Análise do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 – Modelo 2014 em Destaque

Análise Detalhada do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 (2014)

1. Introdução

O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos do mercado brasileiro, conhecido pela sua robustez e confiabilidade. O modelo Ecomotion, que faz parte da quarta geração do Gol, apresenta-se como uma opção interessante dentro do segmento compacto, oferecendo economia e eficiência no consumo de combustível. Lançado em um cenário onde a mobilidade urbana e a sustentabilidade ganhavam destaque, o Gol Ecomotion 1.0 é especialmente voltado para compradores que buscam um veículo prático e econômico.

2. Ficha Técnica

A seguir, algumas das principais características e especificações do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0:

Características Dados
Marca Volkswagen
Modelo Gol Ecomotion 1.0
Ano Modelo 2014
Versão Hatch
Segmento Compacto
Procedência Nacional
Combustível Flex
Potência (Gasolina) 68 cv a 5750 rpm
Potência (Álcool) 71 cv a 5750 rpm
Torque (Gasolina) 9,4 kgfm a 4250 rpm
Torque (Álcool) 9,7 kgfm a 4250 rpm
Transmissão Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Peso 853 kg
Consumo Urbano 8,4 km/l (Álcool)
Consumo Rodoviário 9,8 km/l (Álcool)
Porta-malas 285 litros
Dimensões 3931 mm (comp) x 1645 mm (larg) x 1402 mm (alt)
Distância entre-eixos 2470 mm
Velocidade Máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s

Imagens

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Conteúdo

O Volkswagen Gol Ecomotion 1.0, lançado em 2014, destaca-se como um hatch compacto com motor flex, capaz de entregar uma performance eficiente em ambientes urbanos e rodovias. O modelo apresenta um câmbio manual com 5 marchas e tração dianteira, proporcionando uma experiência de condução prática. Sua capacidade de porta-malas de 285 litros e uma autonomia considerável fazem dele uma escolha adequada para indivíduos e famílias que procuram um carro econômico e funcional.

3. Características e Desempenho

3.1. Motor e Transmissão

O Gol Ecomotion é equipado com um motor EA111 de 1.0 litro, que gera até 71 cv quando abastecido com etanol e 68 cv com gasolina. Isso, combinado com um torque máximo de 9,7 kgfm (álcool) e 9,4 kgfm (gasolina), proporciona uma dinâmica de condução eficiente para um veículo do seu porte. O desempenho em aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos é aceitável para um hatch compacto, especialmente considerando seu apelo econômico.

3.2. Consumo de Combustível

Um dos pontos altos deste modelo é o consumo. Com um consumo urbano de 8,4 km/l (álcool) e 9,8 km/l (álcool) rodoviário, o Gol Ecomotion consegue oferecer uma autonomia bastante significativa, sendo capaz de rodar cerca de 462 km na cidade e 539 km na estrada antes de necessitar de abastecimento. Esses números são especialmente atraentes para motoristas que enfrentam diariamente o tráfego urbano.

3.3. Dimensões e Espaço Interno

Com comprimento de 3931 mm, largura de 1645 mm e altura de 1402 mm, o Gol possui dimensões que favorecem tanto a manobrabilidade em áreas urbanas quanto a acomodação interna para até cinco pessoas. O espaço no porta-malas, com 285 litros, é competitivo no seu segmento, ideal para compras do dia a dia ou viagens curtas.

3.4. Comportamento em Estrada

O sistema de suspensão do Gol, que conta com McPherson na frente e eixo de torção na traseira, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade, resultando em uma condução agradável. Em termos de frenagem, o modelo utiliza freios a disco ventilados na frente e tambor na traseira, que proporcionam uma segurança adequada ao veículo.

4. Avaliações e Opiniões dos Donos

4.1. Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: O principal destaque, conforme mencionado anteriormente, é a eficiência no consumo, o que atrai muitos compradores.
  • Confiabilidade: A marca Volkswagen é reconhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus produtos, aumentando a confiança dos proprietários.
  • Espaço: Bom aproveitamento de espaço interno e porta-malas.
  • Custo de Manutenção: Os custos de revisão e manutenção são relativamente baixos quando comparados a concorrentes diretos.

4.2. Pontos Negativos

  • Falta de Recursos Tecnológicos: O modelo 2014 pode carecer de tecnologias mais modernas presentes em concorrentes, como conectividade e recursos de assistência à condução.
  • Menor Potência: Para motoristas que buscam performance, pode ser considerado subpotente em comparação com alguns de seus concorrentes diretos.
  • Conforto em Longas Distâncias: Embora seja adequado para trajetos curtos, em viagens longas, a falta de conforto em algumas versões pode ser um ponto a ser considerado.

4.3. Opiniões dos Proprietários

Em avaliações de donos, o modelo teve uma média de satisfação de 7,1, o que indica uma recepção geralmente positiva, mas com espaço para melhorias. Os pontos de satisfação mais frequentemente citados incluem a economia de combustível e a confiabilidade como um carro usado para o dia a dia.

5. Conclusão

O Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 se destaca como um hatchback económico e prático, ideal para o consumidor brasileiro que busca um carro para utilizar no dia a dia, principalmente em ambientes urbanos. Seu preço competitivo e os baixos custos de operação o tornam uma opção atraente na faixa compacta do mercado automobilístico.

A decisão de compra deve considerar, no entanto, as preferências pessoais em relação a tecnologia e conforto, especialmente para aqueles que realizam longas viagens regularmente. O Gol, enquanto continua a ser uma escolha popular, possui características que o tornam um veículo que, se não é o mais avançado em termos de tecnologia e potência, fornece uma proposta de valor sólida para o comprador típico.

Vídeo-Resenha

Resumo em Português do Vídeo

No vídeo sobre o Volkswagen Gol 1.0 Ecomotion, são apresentadas as especificações técnicas do modelo 2013/2014, destacando seu motor de 1.0 litro e 71 cv, elementos de design, qualidade interna e a performance do sistema de suspensão. O vídeo também analisa a eficiência do Gol em termos de consumo de combustível e espaço interno, ressaltando as vantagens deste hatchback em mobilidade urbana e sua estabilidade em estradas. A conclusão enfatiza a tradição da Volkswagen no Brasil e a sua confiabilidade como uma escolha intuitiva para motoristas que buscam um carro econômico e funcional.

Esta análise espera ter proporcionado uma visão abrangente das características e do desempenho do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0, facilitando a sua avaliação no mercado. Se precisar de mais informações ou detalhes específicos, fique à vontade para perguntar!

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Ecomotion 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.622
Seguro R$ 9831
IPVA R$ 7452
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 12,0 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 87,9 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,8 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 462 km (A)
Autonomia rodoviária 539 km (A)
Dimensões
Comprimento 3931 mm
Largura 1645 mm
Altura 1402 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1388 mm
Bitola traseira 1382 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,336
Área frontal (A) 1,89 m2
Área frontal corrigida 0,635 m2
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 853 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 13:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 22571
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,35%
Vendas (dezembro) 7.870
Índice CNW 282,4
Ranking CNW 5049
Índice de roubo 9,67
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