Análise Completa do Volkswagen Gol GLS 2.0 – 1998
O Volkswagen Gol é um dos modelos mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro, e a versão GLS 2.0 de 1998 não é exceção. Com um histórico de confiabilidade e um forte apelo popular, o Gol GLS 2.0 é conhecido por seu equilíbrio entre desempenho e economia, além de um design que se mantém clássico e atraente ao longo dos anos.
Características Gerais
Informações Básicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol GLS 2.0
- Ano Modelo: 1998
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Plataforma: AB9
- Porte: Compacto
- Peso: 1082 kg
- Potência: 109,5 cv a 5250 rpm
- Torque: 17 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 1984 cm³
- Razão de compressão: 10:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Diâmetro dos cilindros: 82,5 mm
- Curso dos pistões: 92,8 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 189 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Consumo urbano: 10,1 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Autonomia urbana: 535,3 km (com tanque de 53 litros)
- Autonomia rodoviária: 715,5 km
Dimensões
- Comprimento: 3807 mm
- Largura: 1647 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Porta-malas: 269 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,3 m
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/60 R14
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a durabilidade e a confiabilidade do Gol 1998, com motor robusto e manutenção acessível.
- Espaço interno: Apesar de ser um carro compacto, o espaço interno é considerado bom para um veículo da categoria, oferecendo conforto para cinco ocupantes.
- Custo de manutenção: Com peças amplamente disponíveis e um histórico de manutenção relativamente baixo, o Gol é uma opção viável para quem busca economia.
- Desempenho razoável: A combinação de potência e torque faz com que o Gol 2.0 responda bem em diversas situações, principalmente nas estradas.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora não seja excessivamente alto, alguns proprietários relatam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
- Tecnologia: Comparado a modelos mais novos, a falta de tecnologia moderna, como sistemas de infotainment e conectividade, pode ser um ponto negativo para alguns compradores.
- Desvalorização: Modelos mais velhos tendem a desvalorizar mais rapidamente, sendo necessário considerar isso ao planejar uma compra.
Dados Estatísticos
- Preços: O Gol GLS 2.0 1998 pode ser encontrado no mercado por cerca de R$ 11.913.
- IPVA: Isento
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.020
- Índice de roubo: 9,81
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Concessionárias: 473
Desempenhos em Testes
- NCAP Adulto: 10,01
- NCAP Infantil: 21,16
- Pós-venda: 4,7
- Índice CNW: 72,6
Conteúdo do Vídeo
O vídeo em questão apresenta um Volkswagen Gol GLS 2.0 de 1999 que está pronto para venda. Após um ano de restauração e investimento significativo em peças e reparos, o proprietário compartilha sua experiência sobre o processo de reforma. Ele comenta sobre as dores de cabeça enfrentadas durante a restauração, mas destaca a satisfação ao ver o carro em boas condições novamente. A apresentação do veículo inclui detalhes sobre o estado geral, equipamentos e componentes, reforçando a qualidade e o valor do modelo.
Imagens do Volkswagen Gol GLS 2.0
Aqui estão algumas imagens do Volkswagen Gol GLS 2.0 de 1998:
Considerações Finais
O Volkswagen Gol GLS 2.0 de 1998 é um exemplar que simboliza a tradição da marca e a funcionalidade dos carros compactos. Para quem procura um veículo que seja fácil de manter, confiável e com um bom espaço interno, esse modelo ainda se apresenta como uma opção viável, principalmente se adquirido por um preço justo e em boas condições.
A combinação de uma boa mecânica, um design atemporal e um custo-benefício que agrada tanto os amantes de carros quanto aqueles que buscam um utilitário para o dia a dia, fazem do Gol GLS 2.0 um verdadeiro clássico nas ruas do Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol GLS 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.913 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 109,5 cv a 5250 rpm |
Torque | 17 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 55,2 cv/l |
Peso/torque | 63,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 535,3 km |
Autonomia rodoviária | 715,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3807 mm |
Largura | 1647 mm |
Altura | 1411 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 269 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | |
Peso | 1082 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 30393 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,27% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 72,6 |
Ranking CNW | 10398 |
Série | |
Índice de roubo | 9,81 |