Análise Detalhada do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 (2011)
O Volkswagen Gol é peça fundamental na história do mercado automobilístico brasileiro, reconhecido por sua durabilidade, confiabilidade e adaptabilidade às necessidades dos consumidores. Neste artigo, elaboramos uma análise detalhada da versão Gol Ecomotion 1.0, ano 2011, destacando suas especificações, características, desempenho e a opinião de proprietários.
Resumo das Especificações
Modelo | Gol Ecomotion 1.0 |
---|---|
Fabricante | Volkswagen |
Ano | 2011 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Características Principais
Design e Dimensões
O Gol Ecomotion apresenta um design simples e funcional, característico da linha Gol. Em sua quarta geração, o modelo traz um visual que mescla modernidade e praticidade.
- Comprimento: 3931 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Porta-malas: 285 litros
As proporções compactas facilitam a manobrabilidade em áreas urbanas, tornando-o ideal para o dia a dia.
Motorização e Performance
O Gol Ecomotion é equipado com um motor 1.0 flex, que oferece a potência de 71 cv com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 9,7 kgfm a 4250 rpm (etanol) e 9,4 kgfm (gasolina). O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos, proporcionando um desempenho adequado para o uso urbano e em rodovias.
Consumo de Combustível
Urbano:
- Etanol: 8,4 km/l
Rodoviário:
- Etanol: 9,8 km/l
Com um tanque de 55 litros, o Gol possui uma autonomia que alcança 462 km na cidade e 539 km na estrada, dependendo do tipo de combustível utilizado.
Suspensão e Direção
O modelo conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson, garantindo maior conforto em terrenos irregulares e maior controle direcional. A suspensão traseira é do tipo eixo de torção, que combina resistência e eficiência. A direção não é assistida, o que pode demandar um esforço maior em manobras, especialmente em situações de tráfego intenso.
Freios
Os freios dianteiros do Gol Ecomotion são a disco ventilados, enquanto os traseiros são a tambor. Esta configuração é comum em veículos do segmento compacto e oferece eficiência na desaceleração em diferentes condições de uso.
Dados Técnicos Detalhados
Especificação | Valor |
---|---|
Peso | 853 kg |
Potência/Peso | 12,0 kg/cv |
Torque/Peso | 87,9 kg/kgfm |
Razão de compressão | 13:1 |
Cilindrada | 999 cm³ |
Número de cilindros | 4 em linha |
Alimentação | Injeção multiponto |
Segurança e Avaliações
O Gol Ecomotion recebeu uma avaliação de 7,0 pontos entre os leitores e um índice de segurança NCAP para adultos de 10,01, o que reflete um nível razoável de proteção para os ocupantes.
Opiniões de Proprietários
Entre os pontos positivos frequentemente citados por proprietários encontram-se:
- Custo de Manutenção: O Gol tem um custo de manutenção relativamente baixo, o que é um atrativo para os compradores que buscam economia a longo prazo.
- Confiabilidade: O modelo é reconhecido por sua durabilidade e resistência, características aclamadas por usuários que buscam um carro para o dia a dia.
Por outro lado, os pontos negativos incluem:
- Desempenho: O motor é considerado fraco para quem busca um desempenho mais robusto em rodovias.
- Conforto Interno: A falta de assistências como direção elétrica pode tornar a experiência de dirigir o veículo menos agradável, especialmente em tráfego intenso.
Custo de Propriedade
A tabela a seguir apresenta as despesas relacionadas ao Gol Ecomotion 1.0:
Item | Valor |
---|---|
Preço Médio | R$ 15.090 |
Seguro Médio Anual | R$ 1.0261 |
IPVA | R$ 6042 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Desvalorização Anual | 4,77% |
Estas informações são cruciais para compreender o investimento necessário durante a posse do veículo.
Conclusão
O Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 (2011) continua sendo uma ótima opção no mercado de compactos, particularmente para aqueles que buscam um carro confiável, econômico e praticável para o uso urbano. Apesar de algumas limitações em desempenho e conforto, suas dimensões compactas, eficiência de combustível e baixo custo de manutenção fazem dele uma escolha razoável.
A compra deste modelo pode ser uma boa alternativa para quem precisa de um veículo funcional, capaz de atender às demandas do dia a dia com razoáveis despesas de manutenção.
Imagens do Veículo
Resumo de Vídeo do Modelo
Neste vídeo, o Volkswagen Gol 1.0 Ecomotion 2011 é detalhado, abordando suas principais características, desempenho e a experiência do dia a dia. O modelo é destacado por sua eficiência no consumo de combustível e praticidade para o uso urbano, além de mostrar as funcionalidades do interior e a robustez do design.
Aqui termina nossa análise aprofundada do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 (2011). Se você está em busca de um veículo que combina economia, confiabilidade, e um design acessível, esta pode ser uma excelente opção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Ecomotion 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.090 |
Seguro | R$ 1.0261 |
IPVA | R$ 6042 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 87,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 462 km (A) |
Autonomia rodoviária | 539 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3931 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Bitola dianteira | 1388 mm |
Bitola traseira | 1382 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 1,89 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 853 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 64854 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,77% |
Vendas (dezembro) | 7.870 |
Índice CNW | 206,6 |
Ranking CNW | 6946 |
Série | |
Índice de roubo | 9,85 |