Análise Completa do Volkswagen Gol Comfortline 1.0 (2016)
Modelo
- Modelo: Gol Comfortline 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais populares do Brasil, conhecido por sua robustez e confiabilidade. A versão Comfortline 1.0, lançada em 2016, oferece uma combinação de eficiência, conforto e um preço acessível, o que a torna uma escolha atraente para diversos perfis de compradores. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de avaliações de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1649 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Vão livre do solo: 163 mm
O design do Gol Comfortline é característico da marca, com linhas modernas que conferem um aspecto esportivo e ao mesmo tempo elegante. O espaço interno é bem aproveitado, permitindo conforto para cinco ocupantes.
Motorização e Performance
- Motor: 1.0 Flex EA111, 4 cilindros em linha
- Potência: 76 cv (gasolina) e 72 cv (etanol) a 5250 rpm
- Torque: 10,6 kgfm (gasolina) e 9,7 kgfm (etanol) a 3850 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
A motorização do Gol Comfortline 1.0 é eficiente, com um desempenho que atende bem o uso urbano e viagens curtas. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos, o carro é ágil para o trânsito diário.
Consumo
- Consumo urbano: 7,7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 423,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 528 km (etanol)
O consumo é razoável para um carro da sua categoria, especialmente considerando que é um modelo flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol conforme a disponibilidade e o preço do combustível.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A suspensão do Gol oferece um bom conforto em estradas e ruas esburacadas, absorvendo bem os impactos e proporcionando uma dirigibilidade segura.
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Os freios são adequados para a proposta do veículo, oferecendo uma resposta eficiente em situações de frenagem.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Gol é um modelo consolidado no mercado brasileiro, conhecido pela sua durabilidade e facilidade de manutenção.
- Comodidade: Com um interior bem planejado, os ocupantes encontram conforto e espaço adequado para viagens.
- Custo-benefício: O preço de compra e os custos de manutenção são competitivos, tornando-o uma opção acessível na categoria de compactos.
- Desempenho: O motor 1.0 entrega um desempenho satisfatório para o uso diário, com uma boa relação entre potência e consumo.
Pontos Negativos
- Potência Limitada: Apesar de ser um carro eficiente, o motor 1.0 pode ser considerado fraco para quem busca uma performance mais robusta em viagens longas ou em subidas íngremes.
- Espaço do Porta-malas: O espaço do porta-malas é menor em comparação a alguns concorrentes, podendo ser um fator limitante para famílias maiores ou para quem costuma carregar bagagens volumosas.
- Tecnologia: A versão Comfortline, embora ofereça um bom nível de equipamentos, não possui algumas tecnologias modernas disponíveis em concorrentes mais novos.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
- Avaliação Geral: 7,1/10
- Avaliação de Leitores: 7,0/10
- Avaliação de Pós-venda: 4,7/10
- Desvalorização: 3,37%
- Índice de Roubo: 9,81
Os proprietários destacam a confiabilidade e a economia do Gol, mas alguns mencionam a falta de recursos tecnológicos mais atuais como uma desvantagem. O carro é frequentemente elogiado pela facilidade de manutenção e pelo suporte oferecido pelas concessionárias.
Conclusão
O Volkswagen Gol Comfortline 1.0 (2016) é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, confiável e com bom custo-benefício. Seus pontos positivos, como a durabilidade e a eficiência de combustível, superam as limitações de potência e espaço do porta-malas. Para os compradores que priorizam o uso urbano e a praticidade, o Gol Comfortline se apresenta como uma escolha muito válida.
Vídeo
O vídeo apresentado discute as características do Volkswagen Gol 1.0 2015 Comfortline, enfatizando sua popularidade no Brasil e a eficiência de seu motor flex. O Gol é considerado um carro ideal para o dia a dia, oferecendo conforto e um design moderno, além de um bom desempenho em estrada e na cidade. Os aspectos de custo de manutenção e a confiabilidade do modelo também são destacados, tornando-o uma escolha segura para os compradores.
Imagens do Volkswagen Gol Comfortline 1.0 – 2016
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Comfortline 1.0 é uma opção sólida para quem busca um veículo compacto, funcional e que não compromete a segurança e a economia. A reputação da Volkswagen e a popularidade do modelo no Brasil tornam esta versão uma escolha segura para muitos motoristas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Comfortline 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.268 |
Seguro | R$ 1.5941 |
IPVA | R$ 1.4112 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 89,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1649 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 946 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 29246 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,37% |
Índice CNW | 429,4 |
Ranking CNW | 3246 |
Índice de roubo | 9,81 |