Análise do Volkswagen Gol 1000 – 1993
Visão Geral
O Volkswagen Gol 1000, lançado em 1993, é uma das versões mais icônicas do modelo Gol, que tornou-se um símbolo da mobilidade urbana no Brasil. O Gol foi projetado para oferecer uma alternativa acessível, prática e eficiente para o aprimoramento da mobilidade das pessoas nas cidades. A edição 1000 combina um motor econômico com um design compacto, tornando-se uma escolha popular entre os motoristas urbanos.
Características Principais:
- Modelo: Gol 1000
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
O Volkswagen Gol 1000 apresenta características técnicas notáveis, particularmente dadas as especificações do seu motor e desempenho:
- Cilindrada: 997 cm³
- Potência: 50 cv a 5800 rpm
- Torque: 7,3 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 20 s
- Velocidade máxima: 137 km/h
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Consumo: 10,9 km/l (urbano) e 14 km/l (rodoviário)
- Tanque de combustível: 47 litros
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3810 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Porta-malas: 146 litros
- Carga útil: 410 kg
Segurança e Conforto
Embora o Gol 1000 seja um veículo relativamente básico em suas funcionalidades, ele apresenta alguns recursos que giram em torno da segurança:
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Avaliação NCAP: 10,01 (adulto)
Além disso, a garantia é de 1 ano e a desvalorização é de -5,98%, o que é considerado positivo em um segmento de veículos compactos.
Desempenho e Usabilidade
O Gol 1000, devido à sua motorização 1.0, é muito adequado para a condução diária em áreas urbanas, oferecendo uma boa economia de combustível. A aceleração relativamente lenta pode não ser ideal para todos os motoristas, mas é aceitável dentro do conceito do carro compacto. Isso torna o Gol interessante para clientes que buscam um carro prático para o dia a dia, especialmente nas cidades.
Opinião do Proprietário
A avaliação dos proprietários do Gol 1000 tem sido, em geral, positiva, em linha com a alta média de avaliação de 7,1. Os usuários destacam a legislação de isenção de IPVA, o que é um atrativo igualmente econômico. No entanto, como em qualquer carro, existem prós e contras que precisam ser considerados:
Pontos Positivos:
- Custo-benefício: Preço acessível e baixos custos de manutenção.
- Economia de combustível: Ideal para o uso na cidade.
- Espaço: Capacidade para 5 ocupantes.
Pontos Negativos:
- Desempenho: Aceleração mais lenta em comparação com veículos maiores.
- Conforto: O veículo é relativamente básico, com poucos recursos adicionais.
- Rugosidade da Suspensão: Pode ser percebida em estradas mal conservadas.
Análise da Concorrência
O Gol 1000 de 1993 enfrenta concorrência de outros modelos de hatchbacks compactos na época, como o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa. Cada um tem suas vantagens e desvantagens, mas o Gol frequentemente se destaca por ser um veículo econômico e confiável em termos de peças de reposição e serviços.
Conclusão
O Volkswagen Gol 1000 de 1993 é uma excelente escolha para quem busca um carro compacto, prático e econômico. Embora não seja o modelo mais potente ou luxuoso do mercado, ele atende bem às necessidades urbanas, com uma boa reputação entre seus usuários. Com um preço de venda acessível e custos de manutenção relativamente baixos, ele é uma opção viável para iniciantes e para aqueles que desejam um carro simples e efetivo.
Vídeo Resumo
Volkswagen Gol 1000 Gasolina 1994 – Whatsapp: 11 99330-5197
vídeo: O vídeo apresenta uma visão geral do Volkswagen Gol 1000 1994, destacando suas características principais, desempenho e detalhes do motor. É enfatizado que o Gol é uma boa opção para quem busca um carro econômico e prático para o dia a dia no Brasil. A avaliação é positiva, considerando aspectos como manutenção e a confiança do carro.
Subtítulos
- Design e Estilo
- Interiores e Conforto
- Manutenção e Peças
- Tendências e Futuro do Gol
Considerações Finais
Ao olhar para o Volkswagen Gol 1000 de 1993, um legado de um dos modelos mais emblemáticos da Volkswagen no Brasil fica evidente. Sua simplicidade, eficiência e confiabilidade o tornaram um carro popular que ainda permanece na memória de muitos motoristas. Para quem procura um hatchback básico, o Gol 1000 continua sendo uma recomendação válida, especialmente em mercados de usados nos dias de hoje.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol 1000 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.774 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 137 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 50 cv a 5800 rpm |
Torque | 7,3 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 17,8 kg/cv |
Potência específica | 50,2 cv/l |
Peso/torque | 121,9 kg/kgfm |
Torque específico | 7,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,9 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 512,3 km |
Autonomia rodoviária | 658 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3810 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1350 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 146 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,45 |
Área frontal (A) | 1,84 m2 |
Área frontal corrigida | 0,828 m2 |
Carga útil | 410 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AE-1000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 70,3 mm |
Curso dos pistões | 64,2 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 48629 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,98% |
Índice CNW | 46,4 |
Ranking CNW | 12214 |
Série | |
Índice de roubo | 9,63 |