Análise do Volkswagen Gol GLS 2.0 – 1998: Um Clássico Brasileiro

Análise Completa do Volkswagen Gol GLS 2.0 – 1998

O Volkswagen Gol é um dos modelos mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro, e a versão GLS 2.0 de 1998 não é exceção. Com um histórico de confiabilidade e um forte apelo popular, o Gol GLS 2.0 é conhecido por seu equilíbrio entre desempenho e economia, além de um design que se mantém clássico e atraente ao longo dos anos.

Características Gerais

Informações Básicas

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Gol GLS 2.0
  • Ano Modelo: 1998
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Plataforma: AB9
  • Porte: Compacto
  • Peso: 1082 kg
  • Potência: 109,5 cv a 5250 rpm
  • Torque: 17 kgfm a 3000 rpm
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Razão de compressão: 10:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Diâmetro dos cilindros: 82,5 mm
  • Curso dos pistões: 92,8 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 189 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
  • Consumo urbano: 10,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,5 km/l
  • Autonomia urbana: 535,3 km (com tanque de 53 litros)
  • Autonomia rodoviária: 715,5 km

Dimensões

  • Comprimento: 3807 mm
  • Largura: 1647 mm
  • Altura: 1411 mm
  • Distância entre-eixos: 2470 mm
  • Porta-malas: 269 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,3 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 185/60 R14

Avaliação e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a durabilidade e a confiabilidade do Gol 1998, com motor robusto e manutenção acessível.
  2. Espaço interno: Apesar de ser um carro compacto, o espaço interno é considerado bom para um veículo da categoria, oferecendo conforto para cinco ocupantes.
  3. Custo de manutenção: Com peças amplamente disponíveis e um histórico de manutenção relativamente baixo, o Gol é uma opção viável para quem busca economia.
  4. Desempenho razoável: A combinação de potência e torque faz com que o Gol 2.0 responda bem em diversas situações, principalmente nas estradas.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora não seja excessivamente alto, alguns proprietários relatam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
  2. Tecnologia: Comparado a modelos mais novos, a falta de tecnologia moderna, como sistemas de infotainment e conectividade, pode ser um ponto negativo para alguns compradores.
  3. Desvalorização: Modelos mais velhos tendem a desvalorizar mais rapidamente, sendo necessário considerar isso ao planejar uma compra.

Dados Estatísticos

  • Preços: O Gol GLS 2.0 1998 pode ser encontrado no mercado por cerca de R$ 11.913.
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.020
  • Índice de roubo: 9,81
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Concessionárias: 473

Desempenhos em Testes

  • NCAP Adulto: 10,01
  • NCAP Infantil: 21,16
  • Pós-venda: 4,7
  • Índice CNW: 72,6

Conteúdo do Vídeo

O vídeo em questão apresenta um Volkswagen Gol GLS 2.0 de 1999 que está pronto para venda. Após um ano de restauração e investimento significativo em peças e reparos, o proprietário compartilha sua experiência sobre o processo de reforma. Ele comenta sobre as dores de cabeça enfrentadas durante a restauração, mas destaca a satisfação ao ver o carro em boas condições novamente. A apresentação do veículo inclui detalhes sobre o estado geral, equipamentos e componentes, reforçando a qualidade e o valor do modelo.

Imagens do Volkswagen Gol GLS 2.0

Aqui estão algumas imagens do Volkswagen Gol GLS 2.0 de 1998:

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Considerações Finais

O Volkswagen Gol GLS 2.0 de 1998 é um exemplar que simboliza a tradição da marca e a funcionalidade dos carros compactos. Para quem procura um veículo que seja fácil de manter, confiável e com um bom espaço interno, esse modelo ainda se apresenta como uma opção viável, principalmente se adquirido por um preço justo e em boas condições.

A combinação de uma boa mecânica, um design atemporal e um custo-benefício que agrada tanto os amantes de carros quanto aqueles que buscam um utilitário para o dia a dia, fazem do Gol GLS 2.0 um verdadeiro clássico nas ruas do Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GLS 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.913
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 109,5 cv a 5250 rpm
Torque 17 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 55,2 cv/l
Peso/torque 63,6 kg/kgfm
Torque específico 8,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,1 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 535,3 km
Autonomia rodoviária 715,5 km
Dimensões
Comprimento 3807 mm
Largura 1647 mm
Altura 1411 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 269 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil
Peso 1082 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 30393
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,27%
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 72,6
Ranking CNW 10398
Série
Índice de roubo 9,81
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