Análise do Volkswagen Gol City 1.0 – Modelo 2011 em Detalhes

Análise do Volkswagen Gol City 1.0 (2011)

Introdução

O Volkswagen Gol City 1.0, lançado em 2011, é um carro que se destaca no mercado brasileiro por seu design prático, configuração hatchback e custo-benefício. Peça essencial no portfólio da Volkswagen, o Gol sempre foi popular entre os consumidores brasileiros, conhecido por sua durabilidade e eficiência.

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol City apresenta um design compacto, ideal para o ambiente urbano, com as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 3931 mm
  • Largura: 1645 mm
  • Altura: 1402 mm
  • Distância entre-eixos: 2470 mm
  • Porta-malas: 285 litros

Esse tamanho favorece a manobrabilidade nas cidades, além de proporcionar um espaço interno atrativo para até cinco passageiros.

Motor e Desempenho

O modelo é equipado com um motor flex de 1.0, o código do motor é EA111, que entrega potência de:

  • Potência: 71 cv (A) / 68 cv (G) a 5750 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm (A) / 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm

Este motor oferece um desempenho razoável, com velocidade máxima de 170 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos. O Gol City possui uma relação de peso/potência de 12,0 kg/cv, que contribui para uma condução dinâmica, principalmente no ambiente urbano.

Consumo e Eficiência

A eficiência do Gol City é um dos seus atrativos. Os números de consumo são:

  • Consumo urbano: 8,4 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l (A)

Com um tanque de combustível de 55 litros, sua autonomia é bastante competitiva:

  • Autonomia urbana: 462 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 539 km (A)

Transmissão e Tração

O carro conta com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, características que favorecem uma condução mais envolvente e controle do veículo nas diversas condições das ruas brasileiras.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Esses componentes contribuem para uma condução confortável e segurança durante frenagens bruscas.

Segurança

Em termos de segurança, o Gol City 1.0 apresenta um índice NCAP que reflete sua robustez:

  • NCAP Adulto: 10,01
  • NCAP Infantil: 21,16

Embora o modelo não seja o mais avançado em termos de equipamentos de segurança, sua estrutura é confiável.

Análise de Custo e Manutenção

Preços e Avaliação

  • Preço: R$ 15.727
  • Seguro: R$ 9501
  • IPVA: R$ 6292
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.619

A soma dos custos, incluindo seguro e IPVA, pode influenciar decisivamente na decisão de compra. O Gol se posiciona bem no mercado considerando a manutenção.

Avaliação dos Usuários

A avaliação geral dos donos do Gol City 1.0 reflete uma satisfação razoável:

  • Opinião do dono: 7,1
  • Avaliação geral: 7,7

Os pontos positivos frequentemente mencionados por usuários incluem:

  • Custo-benefício
  • Confiabilidade do motor
  • Manobrabilidade em áreas urbanas

Por outro lado, alguns pontos negativos são citados:

  • Falta de recursos modernos de tecnologia e conforto
  • Desempenho abaixo da média em subidas íngremes

Conclusão

O Volkswagen Gol City 1.0 2011 é uma escolha válida para quem busca um carro prático, econômico e que não seja um fardo em termos de manutenção. Conta com boas especificações para o uso no dia a dia e, embora não seja o carro mais esportivo do mercado, proporciona uma experiência de condução satisfatória.

Volkswagen
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Vídeo: VW GOL 1.0 MI CITY 2015 – EXCELENTE OPORTUNIDADE

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen Gol 1.0 MI City 2015, enfatizando sua confiabilidade, economia de combustível e custo de manutenção razoável. O veículo é retratado como uma opção financeira vantajosa, especialmente em sua faixa de preço. O apresentador discute diversos aspectos como conforto, usabilidade e a experiência de condução, todos fatores que fazem deste um carro atrativo para o público brasileiro. A versatilidade do modelo e a reputação da Volkswagen são destacados como pontos favoráveis para potenciais compradores.

Resumo das Informações

  • Modelo: Gol City 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Essa análise permite que potenciais compradores tenham uma visão clara e objetiva das características que o Gol City 1.0 2011 oferece, ajudando-os em sua decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol City 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 15.727
Seguro R$ 9501
IPVA R$ 6292
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 12,0 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 87,9 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,8 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 462 km (A)
Autonomia rodoviária 539 km (A)
Dimensões
Comprimento 3931 mm
Largura 1645 mm
Altura 1402 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1388 mm
Bitola traseira 1382 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,336
Área frontal (A) 1,89 m2
Área frontal corrigida 0,635 m2
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 853 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 13:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 966
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 256,1
Ranking CNW 6536
Índice de roubo 9,81
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