível, este hatch compacto representa uma excelente opção, com um design que resgata a história automobilística do Brasil. Seu custo-benefício, aliado a uma potência respeitável e a um espaço interno que atende bem às necessidades básicas, solidificam sua posição no mercado.
Resumo em Vídeo
vídeo VW GOL GTS 1.8:
O vídeo apresenta uma análise completa do Volkswagen Gol GTS 1.8, destacando suas principais características como o design, performance, consumo de combustível e opiniões de proprietários. A narrativa reforça a importância desse modelo no segmento de compactos, além de exibir detalhes sobre a história e influência do Gol GTS no mercado automobilístico brasileiro.
Em suma, para os amantes de carros clássicos e quem busca um modelo que combine estilo e desempenho, o Gol GTS 1.8 continua sendo uma escolha relevante e encantadora.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol GTS 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1988 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.443 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 99 cv a 5600 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 55,6 cv/l |
Peso/torque | 64,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km |
Autonomia rodoviária | 517 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3846 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1375 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 273 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 960 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800S |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 69111 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,03% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 63,6 |
Ranking CNW | 11163 |
Índice de roubo | 9,63 |