Análise detalhada do Volkswagen Gol 1.6 – 2010
O Volkswagen Gol, um dos modelos mais populares do Brasil, transita entre um design moderno e prático, sendo uma ótima opção para quem procura um carro econômico e confiável. Aqui, vamos explorar suas especificações técnicas, performance, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Volkswagen Gol 1.6
- Ano: 2010
- Versão: Hatch
- Fabricante: Volkswagen
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Procedência: Nacional
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3899 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1460 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 944 kg
- Carga útil: 440 kg
Motor e Performance
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (álcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,3 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 401 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 517 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Roda e Pneus
- Pneus dianteiros: 195/55 R15
- Pneus traseiros: 195/55 R15
Informações Adicionais
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
- Preço médio: R$ 19.306
- Seguro médio: R$ 1.239
- IPVA: R$ 772
Segurança
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 10,01
- Infantil: 21,16
- Índice de roubo: 9,63
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação de pós-venda: 4,7
- Opinião do dono: 7,1
- Ranking CNW: 7963
Pontos Positivos
- Desempenho: O Gol 1.6 oferece uma aceleração considerável, permitindo uma boa resposta em pistas urbanas.
- Espaço interno: Embora seja um carro compacto, o espaço para os ocupantes é satisfatório.
- Custo de manutenção: Os custos de manutenção e revisões são relativamente baixos, o que é positivo para quem busca economia.
- Confiabilidade: A Volkswagen é conhecida pela durabilidade de seus veículos, o que se reflete no Gol.
- Mercado de revenda: O Gol tem uma boa demanda no mercado de usados, o que facilita a revenda.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, apesar de apresentado como razoável, pode ser um pouco alto para quem busca máxima eficiência.
- Design básico: Alguns usuários consideram o design do Gol bastante conservador e pouco atrativo em comparação com concorrentes.
- Recursos limitados: A versão 2010 não possui muitos recursos tecnológicos ou de segurança em comparação com modelos mais modernos.
- Suspensão: A suspensão dianteira McPherson pode ser considerada dura em alguns terrenos, gerando incômodos em longas distâncias.
Opinião do Proprietário
Um proprietário do Gol 1.6 avalia que o carro é uma excelente opção para quem busca um veículo para uso diário. O dono destaca a estabilidade do carro nas estradas, principalmente em longas distâncias, e enfatiza a economia nas revisões, apontando que é viável para quem tem um orçamento apertado. No entanto, ele menciona que a falta de conforto na suspensão pode ser um inconveniente em viagens mais longas.
Conclusão
O Volkswagen Gol 1.6 de 2010 é um carro que, apesar de seu design básico e tecnologias limitadas em relação aos padrões atuais, oferece um desempenho confiável e uma boa relação custo-benefício. É ideal para compradores que buscam um carro compacto e eficiente para o uso diário, sem grandes expectativas em termos de luxo ou características modernas.
Test Drive em Vídeo
Vídeo: O vídeo apresenta um teste de direção do Volkswagen Gol 1.6 2021 em alta definição (4K), filmado em um formato POV (point of view). O motorista, que possui 1,77 m de altura, fornece uma visão completa da experiência de dirigir o modelo, destacando aspectos como visibilidade, conforto e dinâmica de condução, permitindo que os espectadores sintam a jornada como se estivessem ao volante.
Imagens do Volkswagen Gol 1.6 – 2010
Conteúdo
Modelo: Gol 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2010
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Gol 1.6 |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 5 |
| Plataforma | PQ24 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 19.306 |
| Seguro | R$ 1.2391 |
| IPVA | R$ 7722 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
| Vendas (novembro) | 6.573 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 192 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
| Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
| Peso/potência | 9,1 kg/cv |
| Potência específica | 65,1 cv/l |
| Peso/torque | 60,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 517 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3899 mm |
| Largura | 1656 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Distância entre-eixos | 2465 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Carga útil | 440 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 944 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA111 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
| Curso dos pistões | 86,9 mm |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Razão de compressão | 12,1:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | MQ200 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
| Pneus traseiros | 195/55 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 4540 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 10,01 |
| NCAP infantil | 21,16 |
| Opinião do dono | 7,1 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 133,0 |
| Ranking CNW | 7963 |
| Índice de roubo | 9,63 |
